Választó
A kijelző a műszerfalon tájékoztat a kiválasztott üzemmódról és a választott sebességfokozatról:
- P - parkolás;
- R - fordított;
- N - semleges helyzet;
- D - mozgás automatikus üzemmódban;
- 4 - a manuálisan bekapcsolt sebességfokozat jelzése.
Rizs. 1.86. Az automata sebességváltó választókarjának kapcsolási tartományainak sémája
Vezetés automata üzemmódban
Állítsa a választógombot D helyzetbe. Normál forgalmi körülmények között a legtöbb esetben a választókapcsolót már nem használják: a sebességváltás automatikusan megtörténik a megfelelő időben és az optimális motorfordulatszámon, mert «automatizálás» figyelembe veszi a jármű terhelését, az útprofilt és a kiválasztott vezetési stílust.
Motor indítás
A választógomb P vagy N helyzetbe állításával kapcsolja be a gyújtást.
Lépjen rá a fékpedálra (az ellenőrző lámpa kialszik) és mozgassa a választógombot P állásból a kívánt pozícióba.
Csak akkor állítsa a választógombot D vagy R állásba, ha a jármű áll. Lábának a fékpedálon kell lennie, és a gázpedált el kell engedni.
A választó P állásból való elmozdításához meg kell nyomnia a fékpedált, majd - a nyitógombot.
Gazdaságos vezetés
Normál vezetés közben a váltó mindig D állásban van. Tartsa enyhén lenyomva a gázpedált az automatikus sebességváltáshoz viszonylag alacsony motorfordulatszámon.
Gyorsulás és előzés
Erősen nyomja le teljesen a gázpedált (a pedálmozgással szembeni ellenállás leküzdésére).
Ez lehetővé teszi, hogy a motor képességeit figyelembe véve az optimális visszaváltásra váltson.
Vezetés nem automata üzemmódban
Állítsa a választógombot D állásba, majd mozgassa balra.
A választógomb egymás utáni mozgatásával manuálisan válthat sebességet:
- alacsonyabb sebességfokozatba kapcsoláshoz mozgassa hátra a választókart;
- egy sebességfokozat feljebb kapcsolásához mozgassa előre a választókart.
A kiválasztott sebességfokozat megjelenik a kijelzőn a műszerfalon.
Különleges vezetési feltételek
Egyes vezetési módokhoz (például amikor a motor túlterhelés elleni védelmi rendszere, ESP rendszere stb.) az automata sebességváltó önállóan tudja kiválasztani a kívánt fokozatot.
Ráadásul annak érdekében, hogy ne «hamis zárványok», az automata sebességváltó megtagadhatja a sebességváltást. Ebben az esetben a sebességváltó jelzése néhány másodpercig villogva figyelmeztet.
Ha az út profilja és kanyarulata nem teszi lehetővé az automatikus üzemmódban történő vezetést (mint a hegyekben), javasoljuk, hogy váltson kézi sebességváltó üzemmódra. Ez azért szükséges, hogy elkerüljük az egymást követő sebességváltásokat «automatizálás» felfelé, és motorfékezést biztosít hosszú ereszkedéseken.
Nagyon hideg időben várjon egy kicsit, mielőtt a választógombot P vagy N állásból D vagy R állásba állítja, hogy elkerülje a motor leállását.
Ha az autó nincs felszerelve csúszásgátló rendszerrel: csúszós utakon vagy olyan utakon, amelyek felülete nem biztosítja a gumiabroncsok megbízható tapadását a felülethez, a megcsúszás elkerülése érdekében váltson kézi sebességváltásra, és kapcsolja be a második fokozatot indításkor. ki.
Az autó leállítása
Az autó teljes leállása után a lábát a fékpedálon tartva állítsa a választókart P állásba, miközben a sebességváltó üresbe kapcsol, a hajtókerekeket pedig mechanikusan blokkolja a sebességváltó.
Figyelem! Hideg motoron a megnövelt alapjárati fordulatszám megmarad. Ezért, amíg a motor nem melegedett fel, és magas alapjárati fordulatszámon működik, legyen különösen óvatos az előre- vagy hátrameneti tartomány bekapcsolásakor.
Figyelem! Ne nyomja meg erősen a gázpedált, ha a jármű áll, és ne növelje a motor fordulatszámát magas értékekre. Ez a jármű váratlan mozgását okozhatja.
Hibák
Üzenet megjelenése mozgás közben «Ellenőrizze a sebességváltót» és a műszerfalon a szervizelést igénylő figyelmeztető lámpa kigyullad, jelezve a meghibásodást.
A lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy Renault márkakereskedővel.
Ha vezetés közben üzenet jelenik meg «A sebességváltó túlmelegedése» és kapcsolja be a karbantartást igénylő jelzőlámpát a műszerfalon, ne hagyja a választógombot D állásban (vagy R), amennyire a közlekedési viszonyok megengedik. Mindig állítsa vissza az N állásba a megállások alatt.
Rizs. 1.87. Kiválasztó kioldó gomb
A mozgás elején, ha a választókapcsolót lenyomott fékpedál mellett P állásban reteszeljük, lehetőség van a választó kézi elengedésére. Ehhez válassza le a burkolat felső részét a választó alján. Egyszerre nyomja meg a csomagtartón lévő jelzés által jelzett helyet és a választógomb kioldógombját (rizs. 1.87).