Диагностика положения клапана (двигатель F9Q)
Удалите из памяти неисправности.
С помощью команды RZ002 «Параметры адаптивной коррекции рециркуляции О Г» попытайтесь реинициализировать рабочие параметры клапана рециркуляции СРОГ.
Выключите «зажигание» и дождитесь, пока не начнет мигать сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.
Снова включите «зажигание» и проверьте наличие неисправностей системы.
Если неисправность по-прежнему определяется как присутствующая:
- выйдите из режима диагностики с помощью прибора Clip;
- выключите «зажигание»;
- разъедините разъем клапана рециркуляции ОГ;
- снимите клапан рециркуляции ОГ с помощью специального приспособления (см. Руководство по ремонту) и после этого соедините разъем клапана;
- убедитесь, что перемещению клапана рециркуляции ОГ не мешают посторонние частицы;
- убедитесь в отсутствии заеданий клапана рециркуляции ОГ и его заклинивания в одном положении;
- включите «зажигание» и войдите в режим диагностики с помощью прибора Clip;
- подайте команду АС036 «Клапан рециркуляции ОГ»;
- проверьте перемещение клапана через параметр PR220 «СЦО клапана рециркуляции ОГ» (ход клапана 0-2,5 мм при степени циклического открытия 40% и при полном открытии, -5 мм, при степени циклического открытия 95%);
- проверьте полноту закрытия клапана рециркуляции ОГ;
- если клапан не перемещается или произошло не его поддающееся устранению заклинивание, замените клапан рециркуляции ОГ.
Подтверждение диагностики
Запустите двигатель.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин.
Очень плавно увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1500 мин⁻¹ в течение 2 мин, чтобы активировать функцию рециркуляции ОГ.
Выполните пробную поездку на автомобиле на малой скорости, без резких ускорений, а затем в нормальном режиме.
Проведите проверку на наличие неисправностей с помощью диагностического прибора CUP.
Диагностика датчика положения клапана рециркуляции ОГ
С помощью прибора CUP сравните параметр PR051 «Отслеживание положения клапана рециркуляции О Г» с требуемым напряжением сигнала или СЦО* и проверьте, не происходит ли падение отслеживания (микроотключения).
Диагностика обоймы клапана рециркуляции отработавших газов
При неработающем двигателе и включенном «зажигании» выведите параметр PR051 «Отслеживание положения клапана рециркуляции ОГ»; напряжение должно быть ниже 1,5 В.
Снимите клапан рециркуляции ОГ и проверьте его внешним осмотром: не должно быть скопления сажи между клапаном и седлом.
Очистите обойму клапана рециркуляции ОГ, при необходимости замените клапан рециркуляции ОГ.
