Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Bilješka: Renault preporučuje spuštanje motora i mjenjača iz motornog prostora.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
Pažnja! Ako je autoradio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite hladnjak kako je opisano u poglavlju Sustav hlađenja i grijanja.
3. Ispraznite tekućinu za prijenos kako je opisano u poglavlju Održavanje.
4. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje.
5. Uklonite poklopac kako je opisano u poglavlju Tijelo.
6. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce za osovine. Skinite oba prednja kotača. Gdje je moguće, uklonite donji štitnik motora.
7. Uklonite obloge lukova prednjih kotača.
8. Odvijte šipke koje pričvršćuju podokvir za karoseriju sa svake strane automobila.
9. Uklonite čeljusti prednje kočnice s zglobova upravljača kako je opisano u poglavlju Kočioni sustav, i zavežite ih za tijelo.
10. Na modelima s ABS-om, odvrnite senzore brzine kotača i uklonite ih iz zglobova upravljača.
11. Uklonite prednji branik kao što je opisano u poglavlju Tijelo.
12. Uklonite ispušnu cijev i katalizator, slijedeći postupak opisan u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
13. Uklonite zvučni signal kako je opisano u poglavlju Ugrađena električna oprema.
14. Uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
15. Odvijte kabel za uzemljenje s pregrade.
16. Odvojite crijevo osjetnika tlaka u razvodniku od usisnog razvodnika i odspojite električno ožičenje od osjetnika.
17. Uklonite ekspanzijski spremnik i pričvrstite ga na sklop motor/mjenjač.
18. Odvojite kabel papučice gasa od kućišta leptira za gas.
19. Odspojite električno ožičenje s mehanizma za niži stupanj prijenosa.
20. Odvojite crijevo jedinice pojačivača kočnica od usisnog razvodnika.
21. Uklonite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora, zatim otpustite ploču releja i spojnice ožičenja i premjestite ožičenje na motor.
22. Odspojite električno ožičenje s upravljačke jedinice automatskog mjenjača na lijevoj strani odjeljka motora.
23. Odvojite crijevo spremnika ugljika od elektromagnetskog ventila na usisnom razvodniku.
24. Odspojite kabel za napajanje startera od akumulatora. Da biste to učinili, uklonite bateriju (Poglavlje Električna oprema motora) i odspojite ožičenje, zatim otpustite kabel s poklopca/brtvenog prstena u pregradnoj ploči odjeljka motora. Također odspojite opskrbnu žicu sustava za ubrizgavanje goriva.
25. Olabavite stezaljke i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo.
26. Odvojite crijeva grijača od kućišta termostata.
27. Odvojite kontrolu mjenjača od mjenjača (pogledajte Poglavlje Prijenos).
28. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Održavanje).
29. Skinite remenicu s pumpe servoupravljača kao što je opisano u poglavlju Ovjes i upravljanje.
30. Uklonite tri pričvrsna vijka pumpe servoupravljača i, gdje je primjenjivo, četiri pričvrsna vijka kompresora klima uređaja. Pomaknite pumpu i kompresor u stranu, ali nemojte odvajati cijevi.
31. Otpustite niskotlačni vod klima uređaja s donjeg nosača motora/mjenjača.
32. Uklonite lijevi nosač motora/mjenjača. Ali prvo umetnite drveni klin između mjenjača i lijeve strane podokvira kako biste izdržali težinu mjenjača. Na K7M motorima, otpustite maticu donjeg nosača s podokvira i maticu gornjeg nosača s nosača. Na F3R motorima, uklonite maticu s vrha nosača, a zatim upotrijebite čekić da izbijete prolazni podupirač.
33. Uklonite desni nosač motora/mjenjača.
34. Pričvrstite vitlo na ušice za podizanje i lagano podignite motor.
35. Okreni se (ali nemoj ga skidati) maticu sa stražnjeg spojnog bloka stražnjeg nosača motora/mjenjača, zatim odvrnite i uklonite vijak prednjeg spoja. Skinite stražnji nosač s mjenjača.
36. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed. Radeći u odjeljku motora, gurnite gumeni brtveni prsten natrag, zatim uklonite ekscentrični vijak koji pričvršćuje bazu stupa upravljača za zupčanik upravljača i odvojite stup upravljača (pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje) (pogledajte priloženu ilustraciju).
Pažnja! Na modelima sa zračnim jastukom važno je ne oštetiti klizni kontakt zračnog jastuka ispod kola upravljača. Prije skidanja stupa upravljača, upravljač se mora zaključati posebnim alatom.
37. Otpustite četiri vijka koji pričvršćuju podokvir za dno u kutovima tako da padne za 10 mm.
38. Otpustite vijke koji pričvršćuju dva nosača za pojačanje na dno.
39. Otpustite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača što je više moguće. Dva nosača za pojačanje moraju ostati na mjestu.
40. Uklonite vijke i toplinske štitnike ispod ručice mjenjača, zatim otkačite povratnu oprugu sa poluge mjenjača.
41. Okrenite šipku natrag i učvrstite je u tom položaju.
42. Uklonite senzor brzine/položaja radilice, odspojite električno ožičenje i oslobodite ga od pomoćnog okvira.
43. Pripremite kolica s drvenim blokovima za podupiranje podokvira i provjerite je li sklop motora/mjenjača čvrsto oslonjen. Renault mehaničari koriste posebna kolica (Mot. 1040-01) i pomoćni alati Mot. 1159 i Mot. 1159-02.
44. Otpustite vijke koji pričvršćuju podokvir za dno, pazeći na mjesto distantnih brtvi i podloški. Ne zaboravite ukloniti vijke koji pričvršćuju cijev servoupravljača za pomoćni okvir.
45. Odvijte vijke gornjeg pričvršćivanja podupirača prednjeg ovjesa s tornjeva.
46. Podignite karoseriju automobila, zatim otpustite ručnu kočnicu i pomaknite auto unatrag. Zatim spustite automobil na tlo i povucite ručnu kočnicu.
47. Neka pomoćnik pomakne donje dijelove podupirača ovjesa prema van dok istovremeno oslobađa pogonske osovine od prijenosa. Pričvrstite pogonske osovine.
48. Opet, osigurajte da su sve komponente koje bi mogle ometati uklanjanje sklopa motor/mjenjač uklonjene ili odvojene. Uklonite sklop s podokvira.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pritežući sve matice i vijke zakretnim momentom navedenim u Specifikacijama. Kada pričvršćujete podokvir na donji dio vozila, uvijte šipke duljine 100 mm u matice kako biste prilagodili položaj rupa za vijke. Dok je prednji dio podokvira poravnat, umetnite stražnje vijke, zatim uklonite šipke i umetnite prednje vijke. Prilikom povezivanja stupa upravljača s prijenosnikom upravljača, pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje. Dovedite razinu tekućine servoupravljača na normalu. Napunite motor uljem, a rashladni sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlju Održavanje. Napunite automatski mjenjač kako je opisano u poglavlju Prijenos. Prije probne vožnje pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli u normalan položaj.