Revizia motorului Renault Megane 1

Proceduri de demontare și revizie a motorului
Acest capitol descrie procedurile pentru demontarea motorului/transmisiei și revizia motorului. Toate instrucțiunile furnizate presupun că motorul a fost scos din vehicul. Informații privind repararea motorului în...

Metode și precauții de demontare a motorului
Dacă motorul trebuie scos pentru reconstrucție, trebuie să luați câțiva pași preliminari. Alegerea locației pentru lucrare este extrem de importantă. Veți avea nevoie de suficient spațiu de lucru, precum și de un garaj...

Demontarea si montarea unui motor pe benzina si transmisie manuala
Modele cu motoare de 1,4 și 1,6 l Nota: Motorul și cutia de viteze sunt scoase din compartimentul motor în sus și apoi separate. Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Atentie! Dacă radioul din...

Demontarea si montarea motorului pe benzina si transmisiei automate
Nota: Renault recomandă să coborâți motorul și transmisia din compartimentul motor. Demontarea 1. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați capitolul Echipamente electrice ale motorului ). Atentie! Dacă...

Demontarea si montarea motorului diesel si cutiei de viteze
Nota: Renault recomandă să coborâți motorul și transmisia din compartimentul motor. Demontarea 1. Deconectați cablul de masă de la baterie (consultați capitolul Echipamente electrice ale motorului pentru modelele...

Secvență de dezasamblare — revizie motor
Va fi mult mai ușor de lucrat dacă instalați motorul pe un suport portabil special. Înainte de a instala motorul pe suport, scoateți volantul/placa de antrenare, astfel încât șuruburile suportului să poată fi filetate...

Demontarea chiulasei
Nota: Având în vedere că sunt necesare unelte speciale pentru îndepărtarea și inspectarea capului, se recomandă achiziționarea unei componente noi sau recondiționate de la un specialist în reconstrucția motorului. În...

Curățarea, inspecția și întreținerea chiulasei și supapelor
O curățare completă a componentelor chiulasei și supapelor, urmată de o inspecție detaliată, vă va permite să determinați ce proceduri trebuie efectuate în timpul unei revizii a motorului. Curatenie 1. Îndepărtați toate...

Ansamblu chiulasa
1. La motoarele F8Q, dacă camerele de turbionare au fost îndepărtate, reinstalați-le în locațiile inițiale. 2a. Lubrifiați garniturile tijei supapei, apoi instalați-le în chiulasa. 2b. Împingându-le cu un cap adecvat...

Demontarea, verificarea stării și montarea volantului și discului de antrenare
Demontarea 1. Scoateți transmisia (vezi mai sus în Secțiuni Demontarea si montarea unui motor pe benzina si transmisie manuala , Demontarea si montarea motorului pe benzina si transmisiei automate sau Demontarea si...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din stânga (partea volantului)
1. Scoateți ansamblul volant/placă de antrenare. 2. Folosind o șurubelniță mică, scoateți garnitura veche din soclu (încercați să nu deteriorați suprafața fustei arborelui cotit). Alternativ, găuriți două găuri mici în...

Demontare și instalare baii de ulei (K7M cu tigaie din aluminiu)
Demontarea 1. Scoateți motorul (vezi secțiunea Demontarea si montarea unui motor pe benzina si transmisie manuala ), apoi goliți uleiul de motor din acesta. 2. Slăbiți și scoateți volantul/motorul de la capacul...

Demontare și instalare arborelui intermediar
Nota: Următoarea procedură este valabilă numai pentru motoarele pe benzină F3R 750, F3R 751, F3R 710 și motoarele diesel F8Q 620, F8Q 784 F9Q 730. Nota: La instalare, veți avea nevoie de o nouă curea de distribuție,...

Scoaterea ansamblului pistonului și bielei
1. După demontarea chiulasei, a baii de ulei și a pompei de ulei, procedați după cum urmează. La motorul E7J, asigurați-vă că manșoanele au cleme instalate. 2. Rotiți arborele cotit astfel încât biela nr. 1 să fie la...

Scoaterea arborelui cotit
1. Scoateți cureaua de distribuție, scripetele de distribuție a arborelui cotit, pompa de ulei și volanta/placa de antrenare. Pistoanele/bielele ar trebui eliberate de suporturile arborelui cotit, dar nu este nevoie să...

Curățarea și verificarea blocului cilindrilor/carterului și cilindrilor
Curatenie 1. Pentru o curățare completă, este necesară îndepărtarea dopurilor de plută. Faceți o gaură mică în ele, apoi înșurubați un șurub și scoateți dopurile folosind un clește sau un ciocan. Scoateți și...

Inspecția și asamblarea ansamblurilor piston și biele
Inspecţie 1. Înainte de începerea inspecției, este necesară curățarea ansamblurilor piston/biele și îndepărtarea segmentelor pistonului de pe acestea. 2. Slăbiți cu grijă inelele și scoateți-le de pe fundul pistonului....

Verificarea arborelui cotit
1. Curățați arborele cotit și uscați-l cu aer comprimat dacă este posibil 2. Verificați starea rulmenților de lagăr principal și a bielei. 3. Dacă arborele cotit a fost rectificat, verificați să nu rămână bavuri în...

Verificarea rulmenților principali
A - Zgâriat de particule străine - boabele sunt vizibile, încorporate în stratul de lucru al căptușelii; B - Lipsa uleiului - stratul superior este uzat; C - Inserțiile sunt poziționate incorect în timpul instalării -...

Secvență de asamblare — revizie motor
Înainte de a începe asamblarea, asigurați-vă că ați achiziționat toate piesele necesare și că ați pregătit toate uneltele. Citiți toate procedurile pentru a vă asigura că sunteți pe deplin familiarizat cu munca care...

Verificarea jocului lagărului principal și montarea arborelui cotit
Înainte de a instala arborele cotit și rulmenții principali pe motoarele pe benzină E7J, F3R și F7R și pe toate motoarele diesel, decideți ce material de etanșare veți folosi la instalarea capacului rulmentului...

Verificarea jocului lagărului bielei și instalarea ansamblului piston/biela
1. Curățați partea din spate a învelișurilor și fețele rulmenților din bielă și capace. Dacă se instalează garnituri noi, îndepărtați unsoarea de protecție de pe garnituri cu parafină. 2. Ștergeți cămășile cu o cârpă...

Pornirea motorului după revizie
Verificați din nou nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Asigurați-vă că ați conectat toate firele și furtunurile și că nu ați lăsat unelte sau cârpe în compartimentul motor. Modele pe benzina 1....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Unitate de alimentare: Revizia motoarelor Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Caroseria si interiorul: Restaurare și reparare Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Megan 2 (2002-2009, benzină)

Megan 1 (1995-2002)