Предно окачване на автомобила Renault Fluence 1

Шаси — Обща информация
Предното окачване е независимо, с McPherson носачи, долни носачи и стабилизираща щанга. Подпорите с винтови пружини и вградени телескопични амортисьори са закрепени отгоре към подсилени опори на тялото. Долната част на...

Моменти на затягане на окачването
Моменти на затягане на предното окачване Моменти на затягане на задното окачване

Височина на контролните точки на тялото
(R1): разстояние между пода и точката на въртене на предното колело. (R2): разстояние между пода и точката на завъртане на задното колело. Височината на предното тяло (W1) е височината между пода и главата на монтажния...

Контролни и регулиращи стойности на ъглите на подравняване на предните колела
Внимание. След като регулирате подравняването на колелата, програмирайте сензора за въртящ момент и сензора за ъгъл на завиване с помощта на диагностичен инструмент. Ъгъл на надлъжен наклон на оста на въртене Ъгълът на...

Контролни и регулиращи стойности на ъглите на подравняване на задните колела
Подравняване на колелата Пръстите навътре не се регулират. Подравняване на колелата Наклонът не се регулира.

Регулиране на центровката на предните колела
Забележка: Когато проверявате ъглите и настройките на колелата, картата Renault трябва да остане в четеца. Не натискайте бутона за стартиране на двигателя. Поставете колелата в позиция право напред. Закрепете волана със...

Проверка на сферичния шарнир на рамото на предния мост
Поставете колата на асансьор. Проверка: компресия на багажника върху сферичната става на долното рамо на предното окачване; без счупвания на защитното покритие. Ако маншонът на сферичния шарнир на предното долно рамо е...

Диагностика на вибрации, свързани със скоростта на автомобила
Вибрациите се причиняват от последователност от импулси. В случай на вибрации, свързани със скоростта, тези импулси се генерират от дисбаланс в някой елемент, въртящ се с колелото, който се предава на съответното...

Определяне на източника на вибрации
Определянето на източника на вибрации също е елемент от диагностиката, но в по-малка степен, т.к Този аспект на диагностиката не е систематизиран. Вибрациите се предават през окачването и след това през кормилния...

Особени случаи на поява на вибрации
Възможна причина за вибрации е дефект в конструкцията на гумата. Този дефект не се забелязва външно. За да го идентифицирате, е необходимо да извършите подходяща проверка. Забележка: Ако има дефект в конструкцията на...

Джанти и гуми
Идентификация на гумата Пример за маркировка на гума: 205/65 R 15 91 V. Оценки на скоростта на гумите Система за следене на налягането в гумите (диагностика) Сензорите започват да генерират сигнали приблизително една...

Дискове на колелата
Идентификация на диска Идентификационната маркировка на колелните дискове се извършва по два начина: гравиране върху щамповани стоманени джанти; ляти маркировки върху алуминиеви джанти. Маркировките могат да се...

Сензор за налягане в гумите
Премахване на сензора Премахване: гайка (1), държаща сензора за налягане на диска на колелото; сензор за налягане (5). Сензор за налягане в гумите: 1 - контрагайка; 2 - уплътнение на клапана; 3 - чаша; 4 — клапан; 5 —...

Препоръки при извършване на операции
За да избегнете необратима повреда на лагера на главината на предното колело, не разхлабвайте и не затягайте монтажната гайка на задвижващия вал, когато колелата са на пода. Не спускайте автомобила върху колелата му с...

Кормилен накрайник
Поставете колата на асансьор. Премахване: предно колело; спирачни накладки; ръководство за обувки; спирачен диск. Разкачете проводниците (1) от държача на сензора за скорост на колелото. Разхлабете монтажния болт (2) на...

Долен контролен носач на предното окачване
Разхлабете монтажната гайка на сферичния шарнир на долното рамо на окачването (2). Разкачете сферичния шарнир на рамото на окачването от кормилния накрайник. Отстранете сферичния шарнир на кормилното рамо от кормилния...

Лагер на главината на предното колело
Отстранете еластичния пръстен (1) от жлеба на предния кормилен накрайник. Отстранете главината с помощта на преса, като използвате парче тръба с външен диаметър 42 mm като дорник. Монтирайте челюстите на теглича (2) в...

Предна подрамка
Преместете настрани постелката от страната на водача, за да получите достъп до U-образната шарнирна скоба. Разхлабете болта (3) на клемната връзка на карданния шарнир на кормилния вал. Монтирайте ключалката на волана....

Стабилизираща щанга на предното окачване
Характеристики на стабилизатора Премахване: долните закрепващи гайки (1) на скобите на стабилизиращата щанга; скоби за стабилизираща щанга; болтове (2) за закрепване на скобите на стабилизиращата щанга; стабилизираща...

Преден амортисьор
Преден амортисьор: 1 - Преден ограничител на удара; 2 - горна пружинна чаша; 3 — корпус на предния филтър; 4 - гайка; 5 - болтове; 6 — капак на гайката. Поставете колата на асансьор. Внимание. Уверете се, че цветовото...

Шум на амортисьора (диагностика)
Всяка смяна на амортисьор трябва да бъде обоснована с резултатите от диагностиката по-долу. Шумът, който се чува при излизане от тротоара, като "топовен изстрел", е свързан с характеристиките на амортисьора и не е...