Идентификациони подаци
Плочица (1), причвршћена за кућиште мењача, означава:
- А - тип мењача;
- Б — индекс мењача;
- Ц — произвођач;
- Д — серијски број.

Мере опреза при раду са ручним мењачем
Сви радови на мењачу се морају изводити у чистим условима.
Добро очистите мењач пре отварања.
Поправите мењач у чистој просторији или чистом радном простору.
Када није у употреби, пажљиво покријте отворени мењач да спречите улазак страних честица.
Уклањање делова и руковање њима треба извршити на радном столу са премазом отпорним на ударце (гума или дебела пластика).
Подмажите све ротирајуће делове и делове синхронизатора потапањем у уље коришћеног бренда.
Обратите пажњу на моменте затезања навојних спојева.
Компоненте ручног мењача (JH3):
1— дефлектор уља;
2, 17, 23, 39 — лежај;
3 — секундарна осовина;
4 — зупчаник 1. степена преноса;
5 - прстен за закључавање синхронизатора;
6 — главчина синхронизатора 1. и 2. степена преноса;
7, 28, 30 — пролеће;
8 - крекер;
9 - стезаљка затезања;
10 - зупчаста подлошка;
11 — зупчаник 2. степена преноса;
12 — зупчаник 3. степена преноса;
13 — главчина и квачило синхронизатора 3. и 4. степена преноса;
14 — зупчаник 4. степена преноса;
15 - потисна подлошка;
16 - потпорни прстенови;
18 — зупчаник 5. степена преноса;
19 — вијак задњег краја секундарне осовине;
20 — потпорни прстен;
21 — погонска осовина;
22 - потпорни прстенови;
24 - потисна подлошка;
25 — чаура зупчаника;
26 — зупчаник 5. степена преноса;
27 — прстен за закључавање синхронизатора;
29 — чвориште синхронизатора;
31 - конус трења;
32 — прстен за закључавање синхронизатора;
33 - подлошка;
34 — матица примарног вратила;
38 — заптивка прирубнице диференцијала;
40 — диференцијал;
41 — погонски зупчаник тахометра (ако постоји);
42 — Даљински управљач;
43 — осовински преносник;
44 — ос;
45 - опруга за закључавање осовине;
46 — клип;
47 — осовина мењача;
48 - поводац;
49 — шипка за укључивање кочнице уназад и виљушка;
50 — шипка и виљушка 5. степена преноса;
51 — пин;
52 — осовина за укључивање степена преноса уназад;
53 — шипка и виљушка 3. и 4. степена преноса;
54 — чаура; 55,
57 — држач;
56 — шипка и виљушка за мењање 1. и 2. степена преноса;
58 — вијак за причвршћивање осовине мењача;
59 — вијак за причвршћивање шипке виљушке за вожњу уназад;
60 — кућиште мењача;
61 — чеп за пуњење уља;
62 — одстојник;
63 — жлеб за довод уља;
64 — одзрачна цев;
65 - Прекидач светла за вожњу уназад;
66 - заптивни прстен;
67 - задњи поклопац;
68 — вијак за монтажу кућишта мењача;
69 — вијак за монтажу задњег поклопца.
Компоненте МКЛ-а (TL4):
1 - дефлектор уља;
2 - лежај;
3 — секундарна осовина;
4 — погонски зупчаник 1. степена преноса;
5 - блокирајући прстенови синхронизатора са три конуса;
6 — главчина синхронизатора 1. и 2. степена преноса;
7 - блокирајући прстенови синхронизатора са три конуса;
8 — 2. степен преноса;
9 — чаура зупчаника;
10 — 3. степен преноса;
11 - средњи прстен за подешавање;
12 — зупчаник 4. степена преноса;
13 — зупчаник 5. степена преноса;
14 — зупчаник 6. степена преноса;
15 — лежај;
16 - затезна стезаљка;
17 — прстен за подешавање преднапрезања лежаја;
18 — лежај;
19 — погонска осовина;
20 — 3. степен преноса;
21 — прстен за закључавање синхронизатора;
22 - зупчаста подлошка;
23 - стезаљка затезања;
24 — главчина и квачило синхронизатора 3. и 4. степена преноса;
25 — прстен за закључавање синхронизатора;
26 — 4. степен преноса;
27 - зупчаста подлошка;
28 - стезаљка затезања;
29 - зупчаста подлошка,
30 — 5. степен преноса;
31 - зупчаста подлошка;
32 - затезна стезаљка;
33 — прстен за закључавање синхронизатора;
34 — главчина и квачило синхронизатора 5. и 6. степена преноса;
35—6. зупчаник са погоном игличасти лежај;
36 — прстен за закључавање синхронизатора;
37 — погонски зупчаник 6. степена преноса;
38 - потисна подлошка;
39 — лежај;
40 - потпорни прстен (стара модификација);
41 - шупљи вијак (нови дизајн);
42 — отпоран пак, инсталирани у картер квачила (обратите пажњу на правац инсталације — конвексна страна окренута на штоку; вида задњем пренос);
43 - стезаљка затезања;
44 - игличасти лежај;
45 — зупчаник за вожњу уназад;
46 - потисни лежај;
47 — осовина за укључивање степена преноса уназад;
48 - повратна опруга;
49—прстен за закључавање синхронизатора;
50 - стезаљка затезања;
51 - Реверзна клизна брзина;
52 - игличасти лежајеви инсталирани на оси зупчаника уназад;
53 — шипка виљушке за вожњу уназад;
54 — стабљика виљушке;
55 — вратило за избор зупчаника;
56 — стабљика виљушке;
57 — виљушка за мењање 3. и 4. степена преноса;
58 — виљушка за мењање 5. и 6. степена преноса,
59 — погонско вратило ручице мењача;
60 — виљушка за мењање 1. и 2. степена преноса.
Преносни односи
Оригинал овог чланка на веб страници [renaultbook.ru]
Предузмите мере предострожности када вршите подешавања. Инсталирајте уклоњене делове у истом редоследу и положају.
Пре уклањања, означите положај чаура синхронизатора у односу на главчине.
Током монтаже, предузмите мере да спречите улазак прашине или других загађивача у мењач.
Седишта за заптивке морају бити апсолутно чиста, без трагова масти или оштећења. Алати за постављање заптивки морају бити чисти и без масти.
Напомена: У мењач уградите само лежајеве одговарајућег типа (у зависности од индекса мењача).
