Зміст: Селектор 🠛 Водіння в автоматичному режимі 🠛 Запуск двигуна 🠛 Економічне водіння 🠛 Розгін та обгін 🠛 Водіння у неавтоматичному режимі 🠛 Особливі умови руху 🠛 Зупинка автомобіля 🠛 Несправності 🠛
Селектор
Дисплей на щитку приладів повідомляє про вибраний режим і включену передачу:
- Р - стоянка;
- R - задній хід;
- N - нейтральне становище;
- D – рух в автоматичному режимі;
- 4 – індикація передачі, включеної вручну.
Мал. 1.86. Схема перемикання діапазонів важеля селектора автоматичної коробки передач
Водіння в автоматичному режимі
Переведіть селектор у положення D. У більшості випадків за звичайних умов дорожнього руху селетор більше не використовується селектор: перемикання передач відбувається автоматично в потрібний момент і при оптимальній частоті обертання колінчастого валу двигуна, т.к. "автоматика" враховує навантаження автомобіля, профіль дороги та вибраний стиль водіння.
Запуск двигуна
Переведіть селектор у положення Р або N, увімкніть запалювання.
Натисніть на педаль гальма (контрольна лампа згасне) та переведіть селектор із положення Р у потрібне положення.
Переведіть селектор у положення D або R тільки при нерухомому автомобілі. Нога має бути на педалі гальма, а педаль акселератора – відпущена.
Для перекладу селектора з положення Р необхідно натиснути на педаль гальма, а потім – на кнопку розблокування.
Економічне водіння
Під час руху автомобіля у звичайних умовах селектор постійно знаходиться в положенні D. Утримуйте педаль акселератора злегка натиснутою для автоматичного перемикання передач за відносно невисокої частоти обертання колінчастого валу двигуна.
Розгін та обгін
З силою натисніть на педаль акселератора до упору (до подолання опору переміщенню педалі).
Це дозволить з урахуванням можливостей двигуна перейти на оптимальну знижену передачу.
Водіння у неавтоматичному режимі
Встановіть селектор у положення D, а потім переведіть його вліво.
Послідовними переміщеннями селектора можна перемикати передачі вручну:
- щоб перейти на знижену передачу, переведіть селектор назад;
- щоб перейти на передачу, переведіть селектор вперед.
Увімкнена передача відображається на дисплеї на щитку приладів.
Особливі умови руху
При деяких режимах руху (наприклад, коли працює система захисту двигуна від навантажень, система ESP і т.д.) автоматична коробка може самостійно включити необхідну передачу.
Крім того, щоб не виконувати "хибних включень", автоматична коробка може відмовитися від перемикання передач. У цьому випадку індикація передачі блиматиме протягом кількох секунд, щоб попередити про це.
Якщо профіль дороги та її звивистість не дозволяють рухатися в автоматичному режимі (наприклад, у горах), рекомендуємо перейти до режиму перемикання передач вручну. Це необхідно, щоб уникнути послідовних перемикань передач, що задаються "автоматикою" на підйомі, та забезпечити гальмування двигуном на довгих спусках.
У дуже холодну погоду, щоб уникнути зупинки двигуна, чекайте деякий час, перш ніж переводити селектор з положення Р або N в положення D або R.
Якщо автомобіль не оснащений системою антипробуксування: на слизьких дорогах або на дорогах, покриття яких не забезпечує надійного зчеплення шин з поверхнею, для попередження пробуксовки слід переходити в режим ручного перемикання передач і при рушанні з місця включати другу передачу.
Зупинка автомобіля
Після повної зупинки автомобіля, утримуючи ногу на педалі гальма, переведіть селектор у положення Р, при цьому в коробці включиться нейтральна передача, а провідні колеса механічно заблокуються трансмісією.
Увага! На холодному двигуні підтримується підвищена частота холостого ходу. Тому поки двигун не прогрівся і працює на підвищеній частоті холостого ходу, будьте особливо уважні при включенні діапазонів для руху переднім або заднім ходом.
Увага! Не натискайте на педаль акселератора на нерухомому автомобілі і не збільшуйте оберти двигуна до високих значень. Це може призвести до несподіваного торкання автомобіля з місця.
Несправності
Поява під час руху повідомлення "Перевірте коробку передач" та увімкнення контрольної лампи необхідності проведення обслуговування на щитку приладів свідчить про несправність.
Якнайшвидше зверніться на сервісну станцію Рено.
У разі появи під час руху повідомлення "Перегрівання коробки передач" та включення контрольної лампи необхідності проведення обслуговування на щитку приладів постарайтеся не залишати селектор у положенні D (або R), наскільки це дозволяють умови руху. Під час зупинок завжди повертайте його у положення N.
Мал. 1.87. Кнопка розблокування селектора
На початку руху, якщо селектор заблокований в положенні Р при натиснутій педалі гальма, є можливість звільнити селектор вручну. Для цього від'єднайте верхню частину кришки біля основи селектора. Одночасно натисніть на місці, вказаному відміткою на чохлі, і на кнопку розблокування на селекторі (рис. 1.87).