A rendszer lehetővé teszi az autó jobb irányítását extrém vezetés közben, és az egyéni vezetési stílushoz igazítja.
Ez a rendszer azonban nem helyettesíti az illesztőprogramot. Nem javítja a jármű képességeit, és nem ösztönözheti a vezetőt nagyobb sebességre.
Még ezzel a rendszerrel is, amikor autót vezet, a vezetőnek óvatosnak és figyelmesnek kell lennie (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a vezetés közben felmerülő meglepetésekre).
Működési elve
A kormánykeréken található érzékelő figyeli a vezető által beállított mozgási pályát.
A járműre szerelt egyéb érzékelők követik a jármű mozgásának tényleges pályáját.
A rendszer összehasonlítja a sofőr által beállított pályát az autó tényleges pályájával, és ha szükséges, ez utóbbit korrigálja az egyes kerekek fékjére hatva és/vagy a motor nyomatékának változtatásával.
A rendszer bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa villogni kezd.
Ha ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a motor indításakor, és megjelenik az üzenet «Kipörgésgátló tiltva», simán fordítsa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra ütközésig a rendszer inicializálásához.
Sarokvezérlés
A rendszer optimalizálja az ESP működését tiszta csúszás esetén (az első kerék tapadás elvesztése).