Nota: Având în vedere că sunt necesare unelte speciale pentru îndepărtarea și inspectarea capului, se recomandă achiziționarea unei componente noi sau recondiționate de la un specialist în reconstrucția motorului. În cele din urmă, acest lucru poate fi mai ieftin decât să reconstruiești singur capul.
Atentie! La motoarele F7R, supapele de evacuare conțin sodiu pentru a îmbunătăți transferul de căldură. Aceste supape NU TREBUIE ARUNATE cu conținutul în interior. Este mai bine să le tăiați în jumătate și să le scufundați în apă (4 supape vor necesita 10 litri). Respectați măsurile de siguranță necesare.
Motoare pe benzina
1. Scoateți arborele culbutorului (motoare de 1,4 si 1,6 l), arbori cu came și tachete.
Motoare diesel
1. Scoateți pompa de vid de frână (consultați capitolul Sistem de frânare), injectoarele de combustibil și pompa de combustibil dacă sunt îndepărtate împreună cu chiulasa și arborele cu came și tacheții.
Toate motoarele
1a. Folosind un extractor, comprimați arcurile supapei unul câte unul și îndepărtați biscuiții.
1b. Apoi eliberați extractorul și scoateți capacul și arcul.
1c. Scoateți suportul arcului (consultați ilustrații).
2a. Scoateți simeringul de ulei din partea de sus a ghidajului supapei.
Link-ul către sursă se află pe renaultbook.ru
2b. Apoi scoateți supapa prin camera de ardere (consultați ilustrații).
3a. Este foarte important să depozitați supapele și componentele aferente împreună în ordinea corectă dacă urmează să fie utilizate din nou.
3b. Pentru a face acest lucru, puneți-le în pungi de plastic etichetate (consultați ilustrații).