Автоматична скоростна кутия

Селектор

Дисплеят на арматурното табло показва избрания режим и включената предавка.

• 4 - R: паркинг.
• 5 — R: обратно.
• 6 — N: неутрална позиция.
• 7 - D: автоматичен режим.
• 8 — ръчен режим.
• 9 — зона, показваща режима на ръчно включена кутия или предавка.

Шофиране в автоматичен режим

Преместете селектора в позиция D. В повечето случаи, при нормални пътни условия, вече няма да е необходимо да използвате селектора: превключването на предавките ще се извърши автоматично в точното време и при оптималните обороти на двигателя, тъй като "автоматът" взема предвид натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания стил на шофиране.

Шофиране в неавтоматизиран режим

Поставете скоростния лост в позиция D, след това го преместете наляво.

Можете да сменяте предавките ръчно чрез последователни движения на селектора:

• за да превключите надолу, преместете селектора назад;
• за да превключите на по-висока предавка, преместете селектора напред.

Включената предавка се показва на дисплея.

Специални условия на движение

В някои режими на шофиране (например, когато работят системата за защита от претоварване на двигателя, системата ESP и др.) автоматичната скоростна кутия може автоматично да включи необходимата предавка.


Освен това, за да се избегнат "фалшиви включвания", автоматичната трансмисия може да откаже да смени предавките; в този случай индикаторът за предаване ще мига за няколко секунди, за да ви предупреди за това.

Ако профилът на пътя и неговото навиване не позволяват движение в автоматичен режим (например в планината), препоръчваме да преминете към режим на ръчно превключване на предавките. Това е необходимо, за да се избегнат последователни смени на предавките, наложени от автоматичната скоростна кутия при наклон и за да се осигури спиране на двигателя при дълги спускания.

При много студено време, за да избегнете спиране на двигателя, изчакайте малко, преди да преместите скоростния лост от позиция P или N в позиция D или R.

Ако автомобилът не е оборудван със система ESP: на хлъзгави пътища или на пътища, чиято повърхност не осигурява надеждно сцепление на гумите, за да предотвратите приплъзване, превключете на режим на ръчно превключване на предавките и включете втора предавка при потегляне.

Спиране на колата

След като автомобилът спре напълно, задръжте крака си върху спирачния педал и преместете селектора в положение P, което ще постави скоростната кутия в неутрално положение и механично ще блокира задвижващите колела.

Внимание. Когато двигателят е студен, оборотите на празен ход се увеличават. Ето защо, докато двигателят е все още студен и работи на високи обороти на празен ход, бъдете особено внимателни, когато включвате предния или заден ход.

Не натискайте силно педала на газта, когато автомобилът е неподвижен и не увеличавайте оборотите на двигателя до високи стойности. Това може да доведе до неочаквано движение на автомобила.

Неизправности

Появата на съобщението "Проверете скоростната кутия" по време на движение и светването на сервизния индикатор на арматурното табло показват неизправност.

Свържете се със сервиз възможно най-скоро. Ако съобщението "Прегряване на трансмисията" се появи по време на шофиране и сервизният индикатор на арматурното табло светне, избягвайте да оставяте селектора в позиция D (или R), доколкото условията на шофиране позволяват. При спиране винаги го връщайте в позиция N.

Свържете се със сервиз възможно най-скоро. В началото на движението, ако селекторът е заключен в позиция P с натиснат педал на спирачката, е възможно селекторът да се освободи ръчно. За да направите това, отстранете горната част на капака в основата на селектора.

Едновременно натиснете мястото, обозначено с маркировката на капака и бутона за отключване на селектора.