Система за впръскване на гориво на автомобила Renault Fluence 1

Характеристики на системата за многоточково впръскване
Двигателите K4M и H4J са оборудвани с TDC сензор за първото цилиндрово бутало на разпределителния вал. Синхронизиране на управлението на елементите на системата с работния процес на двигателя (определяне на TDC на...

Работа на сигнални лампи
При стартиране на двигателя чрез натискане на бутона "старт" Светлинният индикатор на системата за бордова диагностика светва за около 3 секунди и след това изгасва. В случай на неизправност на системата за впръскване...

Корпус на дросела
Корпусът на дросела регулира оборотите на празен ход и променя количеството въздух, влизащ в двигателя. Устройството се състои от електродвигател и потенциометричен датчик за положение на дросела с две проводими писти....

Фазов регулатор на разпределителния вал
Фазовият регулатор е предназначен да променя времето на клапана. За подобряване на пълненето на цилиндрите с работна смес във всички режими, двигателите са оборудвани с фазов регулатор на разпределителния вал на...

Технически характеристики на двигатели за диагностични процедури на системата за впръскване на гориво (двигател K4M)
¹ при температура на охлаждащата течност над 80°C и постоянна скорост на двигателя от 2500 об/мин за приблизително 30 секунди. ² разрешено е използването на безоловен бензин с октаново число 91. ³ стандартизираните...

Спецификации на двигателя за диагностични процедури на системата за впръскване на гориво (двигатели M4R)
¹ при температура на охлаждащата течност над 80°C и постоянна скорост на двигателя от 2500 об/мин за приблизително 30 секунди. ² разрешено е използването на безоловен бензин с октаново число 91. ³ стандартизираните...

Всмукателен колектор и тяло на дросела (двигател K4M)
Корпус на дросела Свалете горния капак на двигателя. Разкачете кабелния сноп на тялото на дросела от въздуховода (5). Разхлабете затягането: скоба (3) на линията за подаване на въздух на блока на дроселната клапа; скоба...

Всмукателен колектор и тяло на дросела (двигател M4R)
Разхлабете скобата (1), закрепваща изходящия въздуховод на корпуса на въздушния филтър към дроселната клапа. Прекъсване на връзката: маркуч за вентилация на картера (2) от капака на главата на цилиндъра; изходен канал...

Почистване на корпуса на дросела
Внимание. Когато извършвате тази операция, носете защитни очила и ръкавици. Извършвайте всички действия в чиста работна зона, за да предотвратите навлизането на замърсяване в тялото на дросела. Свалете тялото на...

Сензор за положение и скорост на коляновия вал на двигателя
След смяна на датчика за положението на коляновия вал и скоростта или маховика, програмирайте целевата зона на зъбния венец на маховика. Извършете две последователни забавяния на 3-та предавка от 4000 об/мин, докато се...

Сензор за положение на педала на газта
Сензорът за положение образува едно цяло с педала на газта. Заедно със сензора трябва да се смени и педала на газта. Автомобилът може да бъде оборудван с два вида педали за газта: със или без превключвател в края на...

Сензори за кислород
Сензор за кислород нагоре по веригата Отстранете сензора за кислород (1) с помощта на инструмента (Mot. 1495-01). Сензор за кислород надолу по веригата Свалете сензора за кислород (1). Сензорите се монтират в ред,...

Изходен въздуховод на охладителя на турбокомпресора (двигател H4J)
Премахване: горен капак на двигателя; монтажни болтове на предпазителя на картера на двигателя; защитен екран. Изключете изходящия въздуховод на охладителя от монтажната скоба. Преместете задържащата скоба на изходния...

Заглушител на входящия шум (двигател H4J)
Премахване: предни колела; предната част на обшивката на предния калник; предна броня; ляв фар. Разкачете изходния канал за въздух от всмукателния шумозаглушител (1). Разкачете контактите на ауспуха на всмукателния шум...

Въздуховод между охладител и турбокомпресор (двигател H4J)
Свалете горния капак на двигателя. Отстранете скобата на маркуча за вентилация на картера (1) от капака на главата на цилиндъра, като използвате клещи за дистанционно захващане за еластични скоби (Mot. 1448). Прекъсване...

Топлинен щит на турбокомпресора и маслопровод (двигател H4J)
Премахване: монтажни болтове на топлинния щит на турбокомпресора (1); гайка (2), закрепваща топлинния щит на турбокомпресора; топлинен щит на турбокомпресора. Внимание. За да избегнете прегряване на околните елементи,...

Турбокомпресор (двигател H4J)
Разкачете съединителя (1) на електромагнитния клапан на утечка. Премахване: скоба (2) от захранващия маркуч на електромагнитния клапан за управление на пневматичното задвижване на регулатора на налягането на усилване;...

Охладител на въздуха за зареждане (двигател H4J)
Отстранете горния и страничния въздушен дефлектор. Разхлабете закрепващия болт (1) на въздуховода за подаване на охладител. Премахване: държач (2) за закрепване на канала за подаване на охладен въздух; въздуховод за...

Сензор за детонация
Отстранете скобата на предния капак на двигателя. Изключете окабеляването на генератора от тръбата на измервателната пръчка. Разхлабете монтажните болтове на тръбата на масломерната пръчка. Преместете направляващата...

Сензор за положение на разпределителния вал (с изключение на двигателя M4R)
Свалете горния капак на двигателя. Разкачете съединителя на сензора за положение на разпределителния вал (1). Премахване: болт (2) за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал; датчик за положение на...

Изпускателен колектор (двигател K4M)
Поставете колата на асансьор. Изключете батерията. Свалете горния капак на двигателя. Премахване: рамена за чистачки на предното стъкло; решетка за ниша за всмукване на въздух; кутия под решетката на нишата за всмукване...

Изпускателен колектор (двигател M4R)
Поставете колата на асансьор. Изключете батерията. Премахване: защита на масления съд на двигателя; всмукателен колектор. Премахване: монтажни болтове на скобата на изпускателния колектор (1); скоба на изпускателния...

Система за намаляване на токсичността
Внимание. При нормални работни условия вентилационният отвор трябва да е отворен. Комуникацията с атмосферата на резервоара за гориво се осъществява чрез адсорбера (уловител на парите на горивото). Бензиновите пари се...

Премахване и проверка на адсорбера (всички двигатели)
Адсорберът е монтиран на резервоара за гориво под автомобила. Освободете кутията (1) от фиксатора на резервоара за гориво, като я преместите по посока на стрелката. Изключете тръбопроводите за подаване на пари от...

Система за вентилация на картера (всички двигатели)
При ниски натоварвания маслените пари се засмукват в малки количества през калибриран отвор. При средни и големи натоварвания големи количества маслени пари се засмукват през тялото на дросела. За да се осигури...

Изпускателна система
Каталитичен конвертор (двигател M4R) Поставете колата на асансьор. Изключете батерията. Разкачете конектора (1) на горния кислороден сензор на каталитичния конвертор от държача. Изключете конектора на горния кислороден...