Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a motor tüzelőanyag-elosztócsőjében csak olyan nyomásmérővel lehetséges, amely egy sor adapterrel rendelkezik az üzemanyag-vezetékhez való csatlakoztatáshoz.
1. Kapcsolja be a gyújtást, és figyeljen: néhány másodpercen belül hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú hangját. Ha nem hallható, ellenőrizze az elektromos üzemanyag-szivattyú elektromos áramkörét.
Figyelem! Ne feledje, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú nem kapcsol be, ha nyomás van az üzemanyag-ellátó rendszerben. Más szóval, ha korábban bekapcsolta a gyújtást, és megpróbálta beindítani a motort, akkor egy szervizelhető elektromos üzemanyag-szivattyúnak nyomást kellett volna létrehoznia a rendszerben, és ebben az esetben annak meghibásodása nem jelent meghibásodást.
2. Az üzemanyagnyomás ellenőrzésének eljárását a Sec. 5 «Motor» (cm. «A nyomás ellenőrzése a motor táprendszerében»). A motor alapjárata mellett a nyomásnak az üzemanyagvezetékben körülbelül 3 kgf/cm-nek kell lennie2 (kb. 2,65 kgf/cm2).
A nyomásesésnek a következő okai lehetnek:
- eltömődött üzemanyagszűrő;
- hibás üzemanyag-szivattyú. Az üzemanyag-nyomás-szabályozó be van építve az üzemanyag-szivattyú moduljába, így az üzemanyagnyomás csökkenésének oka a szivattyú meghibásodása mellett a szabályozó hibája is lehet. Mindkét esetben javítani kell az üzemanyag-szivattyút a járműből.
Ezeknek a problémáknak a hibaelhárítási módjait a Szakaszban találja. «Motor» (cm. «Ellátó rendszer»).