Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Провера система горива мотора (Renault Logan 1)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 1 (2004-2012, бензин)
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Провера система горива мотора
0
Главни показатељ здравља система горива мотора је притисак горива у шини за гориво. Али прво препоручујемо да проверите стање ваздушног филтера (види "Замена елемента филтера за ваздух"), пошто је овај поступак једноставан и не одузима много времена. Након што сте се уверили да је ваздушни филтер чист, проверите поузданост електричних контаката у блоковима ожичења јединица система за убризгавање одговорних за снабдевање горивом (електрична пумпа за гориво, ињектори).

Главни показатељ здравља система горива мотора је притисак горива у шини за гориво. Али прво…


Провера притиска горива у шини за гориво мотора могућа је само ако имате манометар са сетом адаптера за повезивање на цев за гориво.

1. Укључите паљење и слушајте: у року од неколико секунди требало би да чујете звук електричне пумпе за гориво. Ако не чујете, проверите електрични круг електричне пумпе за гориво.

Пажња! Имајте на уму да се електрична пумпа за гориво неће укључити ако постоји притисак у систему за довод горива. Другим речима, ако сте претходно укључили паљење и покушали да покренете мотор, тада би радна електрична пумпа за гориво требало да створи притисак у систему и њено неукључивање у овом случају није квар.




2. Поступак провере притиска горива описан је у одељку 5 "мотор" (цм. "Провера притиска у систему горива мотора"). Када мотор ради у празном ходу, притисак у цеви за гориво треба да буде око 3 кгф/цм² (приближно 2,65 кгф/цм²).

Следећи могући разлози за смањење притиска су:

Следећи могући разлози за смањење притиска су:

  • зачепљен филтер горива;

зачепљен филтер горива;

  • неисправна пумпа за гориво. Модул пумпе за гориво има уграђен регулатор притиска горива, па узрок пада притиска горива поред квара саме пумпе може бити и квар регулатора. У оба случаја, пумпа за гориво се мора уклонити из возила ради поправке.

У одељку ћете наћи методе за решавање ових проблема. "мотор" (цм. "Систем напајања").
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Подкрепилов Максим
Поделите са пријатељима:
Претходни
Логан 1: Грешке на путу
Следећа

Провера система паљења
Кварови у систему за покретање
Опште технике за покретање мотора
Грешке система за убризгавање горива
Број обртаја у празном ходу је нестао
Мотор не пали
Дијагностика мотора по изгледу свећица
Ауто се креће у трзајима
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Техничке карактеристике мотора за дијагностичке процедуре… Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Идентификовање и решавање кварова система горива дизел мотора Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Функционални дијаграм система за довод горива Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Дијагностика система убризгавања бензинског мотора (Motronic МЕ… Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање воде из филтера горива дизел мотора Renault Меган 1 (1995-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 48 + 25

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.