Технике вожње аутомобила Renault Fluence 1

Трчање у колима
Ауто са бензинским мотором Током првих 1000 км вожње не прелазите 130 км/х у највишој брзини и не дозволите да се број обртаја радилице мотора повећа изнад 3000-3500 о/мин. Аутомобил ће моћи у потпуности да пружи своје...

Покретање мотора у аутомобилу Fluens са прекидачем за паљење
"Паркинг и закључавање волана", позиција А Да бисте закључали осовину управљача, извадите кључ из контакт браве и окрените волан у једном или другом смеру док се брава стуба управљача не закључа. Да бисте откључали...

Покретање мотора на аутомобилима Megane III и Fluens са мапом Renault
Уметните картицу Renault док се не заустави у уређају за читање 2. Да бисте покренули мотор, притисните дугме 1. Ако је брзина укључена, притискајте педалу квачила док се мотор не покрене. Напомена: Покретање мотора је...

Паркирна кочница
Да бисте отпустили паркирну кочницу: лагано повуците ручицу 2 према горе и, притиском на дугме 3, спустите ручицу у најнижи положај. Да бисте активирали паркирну кочницу: повуците ручицу 2 према горе, уверите се да је...

Електрична паркирна кочница (Megane III)
Електрична паркирна кочница осигурава да возило остане непокретно када се мотор заустави помоћу дугмета за покретање/заустављање мотора 1. У свим другим случајевима, на пример, када се мотор спонтано заустави,...

Мануелни мењач
Дијаграм промене степена преноса Када мењате степен преноса (горе и доле), притисните до краја педалу квачила, а затим померите ручицу мењача у жељени положај. Након укључивања степена преноса, лагано отпустите педалу...

Аутоматски мењач
Селектор Дисплеј на инструмент табли показује изабрани режим и укључени степен преноса. 4 - П: Паркинг. 5 — Р: реверс. 6 — Н: неутрална позиција. 7 - Д: аутоматски режим. 8 — ручни режим. 9 — зона која показује начин...

Систем за праћење притиска у гумама
Сваки точак (осим резервног) има сензор уграђен у вентил који редовно мери притисак у гуми. Систем обавештава возача преко дисплеја 1 и компјутера 2 о нормалном притиску ваздуха у гумама и упозорава у случају недовољног...

Електронски систем контроле стабилности ESP са контролом подуправљања и контролом вуче ASR
Систем ESP обезбеђује управљивост возила у екстремним условима (избегавање судара са препреком, губитак приањања при скретању итд.). Сензор на волану прати путању кретања коју је одредио возач. Други сензори инсталирани...

Систем контроле брзине и ограничења брзине
Укључивање Притисните прекидач 1 на страни симбола. Сигнална лампица 7 ће светлети наранџасто, а инструмент табла ће приказати поруку "Speed limiter", а затим цртица у зони 6, која означава да је граничник брзине...

Систем помоћи при паркирању
Ултразвучни сензори уграђени у предњи и/или задњи браник аутомобила (у зависности од конфигурације возила) "мере" растојање између аутомобила и препреке. Мерење је праћено звучним сигналима чија се фреквенција повећава...

Антикорозивна заштита каросерије
Током монтаже, аутомобил се у фабрици подвргава веома темељном антикорозивном третману. Делови каросерије су израђени од поцинкованог челичног лима. Подвозје аутомобила је пресвучено антикорозивним једињењем отпорним на...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

Остале секције на другим моделима Renault

➽ Упутство за употребу: Експлоатација и вожња Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Упутство за употребу: Вожња аутомобила Renault Дастер 1 (2009-2017)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Флуенс 1 (2009-2020, бензин)