Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Внимание! Преди извършване на каквато и да е работа, свържете уреда за следпродажбена диагностика, установете комуникация с ECU на системата за впръскване и се уверете, че релсата за гориво не е под налягане.
Вземете предпазни мерки срещу възможни изгаряния от горещо гориво.
Премахване
Изключете батерията.
Инсталирайте опорна напречна греда на двигателя, за да поддържате Mot. 1453.
Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър и заключете вала с фиксиращия инструмент Mot. 1054.
Премахване:
- предно дясно колело и калник;
- окачване с махало;
- капак на задвижването на механизма за синхронизация;
- монтирайте горивопровода за високо налягане с помощта на инструмент Mot. 1383;
- рампа.
Запечатайте дупките със защитни тапи.
Изключете връщащата линия от горивната помпа за високо налягане и запечатайте отворите със защитни тапи.
Отстранете задната скоба, закрепваща помпата за впръскване на гориво.
Поставете инструмента Mot. 1200-01.
Разхлабете гайката на зъбното колело на помпата за високо налягане.
(Оригиналната публикация е на уебсайта: www.Renaultbook.ru)
Инсталирайте Mot теглича. 1525 с адаптер Mot. 1525-01 върху шайбата на горивната помпа и натиснете шайбата.
Разхлабете монтажните гайки на горивната помпа, като държите болтове 1.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка: Внимавайте да не натоварвате горивопровода за високо налягане.
Завийте гайките, закрепващи горивопроводите за високо налягане към горивната помпа за високо налягане и инжекторите, след това от страната на релсата. Затегнете гайките до определения въртящ момент в същия ред. както при предварителното затягане.
Затегнете монтажните болтове на горивната шина за високо налягане.
Всеки път, когато се отстранява горивната помпа за високо налягане, тръбопроводът за връщане на гориво 2 трябва да се смени.
Инсталирайте:
- окачване с махало;
- задна монтажна скоба 1 горивна помпа.
Първо затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндъра, след това болта за закрепване на рампата.
За горивна помпа SRZ
Напълнете системата с гориво, като използвате ръчна помпа за зареждане.
След като приключите всяка работа, уверете се, че няма течове на гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор за охлаждане се включи, след което увеличете оборотите на двигателя няколко пъти на празен ход.
За горивна помпа SR1
Напълнете системата с гориво:
- затворете крана (R);
- включете помпата за ниско налягане, като поставите картата в четеца във 2-ра фиксирана позиция няколко пъти;
- стартирайте двигателя;
- отвори крана (R) (когато кранът е отворен, двата цветни знака върху него се изравняват).
Забележка: Някои превозни средства нямат този клапан. В този случай операциите по зареждане на горивната система не се извършват.
След като приключите всяка работа, уверете се, че няма течове на гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор за охлаждане се включи, след което увеличете оборотите на двигателя няколко пъти на празен ход.