Kézi sebességváltó (JH3, TL4) — általános információ (Renault Fluence 1)

A kézi sebességváltó (JH3) alkatrészei:
1— olajterelő;
2, 17, 23, 39 — csapágy;
3 — szekunder tengely;
4 — 1. fogaskerék;
5 - szinkronizáló zárógyűrű;
6 — 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló agya;
7, 28, 30 — tavasz;
8 - keksz;
9 - feszítőbilincs;
10 - fogazott alátét;
11 — 2. fogaskerék;
12 — 3. fogaskerék;
13 – a 3. és 4. sebességfokozat szinkronizálójának agya és tengelykapcsolója;
14 — 4. fogaskerék;
15 - nyomóalátét;
16 - rögzítőgyűrűk;
18 — 5. fogaskerék;
19 — a szekunder tengely hátsó végének csavarja;
20 — tartógyűrű;
21 — kerékhajtó tengely;
22 - rögzítőgyűrűk;
24 - tolótárcsa;
25 — fogaskerék persely;
26 — 5. fogaskerék;
27 — szinkronizáló zárógyűrű;
29 — szinkronizáló hub;
31 - súrlódó kúp;
32 — szinkronizáló zárógyűrű;
33 - alátét;
34 — primer tengely csavar;
38 — differenciálkarima tömítés;
40 — differenciálmű;
41 - a fordulatszámmérő meghajtóműve (ha van ilyen felszerelés);
42 — Távirányító;
43 — tengelyhajtómű;
44 — tengely;
45 - tengelyrögzítő rugó;
46 – klip;
47 — sebességváltó tengely;
48 - póráz;
49 — hátrameneti fékkapcsoló rúd és villa;
50 — 5. fokozat kapcsolórúd és villa;
51 — csap;
52 — hátrameneti fokozat kapcsolásának tengelye;
53 — 3. és 4. sebességváltó rúd és villa;
54 — persely; 55,
57 – rögzítő;
56 — 1. és 2. sebességváltó rúd és villa;
58 — sebességváltó tengely rögzítőcsavar;
59 — csavar a hátrameneti villarúd rögzítéséhez;
60 — sebességváltó ház;
61 — olajbetöltő csavar;
62 — távtartó;
63 — olajbevezető horony;
64 — légtelenítő cső;
65 - Tolatólámpa kapcsoló;
66 - tömítőgyűrű;
67 - hátlap;
68 — sebességváltó ház rögzítőcsavarja;
69 — a hátsó fedél rögzítőcsavarja.

Az MKL (TL4) összetevői:
1 - olajterelő;
2 - csapágy;
3 — szekunder tengely;
4 — 1. fokozat hajtott fokozata;
5 - a háromkúpos szinkronizáló blokkoló gyűrűi;
6 — 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló agya;
7 - a háromkúpos szinkronizáló blokkoló gyűrűi;
8 — 2. fokozatú hajtott fokozat;
9 — fogaskerék hüvely;
10 — 3. fokozatú hajtott fokozat;
11 - közbenső beállító gyűrű;
12 — 4. sebességi hajtó fogaskerék;
13 — 5. fogaskerék hajtó fogaskerék;
14 — 6. fogaskerék hajtó fogaskerék;
15 — csapágy;
16 - feszítőbilincs;
17 — a csapágy előfeszítését beállító gyűrű;
18 — csapágy;
19 — kerékhajtó tengely;
20 — 3. fokozatú hajtott fokozat;
21 — szinkronizáló zárógyűrű;
22 - fogazott alátét;
23 - feszítőbilincs;
24 – a 3. és 4. sebességfokozat szinkronizálójának agya és tengelykapcsolója;
25 — szinkronizáló zárógyűrű;
26 — 4. fokozatú hajtott fokozat;
27 - fogazott alátét;
28 - feszítőbilincs;
29 - fogazott alátét,
30 — 5. fokozatú hajtott fokozat;
31 - fogazott alátét;
32 - feszítőbilincs;
33 — szinkronizáló zárógyűrű;
34 – az 5. és 6. sebességfokozat szinkronizálójának agya és tengelykapcsolója;
35—6. fogaskerék hajtott fogaskerék tűcsapágy;
36 — szinkronizáló zárógyűrű;
37 — 6. fokozat hajtott fokozata;
38 - tolóalátét;
39 — csapágy;
40 - rögzítőgyűrű (régi módosítás);
41 - üreges csavar (új előadás);
42-rugalmas alátét telepítve a tengelykapcsoló ház (figyeljük meg a telepítés irányba — a domború oldala a rúd; hátrameneti fokozat látás);
43 - feszítőbilincs;
44 - tűcsapágy;
45 — hátrameneti fogaskerék;
46 - nyomócsapágy;
47 — hátrameneti fokozat kapcsolásának tengelye;
48 - visszatérő rugó;
49 – szinkronizáló zárógyűrű;
50 - feszítőbilincs;
51 - Hátrameneti csúszó hajtómű;
52 - tűcsapágyak a hátramenet tengelyére szerelve;
53 — hátrameneti villarúd;
54 — villaszár;
55 — fogaskerék-választó tengely;
56 — villaszár;
57 — 3. és 4. sebességváltó villa;
58 – 5. és 6. sebességváltó villa,
59 — sebességváltó kar hajtótengelye;
60 — 1. és 2. sebességváltó villa.