Съдържание: Диагностика на положението на…🠛 Потвърждение на диагностиката 🠛 Диагностика на датчика за положение…🠛 Диагностика на клетката на EGR…🠛
Диагностика на положението на клапана (двигател F9Q)
Изчистване на грешки от паметта.
С помощта на команда RZ002 "Адаптивни коригиращи параметри на клапана за рециркулация на отработените газове" опитайте да инициализирате отново работните параметри на клапана за рециркулация на отработените газове.
Изключете запалването и изчакайте, докато индикаторът на електронната система за имобилайзер против кражба на двигателя започне да мига.
Включете отново запалването и проверете за грешки в системата.
Ако повредата все още се открива като налична:
- излезте от диагностичния режим с помощта на устройството Clip;
- изключете "запалване";
- разкачете конектора на EGR клапана;
- отстранете EGR клапана с помощта на специален инструмент (вижте ръководството за ремонт) и след това свържете съединителя на клапана;
- уверете се, че движението на EGR клапана не е възпрепятствано от чужди частици;
- уверете се, че EGR клапанът не е заседнал или блокиран в едно положение;
- включете запалването и влезте в диагностичен режим с помощта на устройството Clip;
- въведете команда AC036 "EGR клапан";
- проверете движението на клапана чрез параметър PR220 "EGR клапан SCR" (ход на клапана 0-2,5 mm при 40% степен на циклично отваряне и при пълно отваряне, -5 mm при 95% степен на циклично отваряне);
- проверете дали EGR клапанът е напълно затворен;
- ако клапата не се движи или се е случило, не го поддающееся отстраняване на заглушаване, замяна на клапан за рециркулация на ДВ.
Потвърждение на диагностиката
Стартирайте двигателя.
Оставете двигателя да работи на празен ход за 1 минута.
Много плавно увеличете скоростта на двигателя до 1500 rpm⁻¹ за 2 минути, за да активирате функцията EGR.
Пробвайте автомобила при ниска скорост, без рязко ускорение и след това в нормален режим.
Извършете проверка за неизправност с помощта на диагностичния инструмент CUP.
Диагностика на датчика за положение на EGR клапана
С помощта на инструмента CUP сравнете параметър PR051 "Мониторинг на положението на EGR клапана" с необходимото напрежение на сигнала или EGR* и проверете дали има спад в мониторинга (микроразединения).
Диагностика на клетката на EGR клапана
При изключен двигател и включено запалване, покажете параметър PR051 "Мониторинг на положението на EGR клапана"; напрежението трябва да е под 1,5 V.
Отстранете EGR клапана и го проверете визуално: не трябва да има натрупване на сажди между клапана и седлото.
Почистете корпуса на EGR клапана, сменете EGR клапана, ако е необходимо.
