- монтажни болтове на топлинния щит на турбокомпресора (1);
- гайка (2), закрепваща топлинния щит на турбокомпресора;
- топлинен щит на турбокомпресора.
Внимание. За да избегнете прегряване на околните елементи, не повреждайте топлинния щит (разкъсване, пробиване, огъване и др.).
Повреденият топлинен щит трябва да се смени.
Премахване:
- монтажен болт (4) на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора върху капака на главата на цилиндъра;
- кух болт (5) за закрепване на маслопровода към турбокомпресора.
Оригиналът на тази статия е на уебсайта www.Renaultbook.ru
Премахване:
- монтажен болт (7) на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора върху монтажната скоба на опъващата ролка;
- кух болт (6) за закрепване на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора към цилиндровия блок;
- тръбопровод за подаване на масло на турбокомпресора.
Почистете и обезмаслете свързващите повърхности на кухите болтове на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора с почистващ препарат.
Монтирайте всички части и затегнете до указания въртящ момент:
- кух болт за закрепване на маслопровода на турбокомпресора 12 Nm;
- кух болт за закрепване на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора към цилиндровия блок 40 Nm;
- турбокомпресор маслозахранващ болт монтажен болт на капака на главата на цилиндъра 10 Nm;
- монтажен болт на линията за подаване на масло на турбокомпресора върху монтажната скоба на опъващата ролка 10 Nm.