Impartasiti cu prietenii:
Sistem de injecție a combustibilului auto Renault Megane 2
Caracteristicile sistemului de injecție multipunct Sagem S3000
Figura. 2.225. Amplasarea componentelor sistemului de injecție în compartimentul motor al lui Megane II cu motorul K4J: 1 – supapă electromagnetică de recirculare a vaporilor de combustibil; 2 – senzor de presiune...
Figura. 2.225. Amplasarea componentelor sistemului de injecție în compartimentul motor al lui Megane II cu motorul K4J: 1 – supapă electromagnetică de recirculare a vaporilor de combustibil; 2 – senzor de presiune...
Controlul amestecului de combustibil (F4R, K4M)
Încălzirea senzorilor Încălzirea senzorului de oxigen este pornită de ECU atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: presiunea de admisie este sub un anumit prag, in functie de turatia motorului; viteza sub 135...
Încălzirea senzorilor Încălzirea senzorului de oxigen este pornită de ECU atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: presiunea de admisie este sub un anumit prag, in functie de turatia motorului; viteza sub 135...
Regulator de fază arbore cu came (F4R, K4M)
Regulatorul de fază este proiectat pentru a schimba sincronizarea supapei. Figura. 2.228. Regulator de fază a arborelui cu came: 1 – regulator de fază Pentru a îmbunătăți umplerea cilindrilor cu amestecul de lucru în...
Regulatorul de fază este proiectat pentru a schimba sincronizarea supapei. Figura. 2.228. Regulator de fază a arborelui cu came: 1 – regulator de fază Pentru a îmbunătăți umplerea cilindrilor cu amestecul de lucru în...
Moduri de funcționare a regulatorului de fază (K4M)
Figura. 2.229. Supapă electromagnetică regulatoare de fază: 1 – supapă Uleiul este furnizat regulatorului de fază printr-o supapă electromagnetică instalată pe chiulasa (orez. 2.229). Supapa este alimentată cu energie...
Figura. 2.229. Supapă electromagnetică regulatoare de fază: 1 – supapă Uleiul este furnizat regulatorului de fază printr-o supapă electromagnetică instalată pe chiulasa (orez. 2.229). Supapa este alimentată cu energie...
Operarea și controlul regulatorului de fază (F4R)
Figura. 2.230. Supapă electromagnetică regulatoare de fază: 1 – supapă Regulatorul de fază este dezactivat sau controlat de sistemul de injecție ECU printr-o supapă electromagnetică instalată pe capacul chiulasei (orez....
Figura. 2.230. Supapă electromagnetică regulatoare de fază: 1 – supapă Regulatorul de fază este dezactivat sau controlat de sistemul de injecție ECU printr-o supapă electromagnetică instalată pe capacul chiulasei (orez....
Demontare și instalare senzorilor de oxigen
Senzori de oxigen din amonte Figura. 2.231. Scoaterea senzorului de oxigen din amonte: 1 – senzor Scoateți senzorul de oxigen folosind unealta (Mot. 1495-01) (orez. 2.231). Senzori de oxigen din aval - Demontare și...
Senzori de oxigen din amonte Figura. 2.231. Scoaterea senzorului de oxigen din amonte: 1 – senzor Scoateți senzorul de oxigen folosind unealta (Mot. 1495-01) (orez. 2.231). Senzori de oxigen din aval - Demontare și...
Demontare și instalare senzorului de poziție a pedalei de accelerație
Senzorul de poziție formează o singură unitate cu pedala de accelerație. Odată cu senzorul, trebuie înlocuită și pedala de accelerație. Vehiculul poate fi echipat cu două tipuri de pedală de accelerație: cu sau fără...
Senzorul de poziție formează o singură unitate cu pedala de accelerație. Odată cu senzorul, trebuie înlocuită și pedala de accelerație. Vehiculul poate fi echipat cu două tipuri de pedală de accelerație: cu sau fără...
Senzor de pozitie si viteza arborelui cotit
După înlocuirea poziției arborelui cotit și a senzorului de viteză sau a volantului, programați zona țintă a angrenajului inel al volantului. Efectuați două decelerații consecutive în treapta a 3-a de la o turație a...
După înlocuirea poziției arborelui cotit și a senzorului de viteză sau a volantului, programați zona țintă a angrenajului inel al volantului. Efectuați două decelerații consecutive în treapta a 3-a de la o turație a...
Demontare și instalare ECU a sistemului de injecție a motorului pe benzină
Demontarea Scoateți capacele superioare ale motorului. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Deconectați conectorii ECU al sistemului de injecție de combustibil. Figura. 2.235. Locație...
Demontarea Scoateți capacele superioare ale motorului. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Deconectați conectorii ECU al sistemului de injecție de combustibil. Figura. 2.235. Locație...
Demontare și instalare corpului clapetei (K4J)
Demontarea Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Scoateți carcasa filtrului de aer. Figura. 2.236. Deconectarea cablajului de la corpul clapetei și a furtunului sistemului de recuperare...
Demontarea Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Scoateți carcasa filtrului de aer. Figura. 2.236. Deconectarea cablajului de la corpul clapetei și a furtunului sistemului de recuperare...
Demontare și instalare unității supapei de accelerație (K4M)
Demontarea Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Figura. 2.238. Scoaterea conductei de aer: 1 – conducta de aer Scoateți conducta de aer (orez. 2.238). Deconectați cablajul de la corpul...
Demontarea Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Figura. 2.238. Scoaterea conductei de aer: 1 – conducta de aer Scoateți conducta de aer (orez. 2.238). Deconectați cablajul de la corpul...
Demontare și instalare corpului clapetei (F4R)
Demontarea Scoateți capacele superioare ale motorului. Mutați conducta de aer deoparte. Figura. 2.240. Scoaterea furtunului sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil: 1 – conducta de aer; 2 – furtun sistem de...
Demontarea Scoateți capacele superioare ale motorului. Mutați conducta de aer deoparte. Figura. 2.240. Scoaterea furtunului sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil: 1 – conducta de aer; 2 – furtun sistem de...
Curățarea corpului clapetei
Atentie! Când efectuați această operațiune, purtați ochelari de protecție și mănuși. Efectuați toate acțiunile într-o zonă de lucru curată pentru a preveni pătrunderea contaminării în corpul clapetei. Scoateți corpul...
Atentie! Când efectuați această operațiune, purtați ochelari de protecție și mănuși. Efectuați toate acțiunile într-o zonă de lucru curată pentru a preveni pătrunderea contaminării în corpul clapetei. Scoateți corpul...
Caracteristicile motorului pentru procedurile de diagnosticare a sistemului de injecție
Specificațiile motorului pentru procedurile de diagnosticare a sistemului de injecție de combustibil (motoare K4J, K4M) *1 când temperatura lichidului de răcire este peste 80°C și turația motorului este constantă la...
Specificațiile motorului pentru procedurile de diagnosticare a sistemului de injecție de combustibil (motoare K4J, K4M) *1 când temperatura lichidului de răcire este peste 80°C și turația motorului este constantă la...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție
Depanare Nume ECU: Sagem S3000 Numărul programului: A7 Numărul versiunii software de diagnosticare (Vdiag): 44 Depanare Nume ECU: Sagem S3000 Numărul programului: AD Numărul versiunii software de diagnosticare (Vdiag):...
Depanare Nume ECU: Sagem S3000 Numărul programului: A7 Numărul versiunii software de diagnosticare (Vdiag): 44 Depanare Nume ECU: Sagem S3000 Numărul programului: AD Numărul versiunii software de diagnosticare (Vdiag):...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Alte sectiuni pe alte modele Renault
➽ Unitate de putere: Injecție de combustibil Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Unitate de putere: Sistem de injectie (benzina) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Unitate de putere: Sistem de injecție diesel Renault 19 (1988-1996)
➽ Unitate de putere: Injecție de combustibil (benzină) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Unitate de putere: Sistem de injecție diesel (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Introducere în ghid
- Comenzi și instrumente
- Echipament de salon
- Operare și conducere
- Întreținere și îngrijire
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de răcire
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de tracțiune pe roți
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
- Motoare pe benzina 2,0 l
- Motoare diesel 1,9 l
- Revizia motoarelor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Scăderea toxicității
- Sisteme de încărcare și lansare
- Sistem de aprindere (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

