Гориво оборудване (дизелови двигатели F9Q) Функции Системата за директно впръскване Common Rail с високо налягане осигурява дозирано подаване на гориво в определен момент от време. Системата включва: помпа за ниско налягане, разположена между смукателен агрегат...
Разположение на елементите на инжекционната система в двигателния отсек Разположение на елементите на системата за впръскване в двигателния отсек на автомобил Lagira II с двигатели G9T (индекси 706. 707): 1 - горивен филтър с нагревател; 2 - сензор за положение на разпределителния вал; 3 -...
Предупредителни светлини за инжектиране При превозни средства, оборудвани със система за впръскване на дизелово гориво под високо налягане, има две системи от сигнални лампи за системата за впръскване. ако превозното средство е оборудвано с конвенционално...
Електронна система за имобилайзер Този автомобил е оборудван с 3-то поколение електронна система за блокиране на стартиране на двигателя против кражба, следователно, за да замени ECU, той е направен по специална техника. Смяна на инжекционен компютър...
Стратегия за координиране на системата за впръскване на въздух Комуникация между компютъра за впръскване и компютъра на климатика Променлив компресор за климатик. Компютърът за впръскване и компютърът на климатика са свързани чрез мултиплексна мрежа Изборът на функцията "Климатик"...
Корекция на оборотите на празен ход Коригиране на празен ход на двигателя в случай на неизправност на сензора за позиция на подаване Ако сензорът за положение на педала не работи, скоростта на празен ход се поддържа на 1200 min -1 . В случай на...
Принципът на работа на системата за предварително и последващо загряване Предварителното и последващото загряване се управляват от специален блок за управление. Променливо предварително загряване Продължителността на сигналната лампа и подаването на напрежение към подгревните свещи зависи от...
Регулатор и ограничител на скоростта Обща информация Регулаторът на скоростта ви позволява да поддържате скоростта, избрана от водача. Тази функция може да бъде деактивирана 8 по всяко време чрез натискане на педала на спирачката, педала на съединителя или...
Работа на регулатора на скоростта Условия за влизане в режим: превключете в позиция "контрол на скоростта"; предаване 2 е активирано; скорост на превозното средство 30 km/h; предупредителната светлина на контролера свети (зелена); натискане на клавиша...
Премахване и инсталиране на подгревни свещи Забележка. Съпротивлението на една подгревна свещ е 0,6 ома. Подгревните свещи могат да се свалят без да се разкачат горивните тръбопроводи за високо налягане. Премахване Изключете електрическия конектор на подгревната...
Потопяем нагревател И четирите потопяеми нагреватели са монтирани на критична кутия на охладителната система на двигателя, монтирана под колектора. в интерфейсната зона на двигател - скоростна кутия. Тази система е предназначена за...
Отстраняване и инсталиране на горивния филтър (двигатели F9Q, индекс 754) Горивният филтър се намира в двигателното отделение. Филтърът е монтиран в неразглобяем корпус. В корпуса на филтъра е разположен управляващ клапан, който ограничава количеството дизелово гориво, подавано към двигателя....
Отстраняване и инсталиране на горивния филтър (двигатели F9Q, индекс 750) Горивният филтър се намира в двигателното отделение. Филтърът е монтиран в неразглобяем корпус. Този корпус съдържа нагревателя за дизелово гориво. Сглобката трябва да бъде свалена, за да смените филтъра. Премахване...
Проверка на налягането и подаването на гориво Проверка на ниско налягане (произведено от бустерна помпа) Connect tee Mot. 1311 -08 за свързване на тестов манометър Mot. 1311-01 или Mot. 1328 за измерване на налягането на изхода (S) на горивния филтър или на входа...
Сваляне и монтаж на инжекционна помпа Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете инструмента за следпродажбено диагностика, комуникирайте с компютъра за впръскване и се уверете, че инжекционната релса не е под налягане. Вземете предпазни...
Премахване и инсталиране на горивна релса Премахване Прекъсване на връзката: батерия; датчик за налягане на горивото 1; инжектори 2; датчик за положение на разпределителния вал Изключете горивните тръбопроводи за високо налягане от шината, като развиете...
Премахване, почистване и инсталиране на инжектори Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете уреда за следпродажбена диагностика. общувайте с инжекционния компютър и проверете дали инжекционната релса не е под налягане. Вземете предпазни мерки срещу...
Премахване и инсталиране на сензор за налягане на горивото Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете уреда за следпродажбена диагностика. общувайте с инжекционния компютър и проверете. че горивната релса не е под налягане. Вземете предпазни мерки срещу...
Сваляне и инсталиране на регулатор на налягането на горивото Внимание! Забранено е свалянето на регулатора на налягането на инжекционната помпа SRZ. Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете уреда за следпродажбено диагностика, свържете се с компютъра за...
Отстраняване и инсталиране на сензора за положение на педала за гориво Сензорите за положение на педала за управление на горивото са неподвижно свързани с последния. За да смените сензора, педалът за гориво трябва да се смени. Има два вида педали: със или без превключвател. Превозните...
Централен контрол на температурата на охлаждащата течност Сензор за температура на охлаждащата течност (предоставя информация на компютъра за впръскване и уреда за температура на охлаждащата течност на арматурното табло). Сензорът има 3 контакта, през два от които се подава...
Диагностика на дизеловата инжекционна система Bosch EDC15C13 Обща схема на диагностика За да пести енергия, UCH на автомобила спира да подава напрежение "+" след ключа за запалване след 3 минути. За да диагностицирате компютъра, можете да натиснете "+" след ключа за запалване за...
Подмяна или препрограмиране на ECU При подмяна или препрограмиране на ECU трябва да се следват следните две стъпки: SC003 Запазване на ECU данни и SC001. Регистрация на запазени данни Командата SC003 се използва преди подмяна или препрограмиране на...
Смяна на клапана за рециркулация на отработените газове (EDG клапан) След смяната на клапана на EGR, ECU трябва да съхрани отместването на настройката на новия клапан (състояние 0 km) и корекцията, съхранена при последното изключване на запалването (по време на фазата на самозахранване...
Промиване на горивната помпа за високо налягане (HFP) Само за инжекционна помпа SR1 Тази операция може да въведе частици в дренажната верига, които могат да блокират или да нарушат работата на регулатора на налягането. След това тези частици се утаяват в горивния филтър....
Проверка на веригата за ниско налягане TNVD SRZ (проверка на горивния филтър) Проверете изправността на горивния филтър (филтър RENAULT със съответния номер на част). Проверете позицията и степента на замърсяване на филтърния елемент. Проверете монтажа и...
Проверка на веригата за зареден въздух При изключен двигател проверете херметичността (изтичане или засмукване на въздух) на въздушния път с ниско и високо налягане (преди и след турбокомпресора). Проверете за прекалено мазни зони, които показват теч....
Проверка на сензора за масовия въздушен поток Замърсяване на мрежата (визуална проверка) Свалете сензора за масов въздушен поток. По решетките не трябва да има чужди предмети (вижте фигурата по-долу). Не почиствайте екраните със сгъстен въздух или по друг начин:...
Проверка на ротора на турбокомпресора При студен и неработещ двигател изключете тръбопровода за подаване на въздух от турбокомпресора и проверете въртенето на валовете на турбината и компресора, като ги завъртите на ръка. Ако валът не се върти, сменете...
Проверка на EGR клапан Диагностика на положението на клапана (двигател F9Q) Изчистване на паметта за грешки. Използвайки командата RZ002 Адаптивни параметри за настройка на рециркулацията на EGR, опитайте да инициализирате отново работните...
Неизправност на инжектора Проверка на идентичността на регулацията за подаване на гориво за всяка инжектора На CUP изберете функцията "Горивна система". При работа на празен ход на двигателя и температура на горивото > 50°C, покажете стойностите...
Проверка за идентичност на количеството гориво, върнато от инжекторите Двигателят стартира На дюзите трябва да се монтират дренажни тръби. Стартирайте двигателя. Задайте диагностичния инструмент CUP на дисплея на параметрите. Загрейте двигателя. Проверете температурата на горивото, като...
Инструмент за инсталиране и премахване Mot. 1760 Свалете защитата на двигателя. Разкачете модула на дренажната тръба (не сваляйте държачите). Кликнете върху държача. Издърпайте върха 1 на дренажната тръба вертикално. Внимание! Не дърпайте твърде силно, за да не...
Проверка на херметичността на дюзата на инжектора Проверете нивото и състоянието на моторното масло. Ако в двигателното масло има дизелово гориво, дюзата на спукания инжектор ще изглежда мазна. Изключете конектора на релето за предварително загряване. Проверете дали...
Проверка на количеството гориво, върнато от предпазния клапан Двигателят работи добре Линията за източване на горивото на предпазния клапан трябва да бъде монтирана на горивната шина. Стартирайте двигателя. Задайте инструмента за сканиране в режим на показване на параметри....