Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzyna)

Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą pokonywania zakrętów (Renault Megane 2)

  • Główna
  • Megane
  • Megane 2 (2002-2009, benzyna)
  • Instrukcja obsługi
  • Eksploatacja i jazda
  • Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą pokonywania zakrętów
0
Spis treści: Zasada działania 🠛 Kontrola pokonywania zakrętów 🠛
System ten zapewnia kontrolę nad pojazdem w ekstremalnych warunkach (unikanie zderzenia z przeszkodą, poślizg na zakręcie, itp.).

System pozwala na lepszą kontrolę samochodu podczas ekstremalnej jazdy i dostosowuje go do indywidualnego stylu jazdy.

Jednakże system ten nie zastępuje kierowcy. Nie zwiększa ona możliwości pojazdu i nie powinna zachęcać kierowcy do jazdy z większą prędkością.

Mimo tego systemu kierowca musi zachować ostrożność i uwagę podczas jazdy (kierowca musi być zawsze przygotowany na wszelkie nieprzewidziane zdarzenia, które mogą wystąpić podczas jazdy).

Zasada działania



Czujnik na kierownicy monitoruje trajektorię ruchu ustawioną przez kierowcę.

Pozostałe czujniki zamontowane w samochodzie monitorują rzeczywistą trajektorię jego ruchu.

Ten artykuł pochodzi ze strony internetowej [www.RENAULTBOOK.ru]

System porównuje trajektorię ustawioną przez kierowcę z rzeczywistą trajektorią pojazdu i w razie potrzeby koryguje ją, hamując poszczególne koła i/lub zmieniając moment obrotowy silnika.

Po włączeniu systemu kontrolka zaczyna migać.

Jeżeli po uruchomieniu silnika zapali się ta kontrolka i pojawi się komunikat "Kontrola trakcji wyłączona", należy delikatnie obrócić kierownicę na boki, aż się zablokuje, aby zainicjować system.

Kontrola pokonywania zakrętów



System optymalizuje działanie ESP w przypadku wyraźnego poślizgu (utrata przyczepności przedniego koła).
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Kuprijanow Siergiej
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Megane 2: Eksploatacja i jazda
Następny

Wspomaganie kierownicy
Automatyczna skrzynia biegów
Hamulec postojowy
Sterowanie skrzynią biegów manualną
Zatrzymanie silnika
Regulacja antypoślizgowa (ASR)
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
System kontroli/ograniczenia prędkości
System monitorowania ciśnienia w oponach
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Układ stabilizacji toru jazdy ESP z kontrolą podsterowności i… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Schemat układu ABS i stabilizacji toru jazdy Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Elektroniczny układ immobilizera rozruchu silnika Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Elektroniczny system antykradzieżowy immobilizera silnika Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Silnik zgasł podczas jazdy Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 41 + 31

       





Megane 2 (2002-2009, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Wyposażenie salonu
  • Eksploatacja i jazda
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • Układ wtryskowy
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Megane 1 (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l
  • Remont silników
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zmniejszona toksyczność
  • Układy ładowania i rozruchu
  • Układ zapłonowy (benzyna)
  • Układ wstępnego podgrzewania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.