Az R rugó folyamatosan húzza a szabályozó S szegmensét, biztosítva a tengelykapcsoló kábel állandó feszességét (lásd a 4.0 ábrát). Ezzel egyidejűleg a tengelykapcsoló-kioldó villa is fel van húzva, ami állandó érintkezést biztosít a kioldócsapágy és a nyomólemez membránrugója között. A tengelykapcsoló kioldóvilla rugója ebben az esetben nem aktiválódik.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a fogazott bütyök C belép a szabályozó S szegmensébe, rögzíti azt, és megakadályozza az elfordulását. Ennek eredményeként a tengelykapcsoló-kábel továbbítja a pedál mozgását a tengelykapcsoló-kioldóvillához.
A súrlódó bélés elhasználódása esetén az R rugó enyhe megfeszítésével automatikusan beállítható. Ebben az esetben az S szegmens a kábel mozgásának irányába forog, és a pedál ismételt megnyomására a C fogazott bütyök befogja és rögzíti a szegmens következő fogát (lásd a 4.0 ábrát).
a 4.0 R rugó folyamatosan húzza a szabályozó szegmenst, biztosítva a tengelykapcsoló kábel állandó feszességét
1. Húzza meg a tengelykapcsoló-kábelt a nyíl irányába az ábrán látható módon, és tartsa a kezével a tengelykapcsoló működtető karja közelében. A kötélnek legalább 2 cm-re kell nyúlnia (lásd az illusztrációt).
4.1 Húzza meg a tengelykapcsoló kábelét a nyíl irányába az ábrán látható módon, és tartsa a kezével a tengelykapcsoló kar közelében
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a tengelykapcsoló-pedált. Ezen a ponton figyelnie kell a tengelykapcsoló-kioldó villa mozgását. Az X löket névleges értéke:
- minden autó, kivéve K4J/K4M - 27,4-30,7 mm
- autók K4J/K4M motorral - 27-30,5 mm (lásd az illusztrációt)
4.2 Tengelykapcsoló kioldó villalöket X
A szöveg a weboldalon jelent meg RenaultBook.ru