Impartasiti cu prietenii:
Siguranțe și relee auto Renault Fluence 1
Relee — Informații generale
Un releu este un comutator controlat electronic care este utilizat de obicei după cum urmează: comută curenți mari de la distanță din circuitul în care curge curentul, permițând utilizarea de fire mai subțiri și...
Un releu este un comutator controlat electronic care este utilizat de obicei după cum urmează: comută curenți mari de la distanță din circuitul în care curge curentul, permițând utilizarea de fire mai subțiri și...
Cutia de siguranțe și relee pentru habitaclu (260)
Nota: În această secțiune, codurile digitale, cum ar fi (260), care sunt utilizate în circuitele electrice, sunt date între paranteze. Unitatea este amplasată în habitaclu, în partea stângă jos a planșei de bord. Scopul...
Nota: În această secțiune, codurile digitale, cum ar fi (260), care sunt utilizate în circuitele electrice, sunt date între paranteze. Unitatea este amplasată în habitaclu, în partea stângă jos a planșei de bord. Scopul...
UCHBS (645) — conectori
Unitatea este amplasată în habitaclu, în partea stângă jos a planșei de bord. O (conector cu 24 de pini) culoare neagră BS (conector cu 40 de pini) culoare gri CU (conector cu 40 de pini) culoare verde D (conector cu 12...
Unitatea este amplasată în habitaclu, în partea stângă jos a planșei de bord. O (conector cu 24 de pini) culoare neagră BS (conector cu 40 de pini) culoare gri CU (conector cu 40 de pini) culoare verde D (conector cu 12...
Unitate de protecție și comutare (1337) — conectori
CL (conector cu 2 pini) culoare neagră CM (conector cu 6 pini) culoare neagră CN (conector cu 12 pini) culoare maro ST1 (conector cu 12 pini) culoare gri ST2 (conector cu 12 pini) culoare gri
CL (conector cu 2 pini) culoare neagră CM (conector cu 6 pini) culoare neagră CN (conector cu 12 pini) culoare maro ST1 (conector cu 12 pini) culoare gri ST2 (conector cu 12 pini) culoare gri
Unitate de protecție și comutare (1337) — siguranțe
Unitatea este amplasată în unitatea de comutare a motorului (în compartimentul motor). Nota: Siguranțele 24, 25 și 26 de pe unitatea de protecție și comutare nu pot fi îndepărtate. AN (conector cu 8 pini) culoare maro...
Unitatea este amplasată în unitatea de comutare a motorului (în compartimentul motor). Nota: Siguranțele 24, 25 și 26 de pe unitatea de protecție și comutare nu pot fi îndepărtate. AN (conector cu 8 pini) culoare maro...
Bloc de siguranțe pentru circuitul de alimentare (777)
Unitatea se află în spatele bateriei. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului)
Unitatea se află în spatele bateriei. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului)
Cutia de siguranțe și relee din compartimentul motorului (597)
Unitatea este amplasată în unitatea de comutare din compartimentul motor sub unitatea de protecție și comutare (1337). Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Scopul releului (in functie de nivelul...
Unitatea este amplasată în unitatea de comutare din compartimentul motor sub unitatea de protecție și comutare (1337). Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Scopul releului (in functie de nivelul...
Unitate de deconectare baterie (1144) — pe motoarele H4J, K4M
Unitatea se află în spatele bateriei. Nota: Doar siguranța F7 de la modulul de deconectare a bateriei este accesibilă pentru îndepărtare. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Atribuirea pinilor...
Unitatea se află în spatele bateriei. Nota: Doar siguranța F7 de la modulul de deconectare a bateriei este accesibilă pentru îndepărtare. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Atribuirea pinilor...
Bloc de deconectare baterie (1144) — pe motorul M4R
Unitatea se află în spatele bateriei. Nota: Doar siguranța F7 de la modulul de deconectare a bateriei este accesibilă pentru îndepărtare. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Atribuirea pinilor...
Unitatea se află în spatele bateriei. Nota: Doar siguranța F7 de la modulul de deconectare a bateriei este accesibilă pentru îndepărtare. Scopul siguranțelor (in functie de nivelul echipamentului) Atribuirea pinilor...
Panou releu ventilator racire motor (234)
Unitatea este situată lângă ventilatorul electric. Un singur releu
Unitatea este situată lângă ventilatorul electric. Un singur releu
Scoaterea unității de protecție și comutare
Opriți contactul. Deconectați bateria. Apăsați zăvoarele de siguranță (1) ale capacului unității de protecție și comutare. Scoateți capacul unității de protecție și comutare. Scoateți suportul (2) al cablajului unității...
Opriți contactul. Deconectați bateria. Apăsați zăvoarele de siguranță (1) ale capacului unității de protecție și comutare. Scoateți capacul unității de protecție și comutare. Scoateți suportul (2) al cablajului unității...
Scoaterea unității de deconectare a bateriei
Deconectați bateria. Marcați traseul cablajului și conexiunile la blocul de deconectare a bateriei. Slăbiți piulița de fixare a cablului de alimentare (2) de pe unitatea de deconectare a bateriei. Deconectați firele de...
Deconectați bateria. Marcați traseul cablajului și conexiunile la blocul de deconectare a bateriei. Slăbiți piulița de fixare a cablului de alimentare (2) de pe unitatea de deconectare a bateriei. Deconectați firele de...
Îndepărtarea UCH
Opriți contactul. Deconectați bateria. Scoateți ornamentul inferior al panoului de instrumente (1). ECU auto: 1 - unitate de protecție și comutare; 2 — UCHBS; 3 - cutie de siguranțe și relee în habitaclu; 4 — Unitate de...
Opriți contactul. Deconectați bateria. Scoateți ornamentul inferior al panoului de instrumente (1). ECU auto: 1 - unitate de protecție și comutare; 2 — UCHBS; 3 - cutie de siguranțe și relee în habitaclu; 4 — Unitate de...
Înlocuirea siguranțelor suplimentare și a cutiei de relee
Deconectați bateria. Slăbiți piulița de pe blocul de deconectare a bateriei. Deconectați firele de alimentare de la unitatea de deconectare a bateriei. Slăbiți piulița blocului de deconectare a bateriei. Scoateți...
Deconectați bateria. Slăbiți piulița de pe blocul de deconectare a bateriei. Deconectați firele de alimentare de la unitatea de deconectare a bateriei. Slăbiți piulița blocului de deconectare a bateriei. Scoateți...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Întreținere
- Instrumente și comenzi
- Conducerea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Aer condiționat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Siguranțe și relee
- Faruri și iluminare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de siguranta
- Circuite electrice

