Двигун працює нормально
Зливний паливопровід запобіжного клапана має бути встановлений на паливорозподільній рампі.
Запустіть двигун.
Переведіть діагностичний пристрій у режим відображення параметрів.
Прогрійте двигун.
Вважайте значення температури палива за параметром PR063 "Температура палива". Якщо температура швидко змінюється, дочекайтеся підвищення температури палива до 50°C. Якщо температура, що відображається діагностичним приладом, не змінюється або змінюється занадто повільно, здійсніть поїздку тривалістю 15 хв.
Зупиніть двигун.
Встановіть пристрій Mot. 1760. Переведіть діагностичний прилад у режим відображення параметрів та перевірте параметр PRQ38 "Тиск у рамці палива". Доручіть помічникові спостерігати за заповненням судин паливом під час роботи двигуна, оскільки один з них може заповнитися швидше за інших при сильному витоку з відповідної форсунки.
Оригінал цієї статті на сайті www.RENAULTBOOK.ru
Запустіть двигун.
Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до одержання тиску в рампі 550 бар. Якщо частота обертання нижче 3000 хв⁻¹, підтримуйте цей тиск. Якщо частота обертання вище 3000 хв⁻¹, зменшіть її до отримання тиску в рампі 500 бар і підтримуйте цей тиск. Підтримуйте ці умови протягом 1 хв.
Відпустіть педаль керування подачею палива та підтримуйте режим холостого ходу 10 с.
Зупиніть двигун.
Виміряйте кількість палива 8 мензурка. Замініть форсунку, якій відповідає кількість палива понад 5 мл. Зніміть пристрій Mot. 1760 як зазначено у методиці його зняття.
Двигун працює з перебоями
Встановіть пристрій Mot. 1760 як зазначено у методиці його встановлення.
Натисніть кнопку запуску (на картці).
Виміряйте довжину заповнених паливом ділянок трубок пристрою Mot. 1760.
Замініть запобіжний клапан, якщо трубки заповнені паливом більш ніж на 10 см.