У выпадку замены клапана варта выдаліць запомнаныя рэгуляванні (RZ002 "Параметры адаптыўнай карэкцыі СРОГ"), каб у стратэгіі магло выкарыстоўвацца зрушэнне рэгулявання новага клапана.
Дадзеныя, звязаныя з гэтай стратэгіяй згрупаваны ў падфункцыі "Зніжэнне таксічнасці / БСД".
ЕТ272: ПРАГРАМАВАННЕ ПЕРШАГА ЗРУШЭННЯ РЭГУЛІроўКІ КЛАПАНА РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ОГ - выканана ці не выканана.
PR128: ПЕРШАЕ ЗРУШЭННЕ РЭГУЛІроўКІ КЛАПАНА РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ОГ = 0,75 у < х < 1,5 у (роскід пры вырабе).
PR129: АПОШНЯЕ ЗРУШЭННЕ РЭГУЛІроўКІ КЛАПАНА РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ОГ > ці = PR128.
PR051: адсочванне ПАЛАЖЭННЯ КЛАПАНА РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ОГ (вельмі блізкае да PR 129. калі клапан зачынены).
(Крыніца размешчаны на сайце: renaultbook)
Параметры PR128 і PR129 павінны выдаляцца з памяці пры кожнай замене клапана рэцыркуляцыі ОГ.
Выконваемая працэдура пасля замены клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
Абярыце меню "ВЫДАЛЕННЕ". Падайце каманду RZ002 "Параметры адаптыўнай карэкцыі СРОГ".
Заўвага. Па заканчэнні выканання каманды падфункцыя "Зніжэнне таксічнасці/БСД" паказвае: ЕТ272: не выканана:
- PR 128 і PR 129 = 0.00 У;
- PR051 = 0.75 У < х < 1,5 В.
Пасля выканання каманды выключыце "запальванне". Дачакайцеся канца фазы самасілкавання ЭБУ.
Абнаўленне значэнняў параметраў будзе выканана аўтаматычна пры наступным уключэнні "запальвання".
Заўвага. Пасля выканання рэініцыялізацыі падфункцыя "Сістэма зніжэння таксічнасці/БСД" выводзіць на экран:
- ЕТ272: выканана:
- 0,75 B < PR128 = PR129 = PR051 < 1,5 В.
Замена фарсунак
Заўвага. Код IMA (індывідуальная карэкцыя прадукцыйнасці фарсункі) уяўляе сабою каліброўку, выкананую на заводзе для кожнай фарсункі для таго, каб сапраўды адрэгуляваць яе прадукцыйнасць.
Гэтыя рэгулявальныя значэнні выбіты на бакелітавым корпусе кожнай фарсункі ў выглядзе 6-значнага літарна-лічбавага кода і запісваюцца ў памяць ЭБУ. які затым кіруе кожнай фарсункай з улікам роскіду прадукцыйнасці паміж імі.
Пасля замены адной або некалькіх фарсунак увядзіце коды IMA новых фарсунак. Сістэма можа быць перапраграмавана праз дыягнастычны раздым з дапамогай дыягнастычнага прыбора RENAULT CUP.
Для гэтага варта лічыць коды "1МА", выбітыя на карпусах фарсунак. і ўвесці іх у ЭБУ з дапамогай каманды SC002 "Увод кодаў фарсунак", пасля чаго прытрымлівацца ўказанням. якія выдаюцца дыягнастычным прыборам.
Увага! Пасля выканання каманды выключыце "запальванне" і выйдзіце з рэжыму дыягностыкі.
Дачакайцеся пачатку мігцення сігнальнай лямпы сістэмы электроннага супрацьугоннага блакавання запуску рухавіка (некалькі секунд) і уключыце "запальванне".
Зноў увайдзіце ў рэжыме дыягностыкі.
Абярыце функцыю "Ідэнтыфікацыя ЭБУ" на галоўным экране.
Пераканайцеся, што ўведзеныя ў ЭБУ коды адпавядаюць кодам, указаным на карпусах фарсунак.
Калі коды не адпавядаюць, паспрабуйце працэдуру з дапамогай каманды SC002 "Увод кодаў фарсунак".
Пасля гэтага праверце наяўнасць няспраўнасцяў у сістэме і выдаліце з памяці магчымыя запомнаныя няспраўнасці.
Калі 8 ЭБУ няспраўнасцяў няма, аперацыя лічыцца скончанай.
Пры наяўнасці няспраўнасцяў апрацуйце прысутныя няспраўнасці.