Hiba esetén: Cserélje ki a hibás alkatrészt vagy alkatrészeket és/vagy vezesse el megfelelően a választó- és váltókábeleket.
Győződjön meg arról, hogy a kábelek megfelelően vannak elhelyezve a sebességváltó karjainak tartományában (vannak-e idegen tárgyak stb.).
Ellenőrizze a váltókar házának helyzetét.
Rendellenesség esetén: javítsa meg az alapbeállító eszközt (lásd a megfelelő műveletet).
Ellenőrizze a beállító eszköz állapotát.
Ha a sebességváltó rendben van: ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.
Ha egy liternél több olaj hiányzik (0,5 l J típusú váltókhoz), cserélje ki a sebességváltót és ellenőrizze a szivárgást egy közúti teszt után.
Ha egy liternél kevesebb olaj hiányzik (0,5 l J típusú váltókhoz), állítsa be az olajszintet. Ha a probléma továbbra is fennáll, folytassa a következő lépéssel.
Ellenőrizze az olaj megjelenését:
- az olaj sötét színe nem hiba;
- az égő olaj szaga a sebességváltó túlmelegedésének következménye (elégtelen olajszint vagy intenzív használat miatt);
- a bronz színű foltok jelenléte nem hiba;
- alumínium színű részecskék jelenléte a sebességváltó súlyos belső károsodására utal.
Ha alumínium színű részecskék vannak az olajban, cserélje ki a sebességváltót.
Válassza le a kábeleket a sebességváltóról, és ellenőrizze a kábelek normál mozgását.
Ha nem normális, cserélje ki a váltókar házszerelvényét.
Ha a kábelek rendben vannak, ellenőrizze a tengelykapcsoló működését.
Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló nem «vezet», a kikapcsolási pont ellenőrzésével. Ha a tengelykapcsoló megfelelő, vegye ki és nyissa ki a sebességváltót.
Ha a J típusú kábellel működtetett sebességváltó 5-ös sebességfokozatáról 4-re való váltáskor beragad, cserélje ki a zárkészletet (2) fordított.
Ellenőrizze a bilincsek szabad mozgását (3) és azok helyességét.
Ha eltérések vannak a normától, cserélje ki a bilincseket.
Ha a reteszek rendben vannak, cserélje ki a hajtóművet vagy a hajtómű alkatrészeit (sebességváltó, agy, tengelykapcsoló, szinkronizáló gyűrű és biztosítógyűrű).