Садржај: Лепљење приликом мењања брзина 🠛 Спонтано искључивање зупчаника 🠛 Брзине се тешко укључују или се не…🠛 Погон мењача је блокиран или не ради 🠛
Лепљење приликом мењања брзина
Код овог квара се осећа једна или више тачака отпора, када се савлада, кретање полуге престаје или се бар успорава. Квар се појављује насумично, то се тиче и зупчаника и учесталости појављивања. Квар се најчешће јавља на хладном мењачу (отежавајући фактор), на пример, током првих километара вожње аутомобила (ван аутопута).
Промена степена преноса са заглављивањем при промени у виши или нижи степен преноса (брзине).
Спонтано искључивање зупчаника
Овај квар узрокује да се један или више степена преноса искључи без икаквог дејства на ручицу мењача.
Обично се то дешава само у једном од следећих случајева:
Оригинална публикација на порталу [Renaultbook.ru]
- при сталној брзини мотора;
- током убрзања;
- при успоравању;
- приликом отпуштања педале гаса.
Напомена: Мењач се може искључити у тренутку промене смера обртног момента мотора или при сталном броју обртаја мотора.
Брзине се тешко укључују или се не укључују (одабрана брзина)
Са овом грешком, приметно је повећање отпора укључивању зупчаника (тешко за укључивање) или се зупчаник не укључује (немогуће је укључити брзину).
Ово се дешава приликом промене степена преноса након избора степена преноса (ако су присутни сви услови за нормално укључење степена преноса: квачило је искључено, брзина је изабрана итд.).
Погон мењача је блокиран или не ради
Са овом грешком, брзина се не укључује и не искључује на једној или више линија (од почетка кретања полуге и у правцу мењања) или је брзина укључена, али се аутомобил понаша као да је мењач у неутралном положају.
Ово се дешава када су присутни сви услови за нормално мењање степена преноса: квачило је искључено, брзина је изабрана итд.