Ako se ventil zamijeni, pohranjene postavke (RZ002 "Adaptivni parametri korekcije EGR") moraju se izbrisati tako da strategija može koristiti pomak podešavanja novog ventila.
Podaci koji se odnose na ovu strategiju grupirani su u podfunkciju Smanjenje toksičnosti/BDD.
ET272: PROGRAMIRANJE PRVOG POMAKA KONTROLE EGR VENTILA - dovršeno ili nedovršeno.
PR128: POMAK PODEŠAVANJA EGR VENTILA PRVI = 0,75 v < x < 1,5 in (varijacija proizvodnje).
PR129: ZADNJI POMAK EGR VENTILA > ili = PR128.
PR051: NADZOR POLOŽAJA EGR VENTILA (vrlo blizu PR 129 kada je ventil zatvoren).
Parametri PR128 i PR129 moraju se obrisati iz memorije svaki put kada se zamijeni EGR ventil.
Postupak koji treba slijediti nakon zamjene EGR ventila
Izvornik ovog članka na web stranici: renaultbook
Odaberite izbornik "DEINSTALL". Unesite naredbu RZ002 "Adaptivni korekcijski parametri EGR-a".
Bilješka: Na kraju izvršenja naredbe, podfunkcija "Smanjenje toksičnosti/OBD" prikazuje: ET272: nije izvršeno:
- PR 128 i PR 129 = 0,00 V;
- PR051 = 0,75 V < x < 1,5 V.
Nakon izvršenja naredbe, isključite kontakt. Pričekajte do kraja faze samonapajanja ECU-a.
Vrijednosti parametara automatski će se ažurirati sljedeći put kada se paljenje uključi.
Bilješka: Nakon ponovnog pokretanja, podfunkcija "Emission Control System/EDS" prikazuje sljedeće:
- ET272: završeno:
- 0,75 B < PR128 = PR129 = PR051 < 1,5 V.
Zamjena injektora
Bilješka: IMA kod (individualna korekcija rada injektora) je tvornička kalibracija za svaki injektor kako bi se precizno prilagodio njegov rad.
Ove vrijednosti podešavanja utisnute su na bakelitnom tijelu svake mlaznice u obliku 6-znamenkastog alfanumeričkog koda i zabilježene su u ECU memoriji. koja zatim kontrolira svaku mlaznicu kako bi uzela u obzir raspodjelu performansi između njih.
Nakon zamjene jedne ili više brizgaljki, unesite IMA kodove novih brizgaljki. Sustav se može reprogramirati putem dijagnostičke utičnice pomoću dijagnostičkog alata RENAULT CUP.
Da biste to učinili, trebali biste pročitati kodove "1MA" utisnute na tijelima injektora. i unesite ih u ECU pomoću naredbe SC002 "Unesite kodove mlaznica", zatim slijedite upute. izdaje dijagnostički uređaj.
Pažnja! Nakon izvršenja naredbe, isključite paljenje i izađite iz dijagnostičkog načina rada.
Pričekajte dok svjetlo upozorenja sustava elektroničke blokade motora ne počne treperiti (nekoliko sekundi) i uključite paljenje.
Ponovno uđite u dijagnostički način rada.
Odaberite funkciju "ECU Identification" na glavnom zaslonu.
Uvjerite se da kodovi uneseni u ECU odgovaraju kodovima navedenim na tijelima brizgaljki.
Ako se kodovi ne podudaraju, ponovite postupak pomoću naredbe SC002 "Unesite kodove injektora".
Nakon toga provjerite postoje li greške u sustavu i obrišite sve moguće pohranjene greške iz memorije.
Ako nema 8 ECU grešaka, operacija se smatra završenom.
Ako postoje bilo kakve greške, riješite prisutne.