Vezetési technikák Renault Fluence 1

Autóban futni
Autó benzinmotorral Az első 1000 km-es vezetés során ne lépje túl a 130 km/h-t felső fokozatban, és ne engedje, hogy a motor főtengely-fordulatszáma 3000-3500 ford./perc fölé emelkedjen. Az autó csak körülbelül 3000 km...

Fluens autó motorjának indítása gyújtáskapcsolóval
"Parkolás és kormányzár", A helyzet A kormánytengely reteszeléséhez vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és forgassa el a kormánykereket egy vagy másik irányba, amíg a kormányoszlop reteszelése nem reteszelődik. A...

A motor indítása Megane III és Fluens autókon Renault kártyával
Helyezze be a Renault kártyát az olvasóba 2 ütközésig. A motor indításához nyomja meg az 1. gombot. Ha a sebességfokozat be van kapcsolva, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, amíg a motor be nem indul. Jegyzet: A motor...

Rögzítőfék
A rögzítőfék kioldásához: húzza kissé felfelé a 2 kart, és a 3 gomb megnyomásával engedje le a kart a legalacsonyabb helyzetébe. A rögzítőfék bekapcsolása: húzza felfelé a kart 2, és győződjön meg arról, hogy a jármű...

Elektromos rögzítőfék (Megane III)
Az elektromos rögzítőfék biztosítja, hogy a jármű mozdulatlan maradjon, amikor a motort a motorindító/leállító gomb 1 segítségével leállítják. Minden más esetben, például amikor a motor spontán leáll, az elektromos...

Kézi sebességváltó
Sebességváltó minta Sebességváltáskor (fel és le) nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd állítsa a sebességváltó kart a kívánt helyzetbe. A sebességfokozat bekapcsolása után finoman engedje el a...

Automata sebességváltó
Választó A műszercsoport kijelzője jelzi a kiválasztott üzemmódot és a bekapcsolt sebességfokozatot. 4 — P: Parkolás. 5 — R: fordított. 6 — N: semleges helyzet. 7 — D: automatikus üzemmód. 8 — kézi üzemmód. 9 — zóna,...

Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer
Minden kerék (kivéve a tartalékot) szelepbe épített érzékelővel rendelkezik, amely rendszeresen méri a gumiabroncs nyomását. A rendszer az 1. kijelzőn és a fedélzeti számítógépen 2 tájékoztatja a vezetőt a gumiabroncsok...

Menetstabilizáló rendszer, ESP, a alulkormányzottság ellenőrzés csúszásgátló rendszer, ASR
Az ESP rendszer biztosítja a jármű irányítását extrém körülmények között is (az akadállyal való ütközés elkerülése, a tapadás elvesztése kanyarodáskor stb.). A kormánykeréken található érzékelő figyeli a vezető által...

Sebességszabályozó és sebességkorlátozó rendszer
Bekapcsolás Nyomja meg az 1-es kapcsolót a szimbólum oldalán. A 7 jelzőlámpa narancssárgán világít, és a műszercsoport megjeleníti az üzenetet "Speed limiter", amelyet egy kötőjel kísér a 6. zónában, jelezve, hogy a...

Parkolássegítő rendszer
Beépített (a jármű konfigurációjától függően) az autó első és/vagy hátsó lökhárítójában található ultrahangos érzékelők "mérik" az autó és az akadály közötti távolságot. A mérést hangjelzések kísérik, melyek...

A karosszéria korrózió elleni védelme
Az összeszerelés során az autó gyárilag nagyon alapos korróziógátló kezelésen esik át. A karosszéria részei horganyzott acéllemezből készülnek. Az autó alja kopásálló korróziógátló csavarggal van bevonva. A gerendák,...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Oszd meg a barátaiddal:

Más részek más Renault modellekről

➽ Kézikönyv útmutatója: Üzemeltetés és vezetés Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
➽ Kézikönyv útmutatója: Autó vezetés Renault Duster 1 (2009-2017)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Fluence 1 (2009-2020, benzin)