Bilješka: Uzimajući u obzir da su za uklanjanje i pregled glave potrebni posebni alati, preporuča se kupiti novu ili obnovljenu komponentu od stručnjaka za obnovu motora. Na kraju, ovo bi moglo biti jeftinije nego sami obnoviti glavu.
Pažnja! Na F7R motorima, ispušni ventili sadrže natrij za poboljšanje prijenosa topline. Ovi se ventili NE SMIJEJU ODLAŽATI sa sadržajem unutra. Bolje ih je prepoloviti i potopiti u vodu (za 4 ventila trebat će 10 litara). Pridržavajte se potrebnih sigurnosnih mjera opreza.
Benzinski motori
1. Uklonite osovinu klackalice (motori 1.4 i 1.6 l), bregaste osovine i podizači.
Dizel motori
1. Uklonite vakuumsku pumpu kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav), mlaznice za gorivo i pumpa za gorivo ako su uklonjeni s glavom cilindra i bregastim vratilom i podizačima.
Svi motori
[Izvorni članak nalazi se na portalu renaultbook.ru]
1a. Pomoću izvlakača stisnite opruge ventila jednu po jednu i uklonite krekere.
1b. Zatim otpustite izvlakač i uklonite poklopac i oprugu.
1c. Uklonite potporu opruge (pogledajte ilustracije).
2a. Skinite uljnu brtvu s vrha vodilice ventila.
2b. Zatim uklonite ventil kroz komoru za izgaranje (pogledajte ilustracije).
3a. Vrlo je važno skladištiti ventile i povezane komponente zajedno ispravnim redoslijedom ako se ponovno koriste.
3b. Da biste to učinili, stavite ih u označene plastične vrećice (pogledajte ilustracije).