Hriadeľ sa otáča
Deformovaná, skrútená čepeľ (mäkký cudzí predmet)
Vizuálne skontrolujte stav kolies turbíny a kompresora (pozri obrázky). Ak sú kolesá rotora nefunkčné, vymeňte turbodúchadlo.
Vymeňte potrubie vychádzajúce z poškodeného kolesa.
Zlomenie čepele (vniknutiu pevného cudzieho predmetu)
Vôle: 1 - axiálna vôľa. 2 - radiálna vôľa
Kolesá rotora
Cítite axiálnu vôľu rotorových kolies (pozri ilustráciu). Normálna axiálna vôľa je asi 2 mm.
Ak je axiálna vôľa rotora turbodúchadla nadmerná, vymeňte turbodúchadlo.
V prípade poruchy rotora:
- výmena motorového oleja a olejového filtra;
- vyčistite vzduchový chladič a vzduchové potrubia.
Pozor! Nevyhnutné je čistenie vzduchového okruhu a výmena motorového oleja a olejového filtra. V opačnom prípade môže dôjsť k poruche nového turbodúchadla a motora.
Ak axiálna vôľa rotora turbodúchadla neprekračuje normu, turbodúchadlo je v dobrom stave.
Vôle rotora turbodúchadla
Vôľa v ložiskách rotora turbodúchadla je asi 25 mikrónov pri meraní medzi hriadeľom turbodúchadla a vnútorným povrchom ložísk a 75 mikrónov medzi vonkajším povrchom ložísk a podperou.
Pozor! V prípade zničenia ložísk kompresora sa častice ocele a bronzu dostanú do olejovej vane motora cez vypúšťacie potrubie. Tieto častice sa potom môžu dostať cez olejové čerpadlo do systému mazania motora a spôsobiť úplné znečistenie. To spôsobí zrýchlené opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa a ojnice, ložísk vačkového hriadeľa atď.
V prípade poruchy obežného kolesa kompresora sa môžu úlomky lopatiek kompresora dostať do vzduchového chladiča a do vzduchových potrubí. Úlomky turbínového kolesa budú okamžite v katalyzátore.