Съдържание: Двигателят стартира 🠛 Двигателят не пали 🠛
Двигателят стартира
На дюзите трябва да се монтират дренажни тръби.
Стартирайте двигателя.
Настройте диагностичния инструмент CUP в режим на показване на параметри. Загрейте двигателя. Проверете температурата на горивото, като използвате параметър PR063 "Температура на горивото". Ако температурата се променя бързо, изчакайте, докато температурата на горивото се повиши до 50°C, ако температурата, показана от диагностичния инструмент CUP, не се променя или се променя твърде бавно, карайте 15 минути.
Спрете двигателя.
Инструмент за инсталиране Mot. 1760. Превключете диагностичния уред CUP в режим на показване на параметрите и проверете параметър PR038 "Налягане в релсата". Накарайте помощник да наблюдава как се пълнят резервоарите за гориво, докато двигателят работи, тъй като един резервоар може да се напълни по-бързо от останалите, ако има голям теч от съответния инжектор.
[Оригиналната публикация е на уебсайта: renaultbook.ru]
Стартирайте двигателя. Увеличете оборотите на двигателя, докато налягането в релсата достигне 550 бара. Ако скоростта е под 3000 min⁻¹, поддържайте това налягане. Ако скоростта е над 3000 min⁻¹, намалете я, докато налягането в релсата достигне 500 бара и поддържайте това налягане. Поддържайте тези условия за една минута. Освободете педала на газта и поддържайте празен ход за 10 s.
Спрете двигателя. Измерете количеството гориво във всяка мерителна чаша. Сменете инжектора, който отговаря на количество гориво, по-голямо от 50 ml. Отстранете инструмента Mot. 1760 г.
Двигателят не пали
Инструмент за инсталиране Mot. 1760. Щракнете върху бутона за стартиране (на карта или ключодържател) или извършете процедурата за стартиране на двигателя в рамките на 15 s (с ключа за запалване).
Измерете дължината на пълните с гориво секции на тръбите на Mot. 1760 г.
Сменете инжектора, който съответства на дължината на пълната с гориво част от тръбата, която е с 10 cm по-дълга от средноаритметичната стойност на другите три тръби.