Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Проверка ротора турбокомпрессора (Renault Laguna 2)

  • Главная
  • Laguna
  • Лагуна 2 (2001-2007)
  • Силовой агрегат
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Проверка ротора турбокомпрессора
0
Оглавление: Вал вращается 🠛 Колеса ротора 🠛 Зазоры ротора турбокомпрессора 🠛
На холодном неработающем двигателе отсоедините трубопровод подвода воздуха от турбокомпрессора и проверьте вращение вала турбины и компрессора, прокручивая их рукой. Если вал не вращается, замените турбокомпрессор. Возможной причиной заедания ротора турбокомпрессора является недостаточная смазка его подшипников. Проверьте систему смазки на засорение и давление масла в смазочной системе двигателя. Замените масло в двигателе и масляный фильтр.

Вал вращается



Деформированная, скрученная лопатка (попадание мягкого постороннего предмета)

Деформированная, скрученная лопатка (попадание мягкого постороннего предмета)


Внешним осмотром проверьте состояние колес турбины и компрессора (см. рисуноки). Если колеса ротора не в порядке, замените турбокомпрессор.

Замените трубопровод, идущий от поврежденного колеса.

Поломка лопаток (попадание твердого постороннего предмета)

Поломка лопаток (попадание твердого постороннего предмета)




Зазоры: 1 - осевой зазор. 2 - радиальный зазор

Зазоры: 1 - осевой зазор. 2 - радиальный зазор


Колеса ротора



Проверьте на ощупь осевой зазор колес ротора (см. иллюстрацию). Нормальный осевой зазор составляет около 2 мм.

Если осевой зазор ротора турбокомпрессора превышает норму, замените турбокомпрессор.

В случае поломки ротора:
  • замените масло в двигателе и масляный фильтр;
  • очистите воздуховоздушный охладитель и воздухопроводы.

Внимание! Очистка воздушного контура и замена масла двигателя и масляного фильтра обязательны. В противном случае может произойти выход из строя нового турбокомпрессора и двигателя.

Если осевой зазор ротора турбокомпрессора не превышает норму, турбокомпрессор исправен.

Зазоры ротора турбокомпрессора



Зазор в подшипниках ротора турбокомпрессора составляет около 25 мкм при измерении между валом турбокомпрессора и внутренней поверхностью подшипников и 75 мкм между наружной поверхностью подшипников и опорой.

Внимание! В случае разрушения подшипников компрессора частички стали и бронзы через сливной маслопровод попадут в масляный картер двигателя. Эти частички могут затем через масляный насос попасть в смазочную систему двигателя и вызвать ее полное загрязнение. Это вызовет ускоренный износ коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, подшипников распределительных валов и т.д.


В случае поломки рабочего колеса компрессора куски его лопаток могут попасть в воздуховоздушный охладитель и в воздуховоды. Обломки колеса турбины сразу же окажутся в каталитическом нейтрализаторе.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Впрыск топлива (дизель)
Следующая

Проверка привода направляющего аппарата турбокомпрессора с изменяемой…
Пневмопривод регулятора давления наддува турбокомпрессора
Проверка датчика массового расхода воздуха
Проверка контура подачи наддувочного воздуха
Проверка контура низкого давления
Проверка клапана рециркуляции отработавших газов
Нарушение работы форсунок
Проверка на идентичность количества возвращаемого от форсунок топлива
Установка и снятие приспособления Mot. 1760
Проверка герметичности сопла форсунки
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Охлаждающая жидкость — проверка уровня Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Проверка уровня масла в двигателе (400 км) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка уровня трансмиссионной… Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка уровня масла в коробке передач Рено 19 (1988-1996)
➽ Проверка колес Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 47 + 14

       





Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля