Obsah: Znečistenie mriežok (externé…🠛 Elektrická porucha 🠛 Oxidácia elektrických prvkov 🠛 Znečistenie snímača prietoku vzduchu 🠛 Po naštartovaní motora 🠛
Znečistenie mriežok (externé vyšetrenie)
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Na sieťkach by nemali byť žiadne cudzie predmety (pozri obrázok nižšie).
Obrazovky nečistite stlačeným vzduchom ani žiadnym iným spôsobom, pretože by to poškodilo senzory a spôsobilo by chybné údaje z prístroja CUP.
Skontrolujte tesnosť vzduchového potrubia k snímaču hmotnostného prietoku vzduchu: porušenie
spojov alebo poruchu krytu vzduchového filtra a vzduchových potrubí. prítomnosť tesnení.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu a vyčistite cestu prívodu vzduchu k nemu.
Elektrická porucha
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Nemali by byť žiadne poškodené elektrické komponenty (pozri obrázok).
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
Oxidácia elektrických prvkov
Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Na elektrických komponentoch by nemali byť žiadne zelenkasté usadeniny.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
Znečistenie snímača prietoku vzduchu
Skontrolujte konzistentnosť hodnôt počas prvých 5 sekúnd po naštartovaní motora.
Teplota chladiacej kvapaliny: 80°C.
Otáčky kľukového hriadeľa: voľnobeh (800 min⁻¹).
Nameraná hodnota prietoku vzduchu: 59 kg/h ±5 % (motor G9T) a 47 kg/h ±5 % (motor F9Q) (sú uvedené ako príklad).
EGR ventil SR: 5 %.
Po naštartovaní motora
Teplota chladiacej kvapaliny: 80°C.
Otáčky kľukového hriadeľa: voľnobeh (800 min⁻¹).
Nameraná hodnota prietoku vzduchu: 33 kg/h ±5 % (motor G9T) a 27 kg/h ±5 % (motor F9Q) (sú uvedené ako príklad).
EGR ventil SCR: od 35 % do 45 % alebo 5 %.
Pozri poruchu DF056 "Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu" 2. def.
V prípade potreby vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu.