Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Fluence 1 (2009-2020, бензин)

Автоматична скоростна кутия (Renault Fluence 1)

  • Главна
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, бензин)
  • Обща информация
  • Шофиране на кола
  • Автоматична скоростна кутия
0
Съдържание: Селектор 🠛 Шофиране в автоматичен режим 🠛 Шофиране в неавтоматизиран режим 🠛 Специални условия на движение 🠛 Спиране на колата 🠛 Неизправности 🠛

Селектор



Дисплеят на арматурното табло показва избрания режим и включената предавка.
  • 4 - R: паркинг.
  • 5 — R: обратно.
  • 6 — N: неутрална позиция.
  • 7 - D: автоматичен режим.
  • 8 — ръчен режим.
  • 9 — зона, показваща режима на ръчно включена кутия или предавка.

Диаграма на превключване на обхвата на лоста за избор на автоматична скоростна кутия

Диаграма на превключване на обхвата на лоста за избор на автоматична скоростна кутия


Шофиране в автоматичен режим



Преместете селектора в позиция D. В повечето случаи, при нормални пътни условия, вече няма да е необходимо да използвате селектора: превключването на предавките ще се извърши автоматично в точното време и при оптималните обороти на двигателя, тъй като "автоматът" взема предвид натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания стил на шофиране.

Шофиране в неавтоматизиран режим



Поставете скоростния лост в позиция D, след това го преместете наляво.

Можете да сменяте предавките ръчно чрез последователни движения на селектора:
  • за да превключите надолу, преместете селектора назад;
  • за да превключите на по-висока предавка, преместете селектора напред.

Включената предавка се показва на дисплея.



Специални условия на движение



В някои режими на шофиране (например, когато работят системата за защита от претоварване на двигателя, системата ESP и др.) автоматичната скоростна кутия може автоматично да включи необходимата предавка.

Освен това, за да се избегнат "фалшиви включвания", автоматичната трансмисия може да откаже да смени предавките; в този случай индикаторът за предаване ще мига за няколко секунди, за да ви предупреди за това.

Ако профилът на пътя и неговото навиване не позволяват движение в автоматичен режим (например в планината), препоръчваме да преминете към режим на ръчно превключване на предавките. Това е необходимо, за да се избегнат последователни смени на предавките, наложени от автоматичната скоростна кутия при наклон и за да се осигури спиране на двигателя при дълги спускания.

При много студено време, за да избегнете спиране на двигателя, изчакайте малко, преди да преместите скоростния лост от позиция P или N в позиция D или R.

Ако автомобилът не е оборудван със система ESP: на хлъзгави пътища или на пътища, чиято повърхност не осигурява надеждно сцепление на гумите, за да предотвратите приплъзване, превключете на режим на ръчно превключване на предавките и включете втора предавка при потегляне.

Спиране на колата



След като автомобилът спре напълно, задръжте крака си върху спирачния педал и преместете селектора в положение P, което ще постави скоростната кутия в неутрално положение и механично ще блокира задвижващите колела.

Внимание. Когато двигателят е студен, оборотите на празен ход се увеличават. Ето защо, докато двигателят е все още студен и работи на високи обороти на празен ход, бъдете особено внимателни, когато включвате предния или заден ход.




Не натискайте силно педала на газта, когато автомобилът е неподвижен и не увеличавайте оборотите на двигателя до високи стойности. Това може да доведе до неочаквано движение на автомобила.

Неизправности



Появата на съобщението "Проверете скоростната кутия" по време на движение и светването на сервизния индикатор на арматурното табло показват неизправност.

Свържете се със сервиз възможно най-скоро. Ако съобщението "Прегряване на трансмисията" се появи по време на шофиране и сервизният индикатор на арматурното табло светне, избягвайте да оставяте селектора в позиция D (или R), доколкото условията на шофиране позволяват. При спиране винаги го връщайте в позиция N.

Свържете се със сервиз възможно най-скоро. В началото на движението, ако селекторът е заключен в позиция P с натиснат педал на спирачката, е възможно селекторът да се освободи ръчно. За да направите това, отстранете горната част на капака в основата на селектора.

Едновременно натиснете мястото, обозначено с маркировката на капака и бутона за отключване на селектора.

Бутон за освобождаване на селектора

Бутон за освобождаване на селектора
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Предишна
Fluence 1: Шофиране на кола
Следващия

Ръчна скоростна кутия
Електрическа ръчна спирачка (Megane III)
Ръчна спирачка
Стартиране на двигател на автомобили Megane III и Fluens с карта на…
Стартиране на двигателя на автомобил Fluens с ключ за запалване
Система за следене на налягането в гумите
Тракшън Система ESP с контрол на недостатъчна поворачиваемости и…
Система за контрол и ограничаване на скоростта
Система за помощ при паркиране
Антикорозионна защита на тялото
Други статии за други модели на Renault

➽ Автоматична скоростна кутия Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия Renault Symbol 1 (1999-2008, бензин)
➽ Електронно управление на автоматична скоростна кутия Renault 19 (1988-1996)
➽ Автоматична скоростна кутия — конструктивни характеристики Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Общо описание на подмяната на защитния капак на задвижващия вал… Renault Megane 1 (1995-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 48 + 39

       





Fluence 1 (2009-2020, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Органи за управление
  • Шофиране на кола
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Предпазители и релета
  • Светлини и осветление
  • Оборудване и инструменти
  • Система за сигурност
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.