Двигун запускається
Зливні трубки мають бути встановлені на форсунках.
Запустіть двигун.
Переведіть діагностичний пристрій CUP в режим відображення параметрів. Прогрійте двигун. Перевірте температуру палива за параметром PR063 "Температура палива". Якщо температура швидко змінюється, дочекайтеся підвищення температури палива до 50°C, якщо температура, що відображається діагностичним приладом CUP, не змінюється або змінюється занадто повільно, здійсніть поїздку тривалістю 15 хв.
Зупиніть двигун.
Встановіть пристрій Mot. 1760. Переведіть діагностичний прилад CUP в режим відображення параметрів і перевірте параметр PR038 "Тиск у паливорозподілній рампі". Доручіть помічникові спостерігати за заповненням судин паливом під час роботи двигуна, оскільки один з них може заповнитися швидше за інших при сильному витоку з відповідної форсунки.
Запустіть двигун. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до одержання тиску в рампі 550 бар. Якщо частота обертання нижче 3000 хв⁻¹, підтримуйте цей тиск. Якщо частота обертання вище 3000 хв⁻¹, зменшіть її до отримання тиску в рампі 500 бар і підтримуйте цей тиск. Підтримуйте ці умови протягом хвилини. Відпустіть педаль керування подачею палива та підтримуйте режим холостого ходу 10 с.
Текст опубліковано на веб-сайті (www.RenaultBook.ru)
Зупиніть двигун. Виміряйте кількість палива у кожній мензурці. Замініть форсунку, якій відповідає кількість палива понад 50 мл. Зніміть пристрій Mot. 1760.
Двигун не запускається
Встановіть пристрій Mot. 1760. Натисніть кнопку запуску (на картці або брелоці) або виконайте процедуру запуску двигуна протягом 15 с (ключом "запалювання").
Виміряйте довжину заповнених паливом ділянок трубок пристрою Mot. 1760.
Замініть форсунку, якій відповідає довжина заповненої паливом ділянки трубки на 10 см більше середньої арифметичної трьох інших трубок.