Specyfikacje silników benzynowych 1,4 i 1,6 litra Główna charakterystyka Charakterystyka Oznaczający Przeznaczenie: Modele 1,4 l E7J 764 Modele 1,6 l: Z manualną skrzynią biegów Z automatyczną skrzynią biegów K7M 702, K7M 720, K7M 790 lub K7M 791 K7M 703 Średnica...
Naprawa silników benzynowych w komorze silnika Ta część rozdziału poświęcona jest czynnościom naprawczym komory wirnika w silnikach benzynowych 1,4 l i 1,6 l. Warunkiem wykonania większości prac jest zamontowanie silnika w samochodzie. Dlatego, jeśli te informacje...
Kontrola kompresji cylindrów W wyniku próby sprężania można ocenić stan takich elementów silnika jak tłoki, pierścienie, zawory, uszczelka głowicy cylindrów. Sprężanie może być niskie z powodu nieszczelności spowodowanej zużytymi pierścieniami...
Położenie górnego martwego punktu (TDC) tłoka nr 1 TDC to najwyższy punkt w cylindrze, do którego dociera tłok podczas obracania się wału korbowego. Każdy tłok znajduje się w GMP na końcu suwu wydechu. Jednakże, aby wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu, bierze się pod...
Kontrola i regulacja luzów zaworowych 1. W przypadku silnika E7J wymontować zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu , a następnie odłącz linkę przepustnicy od korpusu przepustnicy. W razie potrzeby wykręć śruby...
Demontaż, kontrola i montaż zębatego paska napędowego Uwaga! Jeśli pasek zębaty zerwie się podczas pracy silnika, może dojść do poważnych uszkodzeń. Wymieniaj pasek w odstępach czasu określonych w Specyfikacje do głowy Konserwacja , lub wcześniej, jeśli masz wątpliwości co...
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu 1. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu, jak opisano w rozdziale Demontaż, kontrola i montaż koła zębatego paska napędowego i mechanizmu napinającego . 2. Zanotuj prawidłowe położenie starego uszczelnienia olejowego. Za...
Demontaż, kontrola i montaż wałka rozrządu Wycofanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów zgodnie z opisem w rozdziale Demontaż, kontrola i montaż głowicy cylindrów , i umieść go na stole warsztatowym. 2a. Stopniowo odkręcać śruby mocujące oś jarzm i płytkę mocującą do...
Demontaż, kontrola i montaż głowicy cylindrów Notatka. Głowica cylindrów jest usuwana wraz z kolektorami dolotowymi i wydechowymi. Notatka. Przygotuj nowy pasek zębaty, uszczelki głowicy cylindrów i pokrywę zaworów oraz (Może) komplet nowych śrub głowicy. Wycofanie...
Demontaż i montaż miski olejowej Notatka. Do tej procedury wymagana jest wyciągarka. W modelach z aluminiową tacą (zwykle silnik K7M), należy całkowicie wyjąć zespół silnika i skrzyni biegów z komory silnika. Silnik E7J Wycofanie 1 Odłącz kabel...
Demontaż, kontrola i montaż pompy olejowej i przekładni Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty i koło zębate wału korbowego, patrz rozdziały Demontaż, kontrola i montaż zębatego paska napędowego i Demontaż, kontrola i montaż koła zębatego paska napędowego i mechanizmu...
Wymiana uszczelniaczy olejowych wału korbowego 1. Zdejmij pasek zębaty i koło zębate wału korbowego, patrz rozdziały Demontaż, kontrola i montaż zębatego paska napędowego i Demontaż, kontrola i montaż koła zębatego paska napędowego i mechanizmu napinającego . 2....
Kontrola i wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów Momenty dokręcania (w Nm) wsporniki silnika/automatycznej skrzyni biegów Kontrola 1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Jeśli to możliwe, zdejmij dolną osłonę komory...
Demontaż, kontrola i montaż koła zamachowego / tarczy napędowej Wycofanie Notatka. Demontaż koła zamachowego lub tarczy napędowej wymaga ponownego montażu silnika i skrzyni biegów, a następnie oddzielenia silnika od skrzyni biegów. 1. Wymontuj ręczną lub automatyczną skrzynię...