Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzin)

Dízelmotor és sebességváltó ki- és beszerelése (Renault Megane 1)

  • Főoldal
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok nagyjavítása
  • Dízelmotor és sebességváltó ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Jegyzet: A Renault azt javasolja, hogy engedje le a motort és a sebességváltót a motortérből.


Eltávolítás



1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések scenic modellekhez).

Figyelem! Ha az autóban található rádió kódolt, győződjön meg róla, hogy ismeri a kódot, mielőtt leválasztja az akkumulátort.


2. Távolítsa el a hűtőt a fejezetben leírtak szerint Hűtési és fűtési rendszer. Szintén válassza le a felső tömlőt a termosztát házáról és az alsó tömlőt a hűtőfolyadék csőről.

3. A fejezetben leírtak szerint engedje le az olajat a kézi sebességváltóból Terjedés.

4. Ha szükséges, engedje le a motorolajat a fejezetben leírtak szerint Karbantartás.

5. Vegye le a burkolatot (lásd a fejezetet Test).

6. Távolítsa el a levegőszűrő egységet és a légcsatornát a fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek. Turbófeltöltős modelleken távolítsa el az intercoolert a turbófeltöltővel és a szívócsővel összekötő légcsatornát. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a turbófeltöltőről.

7. Állítsa be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze a tengelytartókra. Szerelje le mindkét első kereket. Ha lehetséges, távolítsa el az alsó motorpajzsot.

8. Távolítsa el az első kerékjárati burkolatokat.

9. Távolítsa el a segédhajtószíjat a fejezetben leírtak szerint Karbantartás.

10. Légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort a 3. fejezetben leírtak szerint, de hagyja csatlakoztatva a tömlőket, és tegye félre.



11. Távolítsa el az olajszűrőt a fejezetben leírtak szerint Karbantartás.

12. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a tartályt a motorról a fejezetben leírtak szerint Felfüggesztés és kormánymű, de ne válassza le a csöveket. Mozgassa a szivattyút oldalra.

13. Jelölje be a helyet, majd válassza le a fűtőtömlőket a termosztát házáról a hengerfej bal oldalán.

14. Válassza le a fékrásegítő egység tömlőjét a hengerfej bal oldalán található szívócsonkról.

15. Válassza le a csöveket és a vezetékeket az EGR-ről és a gyors üresjárati mágnesszelepekről. Az F9Q motoroknál válassza le az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét a befecskendezést vezérlő egységről és a motor összes érzékelőjéről.

16. Az F8Q motoroknál távolítsa el az előizzás vezérlő egységet és kösse a motorhoz (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).

17. Húzza ki a gázpedál kábelét (hol elérhető) fejezetben leírtak szerint a tengelykapcsoló kábelét a motorból Erő- és kipufogórendszerek és a Fej Kuplung.

18. Nem turbófeltöltős modelleken válassza le a vezetéket a magasság-korrekciós érzékelőről.

19. Távolítsa el a felső és oldalsó fedelet a motortér bal oldalán található relédobozról; oldja ki a relékártyát és a kábelkötegeket, és helyezze a vezetékeket a motorra.

20. Nyomja meg a csatlakozót, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyagszűrőről.

21. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tengelykapcsolót az üzemanyag-szivattyúról.

22. Csavarja le a földkábelt a válaszfalról.

23. Adott esetben távolítsa el a merevítőrudat az első felfüggesztés rugóstagjai között.



24. Távolítsa el az akkumulátort a fejezetben leírtak szerint Motor elektromos berendezések. A Scenic modelleken csavarja ki a motortérben lévő kiegészítő biztosítékdobozt, és helyezze el oldalra.

25. Húzza ki az indító tápkábelét és az előizzókábelt az akkumulátorrekesz jobb oldalán található vezetékcsatlakozóból.

26. Csavarja le az anyát a kormányrúd bal oldali végéről, és egy gömbcsukló-húzóval válassza le a kormánycsuklókarról.

27. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a bal oldali hajtótengely belső gumiburkolatát és a fémgyűrűt a sebességváltóhoz rögzítik.

28. Távolítsa el a bal féknyerget a kormánycsuklóhoz rögzítő két rögzítőcsavart, és válassza le a fékbetét kopásérzékelő vezetékét. Rögzítse a féknyereget a rugóra.

29. Lazítsa meg és távolítsa el a bal alsó kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzítő rögzítőcsavart.

30. Lazítsa meg és távolítsa el mindkét csavart, amelyek a bal felfüggesztés rudat a kormánycsuklóhoz rögzítik (kérjük, vegye figyelembe, hogy az anyák a burkolat hátulján találhatók).

31. Engedje le az alsó felfüggesztőkart, majd válassza le a hajtótengelyt a differenciálmű hajtókerékről, és vegye le a kormánycsuklóval együtt.

32. Győződjön meg arról, hogy az állványcsukló alkatrészei a helyükön maradnak a hajtótengely belső végén, különben kieshetnek a sebességváltóba. Előfordulhat némi olajveszteség a sebességváltóból, ezért helyezzen egy kis tartályt a sebességváltó alá.

33. A jármű alatt dolgozva üsse ki a jobb oldali hajtótengelyt a differenciálmű hajtókerék tengelyéhez rögzítő hengercsapot.



34. Távolítsa el az anyát a hajtórúd jobb oldali végéről, és válassza le a kormánycsuklókarról.

35. Lazítsa meg és távolítsa el a felső csavart, amely a jobb oldali rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzíti (vegye figyelembe, hogy az csavar a hátoldalon van). Aztán lazíts (de ne vedd le) alsó csavar.

36. Húzza maga felé a hajtótengelyt, és válassza le a belső végét a differenciálmű hajtókerék tengelyén lévő hornyokról. Rögzítse a hajtótengelyt a kormányműhöz.

37. Távolítsa el a kipufogócsövet a fejezetben leírtak szerint Erő- és kipufogórendszerek.

38. Távolítsa el a csavarokat és a műanyag fedelet a sebességváltó aljáról, majd jelölje meg a szorítócsavart, és válassza le a rudat.

39. Ha van, válassza le a szervokormány hidraulika vezetékeit a sebességváltóról.

40. Húzza ki a rugókapcsot, és távolítsa el a sebességérzékelőt a sebességváltó hátuljáról.

41. Húzza ki a vezetéket a sebességváltó hátrameneti lámpa kapcsolójából.

42. Kösse le a sebességváltó-folyadék-hűtő csöveket az olajszűrő alatt.

43. Rögzítse a csörlőt az emelőszemekhez, és kissé emelje meg a motort.

44. Fordulj el (de ne vedd le) a hátsó motor/sebességváltó hátsó függesztőkar hátsó csavar anyáját, majd lazítsa meg és távolítsa el az első felfüggesztés csavarját. Jegyezze fel a lengéscsillapító helyes helyzetét, majd csavarja le a hátsó tartó tetejéről. Távolítsa el a hátsó tartókonzolt is a sebességváltóról.

45. Távolítsa el a jobb oldali motortartó műanyag fedelét. Távolítsa el az anyákat, amelyek a megfelelő támasztékot/gumi párnát rögzítik a motorhoz és a karosszériához. Távolítsa el a gumit a tartóról.



46. Távolítsa el a bal oldali motortartót/gumi párnát a sebességváltóhoz és a karosszériához rögzítő anyákat, valamint a megerősítő konzol anyáját. Távolítsa el a gumit a tartóról.

47. Állítsa a kormányművet egyenes helyzetbe, majd lazítsa meg és távolítsa el a kormányoszlop alját a kormányműhöz rögzítő excentercsavart, és válassza le a kormányoszlopot a kormányműtől.

Figyelem! A vezetőoldali légzsákkal felszerelt modelleknél fontos, hogy ne sértse meg a kormány alatti kör alakú légzsák kapcsolót. A kormányoszlop eltávolítása előtt a kormánykereket speciális szerszámmal rögzíteni kell.


48. Lazítsa meg a segédkeret sarkainál lévő négy rögzítőcsavart úgy, hogy az 10 mm-rel leessen alulról.

49. Lazítsa meg a két erősítő tartót az aljához rögzítő csavarokat.

50. Lazítsa meg a kormánymű rögzítőcsavarjait, amennyire csak lehetséges. A két erősítő tartót munkahelyzetben kell hagyni.

51. Csavarja le a szervokormány hidraulikus rendszer csövét a segédvázhoz rögzítő tartókat.

52. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és kösse le a kormányművet a segédvázról a lehető legmagasabban.

53. Távolítsa el a csavarokat és a hővédő pajzsokat a sebességváltó kar alól, majd akassza le a visszatérő rugót a sebességváltó rúdról.

54. Fordítsa vissza a rudat, és rögzítse ebben a helyzetben.

55. Távolítsa el a fordulatszám-/főtengely-helyzet érzékelőt, válassza le az elektromos vezetékeket, és vegye le a segédkeretről.

56. Távolítsa el a hangjelzést.

57. Készítsen elő egy babakocsit fahasábokkal a segédkeret alátámasztására, és ellenőrizze, hogy a motor/hajtómű egység megfelelően van-e alátámasztva. A Renault szerelői speciális kocsit használnak (Mot. 1040-01) és támogató eszközök Mot. 1159 és Mot. 1159-02.



58. Lazítsa meg a segédkeret aljához rögzítő csavarokat, ügyelve a távtartó tömítések és alátétek elhelyezkedésére. Ne felejtse el eltávolítani a csavarokat, amelyek a szervokormány csövét a segédvázhoz rögzítik.

59. Emelje fel a karosszériát, majd engedje ki a kéziféket, és mozgassa hátrafelé az autót. Ezután engedje le az autót a földre, és húzza be a kéziféket.

60. Ismét győződjön meg arról, hogy minden olyan alkatrészt eltávolított vagy szétválasztott, amely zavarhatja a motor/hajtómű szerelvény eltávolítását. Távolítsa el a szerelvényt a segédkeretről.

Telepítés



1. Szerelje fel fordított sorrendben, és húzza meg az összes anyát és csavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal. Amikor a segédkeretet az alvázhoz rögzíti, csavarjon be 100 mm hosszú rudakat az anyákba a csavarfuratok helyzetének beállításához. A segédkeret eleje egy vonalban van, helyezze be a hátsó csavarokat, majd távolítsa el a rudakat, és helyezze be az első csavarokat. Amikor a kormányoszlopot a kormányműhöz csatlakoztatja, lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű. Állítsa normál szintre a szervokormány folyadékszintjét. fejezetben leírtak szerint töltse fel a motort olajjal, a hűtőrendszert pedig hűtőfolyadékkal Karbantartás. fejezetben leírtak szerint légtelenítse az üzemanyagrendszert Erő- és kipufogórendszerek. Turbófeltöltős modelleken a motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a kenőrendszer a fejezetben leírtak szerint fel van töltve Karbantartás. Próbavezetés előtt nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek normál helyzetükbe kerüljenek.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Megane 1: Motorok nagyjavítása
Következő

Benzinmotor és automata sebességváltó ki- és beszerelése
Benzines motor és kézi sebességváltó ki- és beszerelése
Motor eltávolítási módszerek és óvintézkedések
Motor eltávolítási és nagyjavítási eljárások
Szétszerelési sorrend — motorjavítás
A hengerfej szétszerelése
A hengerfej és a szelepek tisztítása, ellenőrzése és karbantartása
Hengerfej szerelvény
A lendkerék és a hajtótárcsa kiszerelése, állapotellenőrzése és…
További cikkek más Renault modellekről

➽ A sebességváltó ki- és beszerelése (K9K motor) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Az automata sebességváltó ECU ki- és beszerelése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A sebességváltó ki- és beszerelése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 21

       





Megane 2 (2002-2009, benzin) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Szalon felszerelés
  • Üzemeltetés és vezetés
  • Karbantartás és gondozás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Csökkent toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kerékhajtású mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Megane 1 (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 1,9 l
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Csökkent toxicitás
  • Töltő és indító rendszerek
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.