Znečistenie pletiva (vizuálna kontrola)
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Siete musia byť bez cudzích predmetov (pozri obrázok nižšie).
Obrazovky nečistite stlačeným vzduchom ani žiadnym iným spôsobom: poškodí sa tým snímače a dôjde k chybným hodnotám CUP.
Skontrolujte tesnosť cesty vzduchu k snímaču hmotnostného prietoku vzduchu: porušenie
spojov alebo poruchu krytu vzduchového filtra a vzduchových potrubí. prítomnosť podložiek.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu a vyčistite cestu prívodu vzduchu k nemu.
Rozpad elektrických komponentov
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Nesmú tam byť žiadne rozbité elektrické komponenty (pozri obrázok).
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
Oxidácia elektrických prvkov
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Elektrické komponenty musia byť bez zelenkavých usadenín.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
Snímač prietoku znečisteného vzduchu
Skontrolujte konzistenciu hodnôt počas prvých 5 sekúnd po naštartovaní motora.
Teplota chladiacej kvapaliny: 80°C.
Otáčky motora: voľnobeh (800 min-1).
Nameraný prietok vzduchu: 59 kg/h±5 % (motor G9T) a 47 kg/h±5 % (Motor F9Q) (uvedený napr).
EGR ventil SCR: 5 %.
Po naštartovaní motora
Teplota chladiacej kvapaliny: 80°C.
Otáčky motora: voľnobeh (800 min-1).
Nameraný prietok vzduchu: 33 kg/h±5 % (motor G9T) a 27 kg/h±5 % (Motor F9Q) (uvedený napr).
EGR ventil SCR: 35 % až 45 % alebo 5 %.
Pozri poruchu DF056 «Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu» 2. def.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.