Tehnike vožnje Renault Fluence 1

Trčanje u autu
Auto s benzinskim motorom Tijekom prvih 1000 km vožnje nemojte prelaziti 130 km/h u najvišem stupnju prijenosa i nemojte dopustiti da se broj okretaja radilice motora poveća iznad 3000-3500 o/min. Automobil će moći u...

Pokretanje motora na automobilu Fluens s prekidačem za paljenje
"Parkiranje i zaključavanje upravljača", položaj A Za zaključavanje osovine upravljača izvadite ključ iz kontakt brave i okrenite kolo upravljača u jednom ili drugom smjeru dok se brava stupa upravljača ne zaključa. Za...

Paljenje motora na automobilima Megane III i Fluens sa Renault karticom
Umetnite Renault karticu u čitač 2 dok se ne zaustavi. Za pokretanje motora pritisnite tipku 1. Ako je odabran stupanj prijenosa, pritisnite papučicu spojke dok se motor ne pokrene. Bilješka: Motor se također može...

Parkirna kočnica
Za otpuštanje parkirne kočnice: lagano povucite ručicu 2 prema gore i pritiskom na tipku 3 spustite ručicu u najniži položaj. Za aktiviranje parkirne kočnice: povucite polugu 2 prema gore, provjerite je li vozilo...

Električna parkirna kočnica (Megane III)
Električna parkirna kočnica osigurava da vozilo ostane nepomično kada se motor zaustavi pomoću gumba za pokretanje/zaustavljanje motora 1. U svim drugim slučajevima, na primjer, kada se motor spontano zaustavi,...

Ručni mjenjač
Uzorak mjenjača Prilikom mijenjanja brzina (gore i dolje) do kraja pritisnite papučicu spojke, zatim pomaknite ručicu mjenjača u željeni položaj. Nakon uključivanja brzine, lagano otpustite papučicu spojke. Počnite se...

Automatski mjenjač
Selektor Zaslon na ploči instrumenata prikazuje odabrani način rada i odabrani stupanj prijenosa. 4 - P: parking. 5 - R: naličje. 6 - N: neutralni položaj. 7 - D: automatski način rada. 8 - ručni način rada. 9 - zona...

Sustav nadzora tlaka u gumama
Svaki kotač (osim rezervnog) ima senzor ugrađen u ventil koji redovito mjeri tlak u gumi. Sustav obavještava vozača putem zaslona 1 i putnog računala 2 o normalnom tlaku zraka u gumama i upozorava u slučaju nedovoljnog...

Elektronički program stabilnosti (ESP) s kontrolom podupravljanja i ASR kontrolom proklizavanja
ESP sustav osigurava kontrolu vozila u ekstremnim uvjetima (izbjegavanje sudara s preprekom, gubitak trakcije pri skretanju itd.). Senzor na upravljaču prati putanju kretanja koju je postavio vozač. Ostali senzori...

Sustav kontrole brzine i ograničenja brzine
Uključivanje Pritisnite prekidač 1 na strani simbola. Signalna lampica 7 će svijetliti narančasto, a instrument ploča će prikazati poruku "Speed limiter", popraćen crticom u zoni 6, kako bi označio da je limitator...

Sustav pomoći pri parkiranju
Ugrađeni (ovisno o konfiguraciji vozila) ultrazvučni senzori u prednjem i/ili stražnjem braniku automobila "mjere" udaljenost između automobila i prepreke. Mjerenje je popraćeno zvučnim signalima čija se frekvencija...

Antikorozivna zaštita karoserije
Tijekom sastavljanja, automobil prolazi vrlo temeljitu antikorozivnu obradu u tvornici. Dijelovi tijela izrađeni su od pocinčanog čeličnog lima. Podvozje automobila obloženo je antikorozivnom smjesom otpornom na...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Priručnik: Rad i vožnja Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Priručnik: Vožnja automobila Renault Duster 1 (2009-2017)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code