Sustav ubrizgavanja goriva u automobilu Renault Fluence 1

Značajke sustava ubrizgavanja u više točaka
Motori K4M i H4J opremljeni su TDC senzorom za prvi klip cilindra na bregastom vratilu. Sinkronizacija upravljanja elementima sustava s procesom rada motora (određivanje TDC klipa 1. cilindra) provodi se prema signalu...

Rad signalnih svjetiljki
Prilikom pokretanja motora pritiskom na tipku "start" Indikatorsko svjetlo ugrađenog dijagnostičkog sustava svijetli otprilike 3 sekunde i zatim se gasi. U slučaju kvara sustava ubrizgavanja (1. stupanj ozbiljnosti)...

Tijelo leptira za gas
Kućište leptira za gas regulira brzinu praznog hoda i mijenja količinu zraka koji ulazi u motor. Jedinica se sastoji od elektromotora i potenciometrijskog senzora položaja leptira za gas s dvije vodljive trake. U...

Regulator faze bregastog vratila
Fazni regulator dizajniran je za promjenu vremena ventila. Kako bi se poboljšalo punjenje cilindara radnom smjesom u svim režimima, motori su opremljeni faznim regulatorom bregastog vratila usisnog ventila. Pomak...

Tehničke karakteristike motora za dijagnostičke postupke sustava ubrizgavanja goriva (motor K4M)
¹ pri temperaturi rashladne tekućine iznad 80°C i ravnomjernoj brzini motora od 2500 o/min otprilike 30 sekundi. ² dopuštena je uporaba bezolovnog benzina s oktanskim brojem 91. ³ standardizirani pokazatelji određeni su...

Specifikacije motora za dijagnostičke postupke sustava ubrizgavanja goriva (motori M4R)
¹ pri temperaturi rashladne tekućine iznad 80°C i ravnomjernoj brzini motora od 2500 o/min otprilike 30 sekundi. ² dopuštena je uporaba bezolovnog benzina s oktanskim brojem 91. ³ standardizirani pokazatelji određeni su...

Kodovi grešaka dijagnostičkog alata «CLIP» (motor K4M)

Usisna grana i kućište leptira za gas (motor K4M)
Tijelo leptira za gas Uklonite gornji poklopac motora. Odvojite kabelski svežanj kućišta leptira za gas na kanalu za zrak (5). Otpustite zatezanje: stezaljka (3) dovoda zraka jedinice ventila za gas; stezaljka (4) za...

Usisna grana i kućište leptira za gas (motor M4R)
Otpustite stezaljku (1) koja pričvršćuje izlazni kanal za zrak kućišta filtra za zrak na prigušni ventil. Prekini vezu: ventilacijsko crijevo kartera (2) s poklopca glave cilindra; izlazni kanal kućišta filtra za zrak...

Čišćenje kućišta leptira za gas
Pažnja. Prilikom izvođenja ove radnje nosite zaštitne naočale i rukavice. Izvršite sve radnje u čistom radnom području kako biste spriječili ulazak kontaminacije u kućište leptira za gas. Uklonite tijelo leptira za gas....

Senzor položaja radilice i brzine motora
Nakon zamjene osjetnika položaja radilice i brzine ili zamašnjaka, programirajte ciljno područje prstenastog zupčanika zamašnjaka. Izvedite dva uzastopna usporavanja u 3. stupnju prijenosa od 4000 o/min dok se ne...

Senzor položaja papučice gasa
Senzor položaja čini jednu cjelinu s papučicom gasa. Zajedno sa senzorom potrebno je zamijeniti i papučicu gasa. Vozilo može biti opremljeno s dvije vrste papučice gasa: sa ili bez prekidača na kraju hoda. Na vozilima...

Senzori za kisik
Uzvodni senzor kisika Uklonite senzor za kisik (1) pomoću alata (Mot. 1495-01). Nizvodni senzor kisika Uklonite senzor za kisik (1). Senzori se postavljaju obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite nizvodni senzor...

Izlazni zračni kanal hladnjaka turbopunjača (motor H4J)
Ukloniti: gornji poklopac motora; vijci za pričvršćivanje štitnika kartera motora; zaštitni ekran. Odvojite izlazni zračni kanal hladnjaka od montažnog nosača. Pomaknite pričvrsni nosač kanala za izlaz hladnijeg zraka u...

Prigušivač buke usisa (motor H4J)
Ukloniti: prednji kotači; prednji dio obloge prednjeg blatobrana; prednji branik; lijevo prednje svjetlo. Odvojite izlazni kanal za zrak od usisnog prigušivača (1). Odvojite kontakte prigušivača usisne buke (2)....

Zračni kanal između hladnjaka i turbopunjača (motor H4J)
Uklonite gornji poklopac motora. Uklonite stezaljku ventilacijskog crijeva kućišta radilice (1) na poklopcu glave cilindra pomoću kliješta s daljinskim držanjem za elastične stezaljke (Mot. 1448). Prekini vezu:...

Toplinski štit turbopunjača i uljni vod (motor H4J)
Ukloniti: montažni vijci toplinskog štitnika turbopunjača (1); matica (2) koja pričvršćuje toplinski štit turbopunjača; toplinski štit turbopunjača. Pažnja. Kako biste izbjegli pregrijavanje okolnih elemenata, nemojte...

Turbopunjač (motor H4J)
Otpojite konektor (1) elektromagnetskog ventila otpadnog ventila. Ukloniti: stezaljka (2) od dovodnog crijeva elektromagnetskog ventila za upravljanje pneumatskim pogonom regulatora tlaka prednabijanja; stezaljka (3) od...

Hladnjak zraka za punjenje (motor H4J)
Uklonite gornji i bočni usmjerivač zraka. Otpustite pričvrsni vijak (1) dovodnog zraka hladnjaka. Ukloniti: držač (2) za pričvršćivanje kanala za dovod hladnijeg zraka; kanal za dovod zraka hladnjaka. Ukloniti:...

Senzor za kucanje
Uklonite nosač prednjeg poklopca motora. Odvojite ožičenje generatora od cijevi mjerne šipke. Otpustite pričvrsne vijke cijevi šipke za mjerenje ulja. Pomaknite vodeću cijev šipke u stranu. Odvojite konektor osjetnika...

Senzor položaja bregastog vratila (osim M4R motora)
Uklonite gornji poklopac motora. Odvojite konektor osjetnika položaja bregastog vratila (1). Ukloniti: vijak (2) za pričvršćivanje senzora položaja bregastog vratila; senzor položaja bregastog vratila i njegovu brtvu....

Ispušni razvodnik (motor K4M)
Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Uklonite gornji poklopac motora. Ukloniti: ručice brisača vjetrobrana; rešetka niše za dovod zraka; kutija ispod rešetke niše za dovod zraka. Uklonite tijelo leptira za...

Ispušni razvodnik (motor M4R)
Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Ukloniti: zaštita korita motora; usisni razvodnik. Ukloniti: pričvrsni vijci nosača ispušnog razvodnika (1); nosač ispušne grane. Otpustite pričvrsne vijke (2)...

Sustav za smanjenje toksičnosti
Pažnja. U normalnim radnim uvjetima, ventilacijski otvor mora biti otvoren. Komunikacija s atmosferom spremnika za gorivo provodi se kroz adsorber (zamka za pare goriva). Pare benzina zadržava aktivni ugljen koji se...

Skidanje i provjera adsorbera (svi motori)
Adsorber je ugrađen na spremnik goriva ispod vozila. Otpustite spremnik (1) iz držača na spremniku goriva pomicanjem u smjeru strelice. Odvojite vodove za dovod pare od spremnika goriva do elektromagnetskog ventila....

Sustav ventilacije kućišta radilice (svi motori)
Pri malim opterećenjima uljne pare se usisavaju u malim količinama kroz kalibrirani otvor. Pod srednjim i teškim opterećenjima, velike količine uljnih para se usisavaju kroz kućište leptira za gas. Kako bi se osigurao...

Ispušni sustav
Katalizator (m4R motor) Postavite automobil na dizalo. Odspojite bateriju. Odvojite konektor (1) gornje sonde za kisik katalizatora od držača. Odvojite konektor gornjeg osjetnika za kisik. Uklonite osjetnik za kisik...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja goriva Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja (benzin) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Ubrizgavanje goriva (benzin) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja dizela (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code