Specificațiile motoarelor pe benzină de 1,4 și 1,6 litri Principalele caracteristici Caracteristică Sens Desemnare: Modele 1,4 l E7J 764 Modele 1,6 l: Cu transmisie manuala Cu transmisie automata K7M 702, K7M 720, K7M 790 sau K7M 791 K7M 703 Diametrul cilindrului: Motoare E7J...
Repararea motoarelor pe benzină în compartimentul motor Această parte a capitolului este dedicată procedurilor de reparație care se efectuează într-un compartiment cu impulsuri la motoarele pe benzină de 1,4 l și 1,6 l. Execuția majorității lucrărilor se bazează pe condiția...
Verificarea compresiei cilindrului Ca rezultat al testului de compresie, puteți evalua starea unor elemente ale motorului precum pistoanele, inelele, supapele, garnitura chiulasei. Compresia poate fi scăzută din cauza scurgerilor cauzate de segmente de...
Locația punctului mort superior (PMS) al pistonului nr. 1 TDC este cel mai înalt punct al cilindrului la care pistonul ajunge atunci când arborele cotit se rotește. Fiecare piston este la PMS la sfârșitul cursei de evacuare. Cu toate acestea, pentru a regla momentul...
Verificarea și reglarea jocului supapelor 1. Pe motorul E7J, scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în capitol Sisteme de putere și evacuare , apoi deconectați cablul clapetei de accelerație de la corpul clapetei. Dacă este necesar,...
Demontarea, inspecția și instalarea unei curele de transmisie dințate Atenţie! Dacă cureaua dințată de transmisie se rupe în timp ce motorul funcționează, se pot produce daune grave. Înlocuiți cureaua la intervalele specificate în Specificații la cap întreținere , sau mai devreme dacă...
Inlocuire simeringul arborelui cu came 1. Scoateți angrenajul arborelui cu came așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea și instalarea roții dințate a curelei de transmisie și a mecanismului de tensionare . 2. Observați locația corectă a...
Demontarea, verificarea și montarea arborelui cu came Retragere 1. Scoateți chiulasa așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea si montarea chiulasei , și așezați-l pe bancul de lucru. 2a. Întoarceți treptat șuruburile de fixare a axei jugurilor și a plăcii...
Demontarea, verificarea si montarea chiulasei Notă. Chiulasa este scoasa impreuna cu galeriile de admisie si evacuare. Notă. Pregătiți o nouă curea de transmisie dințată, garnituri pentru chiulasa și capacul supapei și (Pot fi) set de șuruburi de chiulasă noi....
Demontarea si montarea baii de ulei Notă. Pentru această procedură este necesar un troliu. La modelele cu tavă din aluminiu (de obicei motor K7M), ansamblul motor și transmisie trebuie să fie complet scoase din compartimentul motor. Motor E7J Retragere 1...
Demontarea, verificarea și instalarea pompei de ulei și angrenajului Retragere 1. Scoateți cureaua dințată și angrenajul arborelui cotit, consultați secțiuni Demontarea, inspecția și instalarea unei curele de transmisie dințate Și Demontarea, verificarea și instalarea roții dințate a...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit 1. Scoateți cureaua de transmisie dințată și angrenajul arborelui cotit, consultați secțiuni Demontarea, inspecția și instalarea unei curele de transmisie dințate Și Demontarea, verificarea și instalarea roții dințate a...
Verificarea și înlocuirea suporturilor motorului și transmisiei Cupluri de strângere (în Nm) suporturi motor/transmisie automată Inspecţie 1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Acolo unde este disponibil,...
Demontarea, verificarea si montarea volantului / discului de antrenare Retragere Notă. Scoaterea volantului sau a plăcii de antrenare necesită reasamblarea motorului și transmisiei și apoi separarea motorului de transmisie. 1. Scoateți transmisia manuală sau transmisia automată. 2. La...