Minden utasítás feltételezi, hogy a motort eltávolították a járműből. A motor motortérben történő javításával, valamint a motor külső alkatrészeinek ki- és beszerelésével kapcsolatos információkat a fejezet tartalmazza Motorjavítás és a szakaszban A hengerblokk fejének leszerelése ebből a részből.
A motor válaszfalának általános leírása
Nem mindig könnyű eldönteni, hogy egy motort fel kell-e javítani. sok tényezőtől függ.
A nagy futásteljesítmény nem feltétlenül jelenti azt, hogy válaszfalra van szükség, és fordítva, a kis futásteljesítmény nem szünteti meg annak szükségességét. A karbantartás gyakorisága a legfontosabb figyelembe veendő tényező. Az a motor, amelynek rendszeresen cserélik az olajat és a szűrőt, valamint elvégzik az egyéb szükséges karbantartásokat, megbízhatóan kitart több ezer kilométeren keresztül. Ezzel szemben a rosszul karbantartott motor nagy futásteljesítmény esetén nagyjavítást igényelhet.
A túlzott olajfogyasztás azt jelzi, hogy a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és/vagy azok vezetőperselyei sérültek (azonban először ki kell zárni a szivárgás lehetőségét). Végezzen kompressziós tesztet a túlzott kenőanyag-fogyasztás valószínű okának meghatározásához.
Ellenőrizze az olajnyomást úgy, hogy a mérőműszert az olajnyomás-érzékelő munkahelyzetébe állítja, és az eredményt hasonlítsa össze a Műszaki adatokban megadott adatokkal. Ha ez a nyomás alacsony, akkor valószínűleg a fő és a hajtórúd csapágyai és/vagy az olajszivattyú elhasználódott.
Az erőkiesés, a motor szabálytalan működése, a motor vagy a szeleplánc zaja, valamint a magas üzemanyag-fogyasztás azt is jelentheti, hogy a motort át kell javítani, különösen, ha mindezen tényezők egyszerre jelen vannak. Ha a teljes körű karbantartás nem oldotta meg a problémát, az elhasználódott alkatrészek újracsiszolása az egyetlen megoldás.
A motor felújítása magában foglalja az összes belső alkatrész helyreállítását, a dugattyúk és dugattyúgyűrűk cseréjét. Általában a fő- és hajtórúdcsapágyak új béléseit szerelik fel; szükség esetén a főtengely cserélhető vagy újraköszörülhető; ezen kívül szelepek szervizelve vannak. A motor nagyjavítása során a válaszfalat olyan alkatrészekbe is be lehet illeszteni, mint az önindító és a generátor.
Jegyzet. A motor felújításakor cserélje ki a hűtőrendszer tömlőit, a termosztátot és a vízszivattyút. Óvatosan ellenőrizze a radiátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e eldugulva vagy szivárog. Ezenkívül ajánlott az olajszivattyú cseréje.
Mielőtt folytatná a motor nagyjavítását, olvassa el az összes eljárás leírását, és készítsen elő mindent, ami szükséges. Ha gondosan betartja az összes utasítást, és előkészíti a szükséges eszközöket és felszereléseket, a munka nem okoz különösebb nehézséget, bár hosszú ideig tarthat. Ellenőrizze, hogy rendelkezésre állnak-e a szükséges pótalkatrészek. A legtöbb munka elvégezhető közönséges szerszámokkal, de precíziós mérőeszközök szükségesek az alkatrészek ellenőrzéséhez és annak megállapításához, hogy szükség van-e cserére.
Jegyzet. Mielőtt eldönti, hogy milyen javítási eljárásokat kell végrehajtani, a motort teljesen szét kell szerelni, és minden alkatrészt ellenőrizni kell (különösen a hengerblokk és a főtengely). Ezeknek az alkatrészeknek az állapota a fő tényező, amely meghatározza, hogy a motor átépíthető-e, vagy fel kell-e cserélni egy újjáépítő egységgel. Addig ne vásároljon alkatrészeket és ne javítson alkatrészt, amíg meg nem hozta ezt a döntést.