Transmisie automată (Renault Fluence 1)

Selector

Afișajul de pe panoul de instrumente indică modul selectat și treapta cuplată.

• 4 — P: Parcare.
• 5 — R: invers.
• 6 — N: poziție neutră.
• 7 — D: modul automat.
• 8 — modul manual.
• 9 — zonă care indică modul cutiei sau treapta de viteză cuplată manual.

Conducerea în modul automat

Mutați selectorul în poziția D. În cele mai multe cazuri, în condiții normale de drum, nu va mai fi nevoie să utilizați selectorul: schimbarea treptelor se va produce automat la momentul potrivit și la turația optimă a motorului, deoarece "automatul" ia în considerare sarcina vehiculului, profilul drumului și stilul de condus ales.

Conducerea în modul neautomat

Puneți maneta selectorului în poziția D, apoi mutați-o spre stânga.

Puteți schimba treptele manual prin mișcări succesive ale selectorului:

• pentru a reduce viteza, deplasați selectorul înapoi;
• pentru a trece într-o treaptă superioară, deplasați selectorul înainte.

Treapta de viteză cuplată este afișată pe afișaj.

Condiții speciale de trafic

În unele moduri de conducere (de exemplu, când funcţionează sistemul de protecţie la suprasarcină a motorului, sistemul ESP etc.) transmisia automată poate cupla automat treapta de viteză necesară.

În plus, pentru a evita "incluziunile false", transmisia automată poate refuza schimbarea vitezelor; în acest caz, indicatorul de transmisie va clipi câteva secunde pentru a vă avertiza despre acest lucru.

Dacă profilul drumului și înfăşurarea acestuia nu permit conducerea în modul automat (de exemplu, la munte), vă recomandăm să treceți la modul de schimbare manuală a vitezelor. Acest lucru este necesar pentru a evita schimbările secvențiale ale treptelor de viteză impuse de transmisia automată pe o pantă și pentru a asigura frânarea motorului la coborâri lungi.

Pe vreme foarte rece, pentru a evita blocarea motorului, așteptați puțin înainte de a muta maneta selectorului din poziția P sau N în poziția D sau R.

Dacă autovehiculul nu este echipat cu sistem ESP: pe drumuri alunecoase sau pe drumuri a căror suprafață nu asigură o tracțiune sigură a anvelopelor, pentru a preveni alunecarea, treceți în modul de schimbare manuală a treptelor și cuplați treapta a doua la pornire.

(Originalul acestui articol pe site-ul web renaultbook.ru)

Oprirea mașinii

După ce mașina s-a oprit complet, țineți piciorul pe pedala de frână și mutați selectorul în poziția P, ceea ce va pune cutia de viteze în neutru și va bloca mecanic roțile motoare.

Atenție. Când motorul este rece, viteza de ralanti crește. Prin urmare, în timp ce motorul este încă rece și funcționează la turație mare de ralanti, fiți deosebit de atenți când activați intervalele înainte sau înapoi.

Nu apăsați puternic pedala de accelerație când vehiculul este staționat și nu măriți turația motorului la valori mari. Acest lucru poate face ca vehiculul să se miște în mod neașteptat.

Defecțiuni

Apariția mesajului "Verificați cutia de viteze" în timpul conducerii și aprinderea martorului de service pe tabloul de bord indică o defecțiune.

Contactați o stație de service cât mai curând posibil. Dacă în timpul conducerii apare mesajul "Supraîncălzire transmisie" și se aprinde martorul de service de pe tabloul de bord, evitați să lăsați selectorul în poziția D (sau R) atât cât permit condițiile de conducere. Când este oprit, readuceți-l întotdeauna în poziția N.

Contactați o stație de service cât mai curând posibil. La începutul mișcării, dacă selectorul este blocat în poziția P cu pedala de frână apăsată, este posibilă eliberarea manuală a selectorului. Pentru a face acest lucru, scoateți partea superioară a capacului de la baza selectorului.

Apăsați simultan locul indicat de marcajul de pe capac și butonul de deblocare de pe selector.