Автомобилна ръчна скоростна кутия Renault Fluence 1

Ръчна скоростна кутия (JH3, TL4) — обща информация
Идентификационни данни Табелката (1), прикрепена към корпуса на скоростната кутия, показва: A - тип скоростна кутия; B — индекс на скоростната кутия; C — производител; D — сериен номер. Предпазни мерки при работа с...

Източване и пълнене на трансмисионна течност
Дренажни и пълнителни отвори на ръчната скоростна кутия JH3: 1 - щепсел за източване; 2 — пробка за пълнене. Използвана течност: TRANSELF TRJ 75 W80W Капацитет на пълнене на ръчни скоростни кутии, л Проверка на нивото в...

Диагностика на ръчна скоростна кутия
Залепване при превключване на скоростите При тази неизправност се усещат една или повече точки на съпротивление, когато се преодолеят, движението на лоста спира или поне се забавя. Неизправността се появява случайно,...

Проверка на задвижването на скоростния лост
Визуално проверете състоянието на цялото устройство (има ли разхлабени краища на кабелните обвивки (1), дали кабелите са здраво закрепени и т.н.). Ако не е нормално: Сменете дефектната част или части и/или прокарайте...

Спонтанно превключване на предавките (скоростна кутия с кабелно задвижване)
Уверете се, че няма чужди предмети в задвижването на скоростния лост (от страната на корпуса на скоростния лост и от страната на скоростната кутия), пречещи на работата му. Уверете се, че кабелите се движат свободно...

Задвижващият механизъм за превключване на предавките е блокиран или не функционира (трансмисия с кабел за превключване на предавките)
Проверете нивото на трансмисионната течност. Ако нивото е нормално: проверете задвижващия механизъм за превключване на скоростите от страната на корпуса на скоростния лост. Уверете се, че няма чужди предмети в...

Регулиране на жилото за превключване на скоростите (отвътре)
Свалете централната конзола и дръжката на скоростния лост. Извършете настройки при смяна на кабели и скоростна кутия. Отключете държача (1) с помощта на отвертка. Проверете позицията на лостовете на скоростната кутия....

Регулиране на скоростния лост
Извършете настройка, ако многофункционалният превключвател и задвижващият кабел на скоростната кутия са сменени. Отстранете централната конзола, батерията и тавата за батерията. Отключете държача (1) с помощта на...

Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия
Забележка: За да предотвратите повреда на контактния диск под волана, следвайте тези инструкции: преди да разкачите кормилния вал от кормилното устройство, не забравяйте да заключите волана и колелата в право напред...

Ремонт на ръчна скоростна кутия — отстраняване
Уверете се, че сте разглобили и поставили частите върху повърхност с удароустойчиво покритие (гума или дебел слой пластмаса). Монтирайте монтажната плоча B. Vi. 1581 на щанда на Desvil. Монтирайте скоростната кутия...

Смяна на лагери в корпуса на скоростната кутия
Разтворете фиксиращите пръстени с подходящи клещи и натиснете лагера в картера с помощта на инструмент B. Vi. 1576. Инсталирайте нови фиксиращи пръстени в техните места. Забележка: Има няколко вида фиксиращи пръстени:...

Смяна на лагери от страната на корпуса на съединителя
Отрежете пластмасовата капсула, разположена в центъра на лагера в основата. Инсталирайте устройството B. Vi. 1165 и свалете лагера. Монтирайте дефлектора и след това натиснете лагера, като го подравните с вътрешността...

Смяна на лагерите на първичния вал
Натиснете лагерите с помощта на теглич. Натиснете лагерите с помощта на втулка с диаметър 25 мм. Отстранете конуса на лагера на вторичния вал с помощта на теглич. Натиснете конуса на място. Избутайте външните пръстени...

Смяна на лагера от страната на корпуса на съединителя
Отрежете пластмасовата капсула, разположена в центъра на лагера в основата. Инсталирайте устройството B. Vi. 1165 и свалете лагера. Монтирайте лагера с помощта на инструмент B. Vi. 1167. Избутайте външния пръстен на...

Регулиране на предварителното напрежение на лагера на вторичния вал
Забележка: Регулирайте само ако лагерите са сменени Монтирайте вторичния вал в корпуса на съединителя с лагери и пръстен за предварително регулиране B. Vi. 1161 или подобен пръстен с дебелина 1,60 мм (голяма външна 0)....

Регулиране на аксиалната хлабина на лагерите на вторичния вал
Забележка: Регулирайте само ако лагерите са сменени. Монтирайте първичния вал заедно с лагерите и пръстена за предварително регулиране B. Vi. 116 дебелина 0,62 мм (малка външна 0). Монтирайте корпуса на диференциала,...

Премахване на диференциала
За да премахнете уплътнителния пръстен, почукайте уплътнителния маншет с перфоратор с тънък цилиндричен край и чук. Това е необходимо, за да го обърнете. Отстранете уплътнителния пръстен, като внимавате да не повредите...

Смяна на лагери (от страната на скоростната кутия)
Поставете блока в корпуса и го поставете плоско върху лагера. Натиснете лагера с помощта на втулка. Сепараторът на лагера C трябва да бъде насочен встрани от задвижваното зъбно колело. Натиснете лагера с инструмент B....

От страната на планетарната предавка
Отстранете фиксиращия пръстен A, който държи лагера. Натиснете лагера навън с помощта на втулка с диаметър 50 мм в картера. Монтирайте лагера с помощта на втулка с диаметър 65 мм. Сепараторът на лагера трябва да е...

Монтаж на управляваща ос и вал
Контролна ос Оста на управление е снабдена със спирателен вентил, прикрепен към картера A. Уплътнението се осигурява от уплътнителния пръстен B. След като свалите C щифтовете на скоростния лост, отстранете монтажните...