Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Clio Ostalo

Benzinski motor s ubrizgavanjem goriva Renault Laguna 2 (X74)

Specifikacije sustava za ubrizgavanje benzina
Tehničke karakteristike sustava ubrizgavanja benzinskih motora K4M i F4P Provjere obavljene dok motor radi u praznom hodu Tehničke karakteristike sustava ubrizgavanja benzinskih motora L7X Provjere obavljene s motorom u...

Položaj elemenata sustava ubrizgavanja u motornom prostoru
Položaj elemenata sustava ubrizgavanja u motornom prostoru Lagune II s motorima K4M i F4P: 1 - elektromagnetski ventil recirkulacije para goriva; 2 - senzor apsolutnog tlaka; 3 - jedinica prigušnog ventila sa servo...

Elementi sustava ubrizgavanja motora K4M i F4P
1 - elektromagnetski ventil za pročišćavanje apsorbera; 5 - zavojnice paljenja; 10 - senzor temperature zraka 2 - senzor apsolutnog tlaka: 12 - elektromagnetski ventil regulatora faze bregastog vratila (samo na F4P...

Elementi sustava ubrizgavanja L7X motora
3 - gornji senzor za kisik (stražnji cilindri); 4 - senzor apsolutnog tlaka; 6 - donji senzor za kisik (stražnji cilindri); 7 - jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom; 11 - senzor temperature rashladnog sredstva 13...

Značajke SAGEM «S2000» sustava ubrizgavanja u više točaka
SAGEM S2000 112-pinski ECU kontrolira sustave ubrizgavanja i paljenja i ima sekvencijalno ubrizgavanje u više točaka (f4P motori). Za klip prvog cilindra na bregastom vratilu nema TDC senzora, stoga se sinkronizacija...

Značajke BOSCH sustava ubrizgavanja u više točaka
128-pinski ECU 8OSCH-ME 7.4 6 upravlja sustavom ubrizgavanja motora L7X. Ubrizgavanje se provodi sekvencijalno u skladu s redoslijedom paljenja cilindara (1-6-3-5-2-4). Sustav paljenja sa statičkom distribucijom visokog...

Strategija koordinacije rada sustava ubrizgavanja i klimatizacije (K4M i F4P)
Komunikacija između klima uređaja i ECU sustava ubrizgavanja ECU sustava za ubrizgavanje omogućuje uključivanje kompresora uzimajući u obzir snagu koju kompresor troši i tlak rashladnog sredstva u krugu. Informacije...

Strategija za koordinaciju rada sustava ubrizgavanja i klimatizacije (L7X)
Komunikacija između klima uređaja i ECU sustava ubrizgavanja ECU sustava za ubrizgavanje omogućuje uključivanje kompresora uzimajući u obzir snagu koju kompresor troši i tlak rashladnog sredstva u krugu. Informacije...

Kućište leptira za gas sa servo pogonom (K4M i F4P)
Jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom omogućuje regulaciju broja okretaja u praznom hodu i punjenje zraka u cilindre motora. Sastoji se od elektromotora i potenciometrijskog senzora položaja leptira za gas s dvije...

Kućište leptira za gas sa servom (L7X)
Blok prigušnog ventila sa servo pogonom omogućuje regulaciju brzine praznog hoda i punjenje zraka u dovodne cilindre. Sastoji se od elektromotora i potenciometrijskog senzora položaja leptira za gas s dvije vodljive...

Korekcija brzine u praznom hodu ovisno o temperaturi rashladnog sredstva (K4M i F4P)
Korekcija broja okretaja u praznom hodu ovisno o naponu baterije i ravnoteži električne energije Korekcija broja okretaja motora u praznom hodu kompenzira pad napona kada je potrošač uključen ako je baterija slabo...

Korekcija brzine u praznom hodu ovisno o temperaturi rashladnog sredstva (L7X)
Korekcija broja okretaja u praznom hodu ovisno o naponu baterije i ravnoteži električne energije Korekcija broja okretaja motora u praznom hodu kompenzira pad napona kada je potrošač uključen ako je baterija slabo...

Adaptivna korekcija brzine motora u praznom hodu (K4M i F4P)
Postoji adaptivna korekcija brzine praznog hoda, ali dijagnostički alat ne odražava tu funkciju. U normalnim radnim uvjetima toplog motora, vrijednost cikličkog omjera otvaranja pri brzini praznog hoda mijenja se od...

Regulacija sastava radne smjese (K4M i F4P)
Motor sa ECU "SAGEM S 2000" opremljen s dva senzora za kisik: gornjim i donjim. Grijanje senzora Grijanje senzora za kisik uključuje se naredbom ECU-a kada su ispunjeni sljedeći uvjeti: usisni tlak je ispod određenog...

Podešavanje sastava radne smjese (L7X)
Bilješka: Motor sa ECU "BOSCH ME 7.4.6" opremljen s dva senzora za kisik za svaki niz cilindara: gornji i donji. Grijanje senzora Grijanje senzora za kisik uključuje se naredbom ECU ako: napon baterije ispod 15V; nakon...

Adaptivna korekcija sastava radne smjese (K4M i F4P)
U zatvorenoj regulacijskoj petlji, ECU, kada regulira sastav smjese, prilagođava trajanje ubrizgavanja na takav način da se dobije doza što je moguće bliža sastavu smjese 1. Vrijednost korekcije je blizu 128, a...

Prilagodljiva kontrola mješavine goriva i zraka (L7X)
U zatvorenoj regulacijskoj petlji, tijekom kontrole omjera smjese (PR 35), trajanje ubrizgavanja podešava se na takav način da se dobije doza što bliža omjeru smjese 1. Vrijednost korekcije je blizu 1, a ekstremne...

Centralizirana kontrola temperature rashladnog sredstva (K4M i F4P)
Električnim ventilatorom sustava za hlađenje motora upravlja ECU sustava za ubrizgavanje. Funkcija sprječavanja pregrijavanja Sustavom za sprječavanje pregrijavanja upravlja ECU sustava za ubrizgavanje. Informacije o...

Centralizirana kontrola temperature rashladnog sredstva (L7X)
Električnim ventilatorom sustava za hlađenje motora upravlja ECU sustava za ubrizgavanje. Funkcija sprječavanja pregrijavanja Sustavom za sprječavanje pregrijavanja upravlja ECU sustava za ubrizgavanje. Informacije o...

Fazer bregastog vratila (F4P)
Regulator faze bregastog vratila 1 nalazi se na usisnom bregastom vratilu. Fazni regulator dizajniran je za promjenu vremena ventila. Njime upravlja (na temelju da ili ne) ECU sustava ubrizgavanja preko...

Phaser bregastog vratila (L7X)
Regulator faze bregastog vratila nalazi se na svakom usisnom bregastom vratilu. Regulatori faze dizajnirani su za promjenu vremena ventila. Njima upravlja (na osnovi da/ne) ECU sustava ubrizgavanja pomoću dva...

Regulator i limitator brzine (K4M i F4P)
Opće informacije Kontrola brzine: omogućuje vam održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može deaktivirati u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice (papučice spojke na automobilima s ručnim...

Regulator i limitator brzine (L7X)
Opće informacije Kontrola brzine: omogućuje vam održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može deaktivirati u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice, (spojka ručnog mjenjača) ili jedan od gumba...

Značajke ugrađenog dijagnostičkog sustava (svi motori)
Ovo vozilo opremljeno je ugrađenim dijagnostičkim sustavom koji karakteriziraju sljedeće karakteristike. Ako se otkrije greška koja rezultira prekomjernim ispuštanjem otrovnih tvari, na ploči s instrumentima pali se...

Uvjeti za uključivanje upozoravajuće lampice dijagnostičkog sustava na vozilu
Električni kvarovi Signalna lampica svijetli neprekidno nakon što je greška na istom uređaju detektirana nekoliko puta zaredom. Broj zatajenja paljenja koja su destruktivna za katalizator Indikatorska lampica odmah...

Uvjeti za provođenje dijagnostičkog postupka pomoću dijagnostičkog sustava (K4M i F4P)
Uvjeti za provođenje dijagnostike Ako, kada je kontakt uključen i tijekom vožnje, temperatura zraka izmjerena senzorom temperature nije u rasponu između -7,5°C i 119°C, ili ako je temperatura rashladne tekućine....

Uvjeti za obavljanje dijagnostike «OBD» (L7X)
Uvjeti za provođenje dijagnostike Da bi OBD sustav ispravno funkcionirao, ne smije biti električnih kvarova u sustavu ubrizgavanja, čak i ako OBD svjetlo upozorenja ne svijetli. Prilikom dijagnosticiranja katalizatora i...

Dijagnostika zatajenja mješavine (K4M i F4P)
Preskakanja paljenja se bilježe kako bi se identificirale neispravnosti koje dovode do prekoračenja praga toksičnosti ispušnih plinova koji dopušta ugrađeni dijagnostički sustav, što dovodi do kvara katalizatora....

Dijagnostika zatajenja paljenja (L7X)
Preskakanja paljenja se bilježe kako bi se identificirale neispravnosti koje dovode do prekoračenja praga toksičnosti ispušnih plinova koji dopušta ugrađeni dijagnostički sustav, što za posljedicu ima uništenje...

Dijagnostika katalizatora (K4M i F4P)
Dijagnostika katalizatora provodi se kako bi se identificirao kvar koji rezultira toksičnošću ispušnih plinova koja prelazi prag koji dopušta sustav dijagnostike na vozilu. Pokazatelj stanja katalizatora je njegov...

Dijagnostika katalizatora (L7X)
Dijagnostika katalizatora provodi se kako bi se identificirale neispravnosti koje rezultiraju razinama toksičnosti ispušnih plinova koji prelaze prag koji dopušta sustav dijagnostike na vozilu. Pokazatelj stanja...

Dijagnostika senzora za kisik (K4M i F4P)
Dijagnostika katalizatora provodi se kako bi se identificirao kvar koji dovodi do prekoračenja praga toksičnosti ispušnih plinova, dopuštenog dijagnostičkim sustavom na vozilu. Provodi se mjerenjem i usporedbom perioda...

Dijagnostika senzora za kisik (L7X)
Dijagnostika katalizatora provodi se kako bi se identificirao kvar koji rezultira otrovnim emisijama ugljikovodika, ugljikovih oksida i dušika koji prelaze prag koji dopušta sustav dijagnostike na vozilu. Dijagnostika...

Namjena kontakata ECU sustava za ubrizgavanje (K4M i F4P)
Priključak A H2 - signal senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 1). NC - "masa" senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 1). H4 - "zemlja" strujnog kruga. G2 - napajanje senzora položaja papučice gasa...

Dodjela pinova ECU sustava za ubrizgavanje (L7X)
Priključak A AZ - napajanje senzora apsolutnog tlaka. 82 - napajanje za kontrole regulatora brzine i limitera brzine. 83 - signal senzora apsolutnog tlaka. SZ - "masa" senzora apsolutnog tlaka. C4 - napajanje senzora...

Dijagnostika sustava ubrizgavanja benzinskog motora (Motronic ME 7.4.6)
Opis sustava Sustav uključuje: ECU Bosch ME 7.4.6; tijelo leptira za gas sa servo pogonom (EGAS: elektronički sustav za punjenje motora zrakom); adsorber; solenoidni ventil za pražnjenje spremnika za isparavanje; senzor...

Algoritam za rješavanje problema
Nema veze s ECU-om Testirajte dijagnostički alat na drugom vozilu. Provjerite; komunikacija između dijagnostičkog alata i dijagnostičkog konektora vozila (dobro stanje ožičenja); osigurači za zaštitu sustava...

Uklanjanje i postavljanje senzora položaja papučice gasa
Senzor je kruto povezan s papučicom gasa. Da biste ga zamijenili, morate zamijeniti papučicu gasa. Postoje dvije vrste pedala: sa ili bez prekidača. Vozila opremljena regulatorom/limiterom brzine opremljena su papučicom...

Uklanjanje i ugradnja ECU sustava za ubrizgavanje goriva
ECU sustava za ubrizgavanje nalazi se ispod police za baterije. Da biste uklonili jedinicu, morate ukloniti policu za baterije, koja je pričvršćena s tri vijka koja se ne mogu ukloniti. Uklanjanje Odspojite i uklonite...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Pogonska jedinica: Ubrizgavanje goriva Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja dizela Renault 19 (1988-1996)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja (benzin) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja dizela (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code