Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Bilješka: Renault preporučuje spuštanje motora i mjenjača iz motornog prostora.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora za modele Scenic).
Pažnja! Ako je radio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite hladnjak kako je opisano u poglavlju Sustav hlađenja i grijanja. Također odvojite gornje crijevo od kućišta termostata i donje crijevo od cijevi rashladne tekućine.
3. Ispustite ulje iz ručnog mjenjača kao što je opisano u poglavlju Prijenos.
4. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje kako je opisano u poglavlju Održavanje.
5. Uklonite poklopac (pogledajte Poglavlje Tijelo).
6. Uklonite sklop filtra za zrak i zračni kanal kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi. Na modelima s turbopunjačem uklonite zračni kanal koji povezuje međuhladnjak s turbopunjačem i usisnom granom. Odvojite crijeva rashladnog sredstva od turbopunjača.
7. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce. Skinite oba prednja kotača. Gdje je moguće, uklonite donji štitnik motora.
8. Uklonite obloge lukova prednjih kotača.
9. Uklonite pomoćni pogonski remen kako je opisano u poglavlju Održavanje.
10. Na modelima s klima uređajem uklonite kompresor kao što je opisano u 3. poglavlju, ali ostavite spojena crijeva i pomaknite ga u stranu.
11. Uklonite filter ulja kako je opisano u poglavlju Održavanje.
12. Uklonite pumpu servoupravljača i spremnik s motora kako je opisano u poglavlju Ovjes i upravljanje, ali nemojte odvajati cijevi. Pomaknite pumpu u stranu.
13. Označite mjesto, zatim odvojite crijeva grijača od kućišta termostata na lijevoj strani glave cilindra.
14. Odvojite crijevo jedinice pojačivača kočnica od usisnog razvodnika na lijevoj strani glave cilindra.
15. Odvojite cijevi i ožičenje od EGR-a i elektromagnetskih ventila za brzi prazan hod. Na F9Q motorima, odvojite kabelski svežanj pumpe za gorivo od upravljačke jedinice ubrizgavanja i od svih senzora na motoru.
16. Na F8Q motorima, uklonite kontrolnu jedinicu predgrijanja i zavežite je za motor (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
17. Odspojite kabel papučice gasa (gdje je dostupno) i kabel spojke od motora kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi i Glava Spojka.
18. Na modelima bez turbopunjača, odvojite ožičenje od senzora za korekciju visine.
19. Uklonite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora; otpustite relejnu ploču i spojnice ožičenja i postavite ožičenje na motor.
20. Stisnite konektor i odvojite dovod goriva od filtra goriva.
21. Odvojite povratnu spojku goriva od pumpe za gorivo.
Materijal se nalazi na izvornoj web stranici (Renaultbook.ru)
22. Odvijte kabel za uzemljenje s pregrade.
23. Gdje je primjenjivo, uklonite šipku za pojačanje između kupola amortizera prednjeg ovjesa.
24. Uklonite bateriju kako je opisano u poglavlju Električna oprema motora. Na modelima Scenic, odvrnite pomoćnu kutiju s osiguračima u motornom prostoru i pomaknite je u stranu.
25. Odspojite kabel za napajanje startera i kabel za predžarenje iz konektora ožičenja na desnoj strani odjeljka za bateriju.
26. Odvijte maticu s lijevog kraja poluge upravljača i upotrijebite izvlakač kuglastog zgloba da je odvojite od poluge zgloba upravljača.
27. Uklonite vijke koji pričvršćuju unutarnji gumeni prtljažnik lijevog pogonskog vratila i metalni prsten za prijenos.
28. Uklonite dva pričvrsna vijka koji pričvršćuju čeljust lijeve kočnice na zglob upravljača i odvojite ožičenje osjetnika istrošenosti kočione pločice. Zavežite čeljust za oprugu.
29. Otpustite i uklonite zatezni vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob lijevog donjeg kraka za zglob upravljača.
30. Otpustite i uklonite oba vijka koji pričvršćuju lijevu ovjesnu oprugu za zglob upravljača (imajte na umu da se matice nalaze na stražnjoj strani kućišta).
31. Spustite donju polugu ovjesa, zatim odvojite pogonsko vratilo od pogonskog kotača diferencijala i uklonite ga zajedno s upravljačkim zglobom.
32. Pobrinite se da spojne komponente stativa ostanu na mjestu na unutarnjem kraju pogonske osovine ili bi mogle ispasti u prijenos. Može doći do gubitka ulja iz mjenjača, stoga stavite malu posudu ispod mjenjača.
33. Radeći ispod vozila, izbijte klin koji pričvršćuje desnu pogonsku osovinu na osovinu pogonskog kotača diferencijala.
34. Uklonite maticu s desnog kraja spojne šipke i odvojite je od kraka upravljača.
35. Otpustite i uklonite gornji vijak koji pričvršćuje desnu opružnu oprugu ovjesa na zglob upravljača (imajte na umu da je matica na stražnjoj strani). Zatim olabavite (ali nemoj ga skidati) donji vijak.
36. Povucite pogonsko vratilo prema sebi i odvojite njegov unutarnji kraj od utora na vratilu pogonskog kotača diferencijala. Pričvrstite pogonsko vratilo na upravljački mehanizam.
37. Uklonite ispušnu cijev kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
38. Uklonite vijke i plastični poklopac s baze mjenjača, zatim označite stezni vijak i odvojite polugu.
39. Gdje je ugrađeno, odvojite hidraulične vodove servo upravljača od prijenosa.
40. Izvucite opružnu kopču i uklonite senzor brzine vozila sa stražnje strane mjenjača.
41. Odvojite ožičenje od prekidača svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču.
42. Odvojite cijevi hladnjaka tekućine mjenjača ispod filtra ulja.
43. Pričvrstite vitlo na ušice za podizanje i lagano podignite motor.
44. Okreni se (ali nemoj ga skidati) maticu stražnjeg vijka poluge stražnjeg nosača motora/mjenjača, zatim olabavite i uklonite vijak prednje poluge. Zabilježite ispravan položaj amortizera, zatim ga odvrnite s gornjeg dijela stražnjeg nosača. Također uklonite stražnji potporni nosač s mjenjača.
45. Uklonite plastični poklopac desnog nosača motora. Uklonite matice koje pričvršćuju desnu potporu/gumeni jastuk za motor i tijelo. Uklonite gumu s nosača.
46. Uklonite matice koje pričvršćuju lijevi nosač motora/gumeni jastuk za prijenos i tijelo, kao i maticu nosača za pojačanje. Uklonite gumu s nosača.
47. Postavite upravljački prijenosnik u položaj ravno naprijed, zatim olabavite i uklonite ekscentrični vijak koji pričvršćuje bazu stupa upravljača za upravljački prijenosnik i odvojite upravljački stup od upravljačkog prijenosnika.
Pažnja! Na modelima sa zračnim jastukom za vozača, važno je ne oštetiti kružni prekidač zračnog jastuka ispod kola upravljača. Prije skidanja stupa upravljača, upravljač se mora zaključati posebnim alatom.
48. Otpustite četiri pričvrsna vijka na uglovima podokvira tako da padne 10 mm od dna.
49. Otpustite vijke koji pričvršćuju dva nosača za pojačanje na dno.
50. Otpustite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača što je više moguće. Dva nosača za pojačanje moraju biti ostavljena u radnom položaju.
51. Odvijte držače koji pričvršćuju cijev hidrauličkog sustava servoupravljača na pomoćni okvir.
52. Uklonite pričvrsne vijke i zavežite upravljač što je moguće više od pomoćnog okvira.
53. Uklonite vijke i toplinske štitove ispod ručice mjenjača, zatim otkačite povratnu oprugu sa poluge mjenjača.
54. Okrenite šipku natrag i učvrstite je u tom položaju.
55. Uklonite senzor brzine/položaja radilice, odspojite električno ožičenje i oslobodite ga od pomoćnog okvira.
56. Uklonite zvučni signal.
57. Pripremite kolica s drvenim blokovima za podupiranje podokvira i provjerite je li sklop motor/mjenjač čvrsto oslonjen. Renault mehaničari koriste posebna kolica (Mot. 1040-01) i pomoćni alati Mot. 1159 i Mot. 1159-02.
58. Otpustite vijke koji pričvršćuju podokvir za dno, pazeći na mjesto distantnih brtvi i podloški. Ne zaboravite ukloniti vijke koji pričvršćuju cijev servoupravljača za pomoćni okvir.
59. Podignite karoseriju automobila, zatim otpustite ručnu kočnicu i pomaknite auto unatrag. Zatim spustite automobil na tlo i povucite ručnu kočnicu.
60. Opet, osigurajte da su sve komponente koje bi mogle ometati uklanjanje sklopa motor/mjenjač uklonjene ili odvojene. Uklonite sklop s podokvira.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pritežući sve matice i vijke zakretnim momentom navedenim u Specifikacijama. Kada pričvršćujete podokvir na donji dio vozila, uvijte šipke duljine 100 mm u matice kako biste prilagodili položaj rupa za vijke. Dok je prednji dio podokvira poravnat, umetnite stražnje vijke, zatim uklonite šipke i umetnite prednje vijke. Prilikom povezivanja stupa upravljača s prijenosnikom upravljača, pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje. Dovedite razinu tekućine servoupravljača na normalu. Napunite motor uljem, a rashladni sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlju Održavanje. Odzračite sustav goriva kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi. Na modelima s turbopunjačem, prije pokretanja motora, provjerite je li sustav za podmazivanje napunjen kako je opisano u poglavlju Održavanje. Prije probne vožnje pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli u normalan položaj.