Motoare diesel 1,9 litri Renault Megane 1

Specificații motor diesel de 1,9 litri
Principalele caracteristici Caracteristică Sens Desemnare: Motoare fara turbocompresor — Modele 1.9D F8Q 620, F8Q 788* Motoare cu turbocompresor: injectie indirecta - modele 1.9 dT F8Q 784, F8Q 786* injectie directa...

Reparație motor diesel în compartimentul motor
Această parte a capitolului acoperă procedurile de reparație în compartimentul motorului la motoarele diesel. Cea mai mare parte a lucrărilor descrise în această secțiune este efectuată presupunând că motorul este...

Descrierea testului de compresie și etanșeitate a conexiunilor componentelor
Nota: Utilizați un tester de compresie proiectat pentru motoarele diesel. 1. În cazul în care motorul nu produce putere maximă sau funcționează accidentat și dacă nu are legătură cu sistemul de alimentare cu...

Poziția punct mort superior (TDC) pentru pistonul #1
Atentie! Știfturile menționate sunt destinate NUMAI pentru verificarea poziției arborelui cotit la efectuarea diferitelor proceduri de revizie a motorului. NU le folosiți ca instrumente de blocare pentru a ține arborele...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Nota: Această acțiune nu este inclusă în programul de întreținere. Acest lucru ar trebui făcut dacă se aude zgomote de la mecanismul de sincronizare a supapelor sau dacă se suspectează că s-a produs pierderea puterii...

Demontarea, verificarea și instalarea curelei de transmisie dințate
Atentie! O cureaua de transmisie dințată ruptă în timpul funcționării poate cauza deteriorarea semnificativă a motorului. Înlocuiți cureaua la intervalele specificate în Specificații în Capitolul Întreţinere , sau mai...

Demontare și instalare angrenajelor curelei de transmisie și a mecanismului de pretensionare
Nota: Motoarele F8Q 620 și F8Q timpurii sunt echipate cu o curea de transmisie "HTD" dințată, în timp ce F8Q-urile ulterioare și toate F9Q-urile sunt echipate cu o curea cu un profil diferit al dintelui, "HTD2". Ori de...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Garnitură de ulei pe partea curelei de transmisie 1. Scoateți angrenajul de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare angrenajelor curelei de transmisie și a mecanismului...

Demontarea, inspecția și montarea arborelui cu came și a tacheților
Nota: În timpul instalării, pot fi utilizate o nouă garnitură de ulei pe partea curea de transmisie și o nouă garnitură pentru capacul supapei. Capacele lagărelor arborelui cu came vor necesita etanșare, iar șuruburile...

Demontarea, verificarea si montarea chiulasei
Nota: La instalare, utilizați o nouă garnitură de chiulă și șuruburi noi de chiulasă și poate fi necesară și o nouă garnitură pentru capacul supapei - vezi text. Demontarea 1. Următoarea procedură descrie demontarea și...

Demontare și instalare paletului — demontarea și montarea
Nota: La instalare, utilizați o garnitură nouă sau un material de etanșare adecvat (unde se aplică). Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Atentie! Dacă radioul din mașină este codificat,...

Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Motoare cu arbore intermediar Demontarea 1. Scoateți baia de ulei așa cum este descris în secțiune Scoaterea si montarea paletului . 2. Slăbiți cele patru șuruburi de fixare a pompei și separați pompa de blocul...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Garnitură de ulei pe partea curelei de transmisie 1. Scoateți angrenajul de distribuție a arborelui cotit așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare angrenajelor curelei de transmisie și a mecanismului de...

Înlocuirea suporturilor motorului și transmisiei
Inspecţie 1. Puneți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie. Acolo unde este disponibil, scoateți scutul inferior al motorului. 2. Inspectați vizual suporturile de...

Demontarea si montarea radiatorului de ulei — demontare si montare
Demontarea 1. Goliți sistemul de răcire. 2. Scoateți filtrul de ulei. 3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la răcitorul de ulei de motor. 4a. Deșurubați șurubul de fixare pentru filtrul...

Înlocuirea etanșării arborelui intermediar
Nota: Această procedură se aplică numai motoarelor cu un arbore intermediar (vezi Specificații ). 1. Scoateți angrenajul arborelui intermediar așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare angrenajelor curelei...

Demontarea, verificarea si montarea volantului
Procedați așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare unui radiator de ulei capitolul curent, dar rețineți că la modelele diesel, cutia de viteze poate fi demontată separat, așa cum este descris în Capitol...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Unitate de putere: Sistem de alimentare (diesel) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Unitate de alimentare: Motoare diesel Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Unitate de putere: Motor diesel (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Unitate de putere: Motoare diesel 1,5 l Renault Logan 2 (2012-2020)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Megan 2 (2002-2009, benzină)

Megan 1 (1995-2002)