Змест: Забруджванне сетак (знешні агляд) 🠛 Паломка электрычных элементаў 🠛 Акісленне электрычных элементаў 🠛 Забруджванне датчыка расходу паветра 🠛 Пасля запуску рухавіка 🠛
Забруджванне сетак (знешні агляд)
Зніміце датчык масавага выдатку паветра. На сетках не павінна быць старонніх прадметаў (гл. малюнак ніжэй).
Не чысціце сеткі сціснутым паветрам ці якім-небудзь іншым спосабам: гэта выкліча пашкоджанне датчыкаў і памылковыя паказанні прыбора CUP.
Праверце герметычнасць паветранага тракта да датчыка масавага выдатку паветра: парушэнне
злучэнняў або пробай корпуса паветранага фільтра і паветраводаў. наяўнасць пракладак.
Пры неабходнасці заменіце датчык масавага выдатку паветра і ачысціце гасцінец падводу паветра да яго.
Паломка электрычных элементаў
Зніміце датчык масавага выдатку паветра. Не павінна быць паламаныя электрычныя элементы (гл. малюнак).
Пры неабходнасці заменіце датчык масавага расходу паветра.
Акісленне электрычных элементаў
Зніміце датчык масавага выдатку паветра. На электронных элементах не павінна быць адкладаў зялёнага колеру.
Пры неабходнасці заменіце датчык масавага расходу паветра.
Забруджванне датчыка расходу паветра
Праверце адпаведнасць значэнняў на працягу першых 5 с пасля запуску рухавіка.
Тэмпература астуджальнай вадкасці: 80°C.
Частата кручэння каленчатага вала: халасты ход (800 мін⁻¹).
Замеранае значэнне расходу паветра: 59 кг/г ±5% (рухавік G9T) і 47 кг/ч ±5% (рухавік F9Q) (дадзены для прыкладу).
СЦО клапана рэцыркуляцыі ОГ: 5%.
Пасля запуску рухавіка
Тэмпература астуджальнай вадкасці: 80°C.
Частата кручэння каленчатага вала: халасты ход (800 мін⁻¹).
Замеранае значэнне расходу паветра: 33 кг/г ±5% (рухавік G9T) і 27 кг/ч ±5% (рухавік F9Q) (дадзены для прыкладу).
СЦО клапана рэцыркуляцыі ОГ: ад 35% да 45% ці 5%.
Глядзі няспраўнасць DF056 "Ланцуг датчыка масавага выдатку паветра" 2. def.
Пры неабходнасці заменіце датчык масавага расходу паветра.