Automata sebességváltó (Renault Fluence 1)

Választó

A műszercsoport kijelzője jelzi a kiválasztott üzemmódot és a bekapcsolt sebességfokozatot.

• 4 — P: Parkolás.
• 5 — R: fordított.
• 6 — N: semleges helyzet.
• 7 — D: automatikus üzemmód.
• 8 — kézi üzemmód.
• 9 — zóna, amely a doboz vagy a manuálisan kapcsolt sebességfokozat üzemmódját jelzi.

Vezetés automata üzemmódban

Állítsa a választógombot D helyzetbe. A legtöbb esetben normál útviszonyok mellett már nem kell használnia a választógombot: a sebességváltás automatikusan megtörténik a megfelelő időben és az optimális motorfordulatszámon, mivel az "automatikus" a jármű terhelése, útprofilja és a választott vezetési stílus.

Vezetés nem automatizált üzemmódban

Helyezze a fokozatválasztó kart D helyzetbe, majd mozgassa balra.

A fokozatokat manuálisan válthatja a választógomb egymás utáni mozgatásával:

• a visszaváltáshoz mozgassa a választógombot hátrafelé;
• magasabb fokozatba kapcsoláshoz mozgassa előre a választókart.

A bekapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőn.

Különleges forgalmi viszonyok

Egyes vezetési módokban (például amikor a motor túlterhelés elleni védelmi rendszere, ESP rendszere stb.) az automata sebességváltó automatikusan be tudja kapcsolni a kívánt fokozatot.

Ezenkívül a "hamis zárványok" elkerülése érdekében az automata sebességváltó megtagadhatja a sebességváltást; ebben az esetben a sebességváltó jelzőfénye néhány másodpercig villogva figyelmezteti Önt erre.

Ha az útprofil és a kanyarodás nem teszi lehetővé az automatikus üzemmódban történő vezetést (például a hegyekben), javasoljuk, hogy váltson kézi sebességváltó üzemmódra. Erre azért van szükség, hogy elkerüljük az automata sebességváltó által kikényszerített szekvenciális sebességváltásokat emelkedőn, és biztosítsuk a motorfékezést hosszú ereszkedéseken.

Nagyon hideg időben a motor leállásának elkerülése érdekében várjon egy kis ideig, mielőtt a fokozatválasztó kart P vagy N állásból D vagy R helyzetbe mozgatja.

Ha a jármű nincs felszerelve ESP rendszerrel: csúszós utakon vagy olyan utakon, amelyek felülete nem biztosítja a gumiabroncsok megbízható tapadását, a megcsúszás elkerülése érdekében kapcsoljon kézi sebességváltó üzemmódba, és kapcsolja be a második fokozatot induláskor.

Az autó leállítása

Miután az autó teljesen megállt, tartsa a lábát a fékpedálon, és állítsa a választógombot P állásba, amely a sebességváltót üresbe állítja, és mechanikusan rögzíti a meghajtó kerekeket.

Figyelem. Ha a motor hideg, az alapjárati fordulatszám nő. Ezért, amíg a motor még hideg és magas alapjárati fordulatszámon jár, legyen különösen óvatos az előre- vagy hátrameneti tartomány bekapcsolásakor.

Ne nyomja meg erősen a gázpedált, ha a jármű áll, és ne növelje a motor fordulatszámát magas értékekre. Ez a jármű váratlan mozgását okozhatja.

Üzemzavarok

A "Check gearbox" üzenet vezetés közben megjelenése, valamint a műszerfalon a szervizjelző lámpa világítása hibás működést jelez.

A lehető leghamarabb forduljon egy szervizhez. Ha vezetés közben megjelenik a "Sebességváltó túlmelegedése" üzenet, és kigyullad a szervizjelző lámpa a műszerfalon, ne hagyja a választógombot D (vagy R) állásban, amennyire a vezetési körülmények megengedik. Amikor megállt, mindig tegye vissza az N helyzetbe.

A lehető leghamarabb forduljon egy szervizhez. A mozgás megkezdésekor, ha a választógomb lenyomott fékpedállal P állásban reteszelve van, lehetséges a választó manuális elengedése. Ehhez távolítsa el a fedél felső részét a választó alján.

Nyomja meg egyszerre a borítón lévő jelöléssel és a választógomb feloldó gombjával jelzett helyet.