Ідентифікаційні дані
На табличці (1), закріпленої на картері коробки, зазначені:
- А - тип коробки передач;
- В - індекс коробки передач;
- С - завод-виробник;
- D – заводський номер.
Запобіжні заходи під час проведення робіт з МКП
Усі роботи на коробці повинні виконуватися в умовах чистоти.
Ретельно очистіть коробку перед її відкриванням.
Ремонтуйте коробку передач у чистому приміщенні або на чистому робочому місці.
При перервах у роботі ретельно вкривайте відкриту коробку передач, щоб запобігти потраплянню до неї сторонніх частинок.
Зняття деталей та дії з ними проводити на робочому столі з протиударним покриттям (гума або пластик великої товщини).
Всі деталі, що обертаються, і деталі синхронізаторів змащуйте зануренням в масло використовуваної марки.
Дотримуйтесь моментів затягування різьбових з'єднань.
Компоненти МКП (JH3):
1- масловідбивач;
2, 17, 23, 39 - підшипник;
3 - вторинний вал;
4 - шестерня 1-ї передачі;
5 - блокуюче кільце синхронізатора;
6 — маточина синхронізатора 1-ї та 2-ї передач;
7, 28, 30 - пружина;
8 - сухар;
9 - стяжний хомут;
10 - зубчаста шайба;
11 - шестерня 2-ї передачі;
12 - шестерня 3-ї передачі;
13 — маточина та муфта синхронізатора 3-ї та 4-ї передач;
14 - шестерня 4-ї передачі;
15 - завзята шайба;
16 - стопорні кільця;
18 - шестерня 5-ї передачі;
19 - болт заднього кінця вторинного валу;
20 - опорне кільце;
21 - вал приводу колеса;
22 - стопорні кільця;
24 - завзята шайба;
25 - втулка шестерні;
26 - шестерня 5-ї передачі;
27 - блокуюче кільце синхронізатора;
29 - маточина синхронізатора;
31 - фрикційний конус;
32 - блокуюче кільце синхронізатора;
33 - шайба;
34 - гайка первинного валу;
38 - сальник фланця диференціала;
40 - диференціал;
41 - шестерня приводу тахометра якщо він є);
42 - ПДУ;
43 - півосьова шестерня;
44 - вісь;
45 - стопорна пружина осі;
46 - обойма;
47 - вал перемикання передач;
48 - повідець;
49 - шток і вилка включення гальма заднього ходу;
50 - шток і вилка включення 5-ї передачі;
51 - штифт;
52 - вісь включення заднього ходу;
53 - шток і вилка перемикання 3-ї та 4-ї передач;
54 - втулка; 55,
57 - фіксатор;
56 - шток і вилка перемикання 1-ї та 2-ї передач;
58 - болт кріплення валу перемикання передач;
59 - болт кріплення штока вилки включення заднього ходу;
60 - картер коробки передач;
61 - маслоналивна пробка;
62 - проставка;
63 - жолоб підведення олії;
64 - трубка сапуна;
65 - вимикач світла заднього ходу;
66 - кільце ущільнювача;
67 - задня кришка;
68 - болт кріплення картера коробки передач;
69 - болт кріплення задньої кришки.
Компоменти МКЛ (TL4):
1 - масловідбивач;
2 - підшипник;
3 - вторинний вал;
4 - ведена шестерня 1-ї передачі;
5 - блокуючі кільця триконусного синхронізатора;
6 — маточина синхронізатора 1-ї та 2-ї передач;
7 - блокуючі кільця триконусного синхронізатора;
8 - ведена шестерня 2-ї передачі;
9 - втулка шестерні;
10 - ведена шестерня 3-ї передачі;
11 - проміжне регулювальне кільце;
12 - провідна шестерня 4-ї передачі;
13 - провідна шестерня 5-ї передачі;
14 - провідна шестерня 6-ї передачі;
15 - підшипник;
16 - стяжний хомут;
17 - регулювальне кільце попереднього натягу підшипників;
18 - підшипник;
19 - вал приводу колеса;
20 - ведена шестерня 3-ї передачі;
21 - блокуюче кільце синхронізатора;
22 - зубчаста шайба;
23 - стяжний хомут;
24 - маточина і муфта синхронізатора 3-ї та 4-ї передач;
25 - блокуюче кільце синхронізатора;
26 - ведена шестерня 4-ї передачі;
27 - зубчаста шайба;
28 - стяжний хомут;
29 - зубчаста шайба,
30 - ведена шестерня 5-ї передачі;
31 - зубчаста шайба;
32 - стяжний хомут;
33 - блокуюче кільце синхронізатора;
34 - маточина і муфта синхронізатора 5-ї та 6-ї передач;
35-гольчастий підшипник веденої шестерні 6-ї передачі;
36 - блокуюче кільце синхронізатора;
37 - ведена шестерня 6-ї передачі;
38 - завзята шайба;
39 - підшипник;
40 - стопорне кільце (стара модифікація);
41 - порожнистий болт (нове виконання);
42 - пружна шайба, встановлена в картері зчеплення (дотримуйтесь напряму установки - опукла сторона звернена до штока; зору задньої передачі);
43 - стяжний хомут;
44 - голчастий підшипник;
45 - провідна шестерня заднього ходу;
46 - завзятий підшипник;
47 -вісь включення заднього ходу;
48 - зворотна пружина;
49-блокуюче кільце синхронізатора;
50 - стяжний хомут;
51 - ковзна шестерня заднього ходу;
52 - встановлені на осі включення заднього ходу голчасті підшипники;
53 - шток вилки включення заднього ходу;
54 - шток вилки;
55 - вал вибору передач;
56 - шток вилки;
57 - вилка перемикання 3-ї та 4-ї передачі;
58 - вилка перемикання 5-ї та 6-ї передачі,
59 - вал приводу важеля перемикання передач;
60 - вилка перемикання 1-ї та 2-ї передачі.
Передаточні відносини
Дотримуйтесь запобіжних заходів при виконанні регулювань. Встановлюйте зняті деталі в попередньому порядку та в попередньому положенні.
Перед зняттям позначте положення муфт синхронізаторів щодо маточок.
Під час збирання вживіть заходів для запобігання попаданню в коробку передач пилу або інших забруднень.
Посадкові місця під сальники повинні бути абсолютно чистими, без слідів мастила та пошкоджень. Пристосування для встановлення сальників і повинні бути чистими, без слідів мастила.
Примітка. Встановлюйте у коробку передач лише підшипники відповідного типу (в залежності від індексу коробки передач).