Диагностика на ръчна скоростна кутия (Renault Fluence 1)

Залепване при превключване на скоростите

При тази неизправност се усещат една или повече точки на съпротивление, когато се преодолеят, движението на лоста спира или поне се забавя. Неизправността се появява случайно, това се отнася както за скоростите, така и за честотата на възникване. Неизправността най-често се появява при студена скоростна кутия (утежняващ фактор), например в първите километри от пътуването на автомобила (извън магистралата).

Превключване на предавките със залепване при смяна на по-високи или по-ниски предавки (скорости).

Спонтанно изключване на предавката

Тази неизправност води до изключване на една или повече предавки без никакво действие върху скоростния лост.

[Тази статия е взета от уебсайта: RenaultBook]

Обикновено това се случва само в един от следните случаи:

• при постоянни обороти на двигателя;
• по време на ускорение;
• при забавяне;
• при отпускане на педала на газта.

Забележка: Трансмисията може да бъде изключена в момента на промяна на посоката на въртящия момент на двигателя или при постоянна скорост на двигателя.

Скоростите се включват трудно или не се включват (избрана предавка)

При тази повреда има забележимо увеличение на съпротивлението при зацепване на предавките (труден за включване) или трансмисията не се включва (не може да включи предавка).

Това се случва при смяна на предавки след избор на предавка (ако са налице всички условия за нормално включване на предавките: съединителят е изключен, предавката е избрана и т.н.).

Актуаторът за превключване на скоростите е блокиран или не работи

При тази повреда трансмисията не се включва или изключва на една или повече линии (от началото на движението на лоста и по посока на превключването) или предавката е включена, но колата се държи така, сякаш скоростната кутия е на неутрално положение.

Това се случва, когато са налице всички условия за нормално превключване на предавките: съединителят е изключен, предавката е избрана и т.н.